@SPAUM,
Попроси продавца:
1. Взвесить диск - вес должен быть не более 6 кг. Надпись на диске говорит о том, что они кованые.
2. Померять центральное отверстие - должно быть 58,1 и более (если больше ставятся пластмассовые кольца. Их в продаже валом и на шиномонтажах имеются). Меньше - не проходит номер.
3. Обязательно померять межболтовое расстояние [OFF="вот таким прибором"]
[/OFF] опять же на шиномонтаже. Если 5х108 то подходит, 5х110 не бери ( нет запаса для переходников с вылетом 39).
Если все эти параметры совпадают и тебя не смущает бардюрная болезнь на дисках и они точно не кривые (обязательно переспроси) - бери.
По вылету 39 пойдут нормально(на моих 17-х при ширине тоже 7, вылете 38 и резине 215/45/17) нигде цеплять не будет с резиной 205/60/15 или 215/55/15. Погрешность по спидометру будет 2% (идешь 100, а фактически 98). Ну и внешний вид их на машине будет не ахти - мое мнение, а тебе решать.
P.S. За болты забыл написать - родные можно ставить (у меня стоят), если они вкручиваются минимум на 6 оборотов.