Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

посмотри все колодки от датчиков , обнули блок (скинь "-" с акб сек на 10) потом заведи и смотри коды. ну а РХХ смотреть, проверять( может замкнуло и закрыло заслонку в РХХ вот и не заводится)

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Женя написал(а):

31105 движок 406 пробег 99000- коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!
при включеном зажигании слегка гудит регулятор холостого хода, подскахите с чего начать в этой ситуации. И еще вспомнил, что отсоединял АБ, подзарядил, поставил на место, лампа не горит но и машина не заводится, на ошибки проверить не успел.

Нажмите для раскрытия...

РХХ с включенным зажиганием должен гудеть....в этом нет ничего страшного.....
если желтая лампочка не горит значит с электроникой управления двигателем всё в норме....т.е блок управления всё устраивает.....
значит надо смотреть в первую очередь высоковольтную линию (свечи провода наконечники) ..... возможно при неудачных попытках запуска просто залили свечи.....
но неплохо было бы проверить показания датчиков или диагностикой или БК....

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Первый вопрос: В какой последовательности записываются ошибки?
Второй вопрос: Справедливо ли предположение, что ош 053 повлекла за собой неверные показания других датчиков 28, 61, 62, 91, 92, 161,162, что по логике приводит к выводу - поломка датчика угловой синхронизации (цитата из гниги "К полной остановке двигателя приводит отказ только одного датчика - синхронизации")- Машина ведь не заводится! Если ошибки записываются в другой последовательности, то проблема зависла на 162ой ошибке.
------------------------------------------------------------------------
053 Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
028 Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
061 Сброс блока управления в рабочем состоянии.
062 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
091 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
161 Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
162 Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
-------------------------------------------------------------------------

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

проверяй искру.....если она есть то двиг обязан завестись....даже при отключенных ВСЕХ остальных датчиках...будет работать криво, неровно но БУДЕТ
ну при условии что с ГРМ всё в порядке .....

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Vestor написал(а):

ну при условии что с ГРМ всё в порядке .....

Нажмите для раскрытия...

Подскажи что значит ГРМ, что-то никак не догоню.

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

ГазоРаспределительный Механизм если стуков не было значит всё путём, я думаю у тебя отвалились минуса от ресивера. Слева, где дроссельная заслонка и за ресивером есть болтик куда прикручивается много минусовых проводов, посмотри в книжке где они находятся и проверь

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
или у тебя где-то коса мандит, короче если сам не шаришьлучше оттащи её к электрику - дщешевле выйдет

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

DIMAN_3102 написал(а):

ГазоРаспределительный Механизм если стуков не было значит всё путём, я думаю у тебя отвалились минуса от ресивера. Слева, где дроссельная заслонка и за ресивером есть болтик куда прикручивается много минусовых проводов, посмотри в книжке где они находятся и проверь

Нажмите для раскрытия...

не обязательно будут стуки и грохот...ГРМ имеет привычку проскакивать втихаря и так незаметненько ..... так что лучше проверить....
на 105 волге не будет этого пучка масс....там идёт по одному проводку но всеравно стОит проверить (где стыкуется верхняяи нижняя часть впускного коллектора на крайних гайках прикрученно по одному проводку) ..... просто потянуть их с небольшим усилием....но без фанатизма ....
но опять же....если бы были траблы с проводкой то как минимум не работал бы бензонасос.....и точно небыло бы искры.....так что начинать надо с простейшего и не лезть в дебри.....ведь машина работала нормально ....
проверяем искру и смотрим состояние ГРМ

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Благодарствую за советы!!! Пойду поковыряюсь, приду отпишусь.

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Женя написал(а):

Первый вопрос: В какой последовательности записываются ошибки?
Второй вопрос: Справедливо ли предположение, что ош 053 повлекла за собой неверные показания других датчиков 28, 61, 62, 91, 92, 161,162, что по логике приводит к выводу - поломка датчика угловой синхронизации

Нажмите для раскрытия...

Женя, не ломайте голову себе логикой появления ошибок в Микасе.Завести это всё равно не поможет.В вашем случае я бы проверил РХХ в первую очередь.Или попробовал заводить с немного нажатой педалью газа.А так советы
Vestorа - самое то.

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

выдаёт ошибку 61, но лампа при работающем двигателе не горит?
что может быть?

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Гога написал(а):

что может быть?

Нажмите для раскрытия...

Если авто не карбовая Газель,то пропадает питание на ЭБУ где-то.

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

Скинь акомуляторные клеймы подожди чуток потом поставь и заведи пускай работает минут 20. Там уж напишеш.

Ответ: Движок 406 - коды 53, 28, 61, 62, 91, 92, 161,162 все сразу!

ошибка 61:
причины: 1.уровень помех в бортовой сети выше допустимого значения.
2. уровень помех при вкулючении стартера выше опустимого значения.
проверь: 1. исправность элементов системы зажигания(катушки и т.д.)
2.проверь корректность подключения в проводку авто дополнительного оборудования.3. проверь подключение "иассовых" проводов и экранов....