Марк 31105
Постоялец
- Регистрация
- 1 Июл 2008
- Сообщения
- 386
- Реакции
- 374
- Баллы
- 164
Речь пойдет о книге «ГАЗ-31105-501. Пошаговый ремонт в фотографиях» издательства «Третий Рим», 2007 г.
Вот что я обнаружил в параграфе «Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма» (стр. 180 – 181). Вначале все описывается верно, но вот в конце … цитата: «Установите колодки… При установке опорных пальцев их лыски направьте друг к другу. … По окончании работы несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза для установки требуемых зазоров между колодками и рабочей поверхностью барабанов».
И ВСЁ! Ни слова о том, что положение опорных пальцев при замене колодок (или при установке старых после демонтажа) надо отрегулировать, чтобы обеспечить полное прилегание колодок к барабану по всей площади накладки колодки! (после нажатия на педаль, как рекомендует книга, требуемый зазор установится только в верхней части колодки!)
Если не регулировать положение опорных пальцев с эксцентриками (т.е. если следовать рекомендациям книги), то последствия ясны: 1. Снижение эффективности задних тормозов, т.к. накладка тормозной колодки соприкасается с барабаном не всей площадью поверхности, а лишь ее частью (больше или меньше – это как повезет в каждом конкретном случае); 2. Появление неравномерности тормозных сил правого и левого задних тормозных механизмов, причем она может быть очень существенной. К чему это может привести – понятно без лишних комментариев.
Не исключаю, что такая же ошибка имеется и в книгах указанного издательства по другим моделям и модификациям «Волги» – ведь задние тормоза, применительно к данной регулировке, на всех «Волгах» одинаковы (на «Победе» и ЗиМе, кстати, всё точно так же).
P.S. Думаю, данный случай – еще одно подтверждение того, что надо, помимо прочих, обязательно иметь «официальные» (ГАЗовские) руководства по ремонту и обслуживанию автомобиля. Старые добрые советские книги тоже не помешают.
Вот что я обнаружил в параграфе «Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма» (стр. 180 – 181). Вначале все описывается верно, но вот в конце … цитата: «Установите колодки… При установке опорных пальцев их лыски направьте друг к другу. … По окончании работы несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза для установки требуемых зазоров между колодками и рабочей поверхностью барабанов».
И ВСЁ! Ни слова о том, что положение опорных пальцев при замене колодок (или при установке старых после демонтажа) надо отрегулировать, чтобы обеспечить полное прилегание колодок к барабану по всей площади накладки колодки! (после нажатия на педаль, как рекомендует книга, требуемый зазор установится только в верхней части колодки!)
Если не регулировать положение опорных пальцев с эксцентриками (т.е. если следовать рекомендациям книги), то последствия ясны: 1. Снижение эффективности задних тормозов, т.к. накладка тормозной колодки соприкасается с барабаном не всей площадью поверхности, а лишь ее частью (больше или меньше – это как повезет в каждом конкретном случае); 2. Появление неравномерности тормозных сил правого и левого задних тормозных механизмов, причем она может быть очень существенной. К чему это может привести – понятно без лишних комментариев.
Не исключаю, что такая же ошибка имеется и в книгах указанного издательства по другим моделям и модификациям «Волги» – ведь задние тормоза, применительно к данной регулировке, на всех «Волгах» одинаковы (на «Победе» и ЗиМе, кстати, всё точно так же).
P.S. Думаю, данный случай – еще одно подтверждение того, что надо, помимо прочих, обязательно иметь «официальные» (ГАЗовские) руководства по ремонту и обслуживанию автомобиля. Старые добрые советские книги тоже не помешают.