-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Срочная проблема Даж не знаю как начать,((((
- Автор темы Серёга970
- Дата начала
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,567
- Реакции
- 1,662
- Баллы
- 495
А дождик был?
Серёга970
Постоялец
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
небыло, но до этого дождь был...
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
крышка воздушного фильтра? где вода? с внутренней стороны? если да- конденсат скорее всего.
чем кончилось то? завёлся\нет?
Серёга970
Постоялец
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
на крышке воздушного фильтра, и в карбюраторе(((( создал хорошую пробку)))) минут через 30 завелся))) (кстати воды в расширительном бочке стало значительно меньше....)
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
у-у, тогда очень может быть, что в картере уже не масло , а эмульсия. проверь.
из выхлопной парит? двиг перегревал? сколько пробег?
kirillgaz
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Окт 2009
- Сообщения
- 1,129
- Реакции
- 909
- Баллы
- 265
Ты патрубок впускной воздушный, который к фильтру идет, на зимний период, перетыкаешь на коллектор? Если так не сделаешь, у тебя конденсат в холод будет образовываться, а если мороз настанет, то этот конденсат замерзнет за ночь в дроссельной заслонке и не сможешь даже подсос вытянуть или газ нажать чтобы завестись. У меня такое было, пришлось искать человека с промышленным феном, чтобы отогреть свой К-151.
А уровень в расширительном бачке имхо может немного уйти в холода, ровно также как и давление в колесах падает в холода, а в жару наоборот возрастает.
А уровень в расширительном бачке имхо может немного уйти в холода, ровно также как и давление в колесах падает в холода, а в жару наоборот возрастает.
Серёга970
Постоялец
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
не перетыкаю...
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
kirillgaz, не факт, у меня на второй машине этот переключатель не шевелится совсем, закис в среднем положении между лето и зима, ничего не обмерзало ни разу, единственное что делаю - закрываю на зиму радиатор картоном и патрубок с воздушного фильтра на выпускной коллектор
Сергей Астрахань
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Июн 2007
- Сообщения
- 1,434
- Реакции
- 729
- Баллы
- 294
Он говорил про воздухозаборник.
kirillgaz
Завсегдатай
- Регистрация
- 3 Окт 2009
- Сообщения
- 1,129
- Реакции
- 909
- Баллы
- 265
Да, совершенно верно поправил Сергей, я не про сам переключатель на коллекторе, а про гофру, летом её надо на крепление цеплять, которое справа около расширительного бачка, а зимой надо на коллектор втыкать.
Вот как у Вас написано, так и надо делать: "закрываю на зиму радиатор картоном и патрубок с воздушного фильтра на выпускной коллектор".
Вот как у Вас написано, так и надо делать: "закрываю на зиму радиатор картоном и патрубок с воздушного фильтра на выпускной коллектор".
Серёга970
Постоялец
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,934
- Реакции
- 19,975
- Баллы
- 1,375
Неисправен термостат, не дает антифризу уйти на большой круг, надо менять. Чтобы, в такой ситуации, не закипеть, включай печку, на полную + ветилятор и грейся 
Серёга970
Постоялец
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
из печки идет холодный воздух....
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,934
- Реакции
- 19,975
- Баллы
- 1,375
Приводы печки в порядке, нормально работала? Попробуй открыть вручную, в районе пассажира, из-под капота. Посмотри внимательно, как идут тросики, разберешься...
Добавлено через 7 минут 34 секунды
Никакую отраву (читай герметик), не лил?
Последнее редактирование:
Серёга970
Постоялец
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
без герметика.... печку на зиму пустил без краника на прямую...
Добавлено через 7 минут 8 секунд
герметик и всякие присыпки не лил... печку пустил без краника....
Добавлено через 7 минут 8 секунд
герметик и всякие присыпки не лил... печку пустил без краника....
Последнее редактирование:
Олег
Downshifter
- Регистрация
- 20 Апр 2009
- Сообщения
- 12,934
- Реакции
- 19,975
- Баллы
- 1,375
Думаю, дело все-равно, в термостате. В каком положении, его заклинило, или он просто развалился...
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Температура - более-менее разобрались: термостат.
НО! Почему вода из шланга вентиляции картера? А вода ли это?
Там кроме масляного тумана не должно быть ничего.
НО! Почему вода из шланга вентиляции картера? А вода ли это?
Там кроме масляного тумана не должно быть ничего.
Серёга970
Постоялец
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
Значит термостат прожил всего год((((
из шланга вентиляции картера точно вода... сегодня когда перерел движку опять потекла оттуда водичка((((((
из шланга вентиляции картера точно вода... сегодня когда перерел движку опять потекла оттуда водичка((((((
Последнее редактирование:
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Ну, сударь, готовьтесь на замену ГБЦ.
Снимите крышку клапанов. Возможно там вы увидите трещину в рубашку охлаждения. Если желаете сохранить оставшиеся части двигателя - срочно меняйте масло, ни в коем случае не заводите его!
Повезет, если трещина в таком месте, что её можно заклеить эпоксидным клеем (или холодной сваркой).