Езда ночью - встречные слепят. Кажется нашел решение.

lfhswkrv · 29 Окт 2009

А смысл был простой. Я ехал в евпаторию из вологды. 2300 км.

Ехали без остановок. 2 водителя. И когда оставалось километров 500, ночью, я сидел за рулем а мой напарник попросил меня включить салонный свет и посмотрел карту. Потом карту убрал, а свет я не выключил и заметил что встречные, с каким бы светом не ехали более не доставляют неудобств. Я так и ехал всю ночь с включенным салонным светом. У меня в салоне стоит лампа наподобие лампы дневного света, такая белая трубчатогнутая.

Первое - в стекло зеркального эффекта не было, т.е. салонный свет езде не мешал.
Второе - было достаточно комфортно...

Но у меня стажа водительского всего полтора года, посему решил спросить:
В чем подвох? так же никто не ездит.....

Вольга · 5 Июн 2011

AngelChik написал(а):
Извиняюсь за не инженерные термины...

Но понятно.
Не читал всю тему, может повторюсь. Есть совет закрывать левый глаз. После проезда встречного открывать.

ehrkjulpuar · 22 Июн 2011

Волговоды! Я кажется тоже нашел решение проблемы встречного ослепления фарами.
Итак, что же я сделал????
К лобовому стеклу, снизу со стороны салона прикрепляем пустые, ненужные компьютерные диски. Я их воткнул в отверствие между стеклом и резинкой, которая держит стекла.
Что происходит. "Встречка" включает дальний свет или ксенон или что-нибудь в этом роде. Свет попадает на компьютерные диски и отражает обратно. Эффект бумеранга. Встречные водители при таком раскладе сразу же переключаютсвой дальний свет на ближний.
Вот такое вот решение проблемы.
У кого какие будут возражения??? :wall:

:gaz_love:

AngelChik · 22 Июн 2011

ehrkjulpuar написал(а):
Встречные водители при таком раскладе сразу же переключаютсвой дальний свет на ближний.

Пробовали? Так и происходит? Или это в теории?

ehrkjulpuar · 23 Июн 2011

Происходит.... По крайней мере мне больше не слепят глаза.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Правда в настоящее время из-за замены резинок на лобовом стекле половину дисков растерял. Надо в магазине купить и дальше так же делать....

стрелец · 16 Сен 2011

Люблю на дальняк ездить ночью. Наработал для себя за 20 лет практики два варианта. Первый: очки,в которых стекла имеют два покрытия. Сверху "зеркальное", снизу "желтое". Ну это если без науки, народным языком. Смотришь в желтую часть, появляются фары навстречу, чуть опускаешь голову и глазки уже не ослепляет, так как смотришь в зеркалку. Второй вариант: закрывать один глазик, а после проезда машины открывать. Неудобно на больших трассах. Глазики не назакрываешься, будешь сидеть моргать как светофор

.
P.S. Забыл написать, очки в которых начинаешь чуствовать что это вещь, начинаются по цене от 50 у.е.

Unicorn · 16 Сен 2011

ehrkjulpuar написал(а):
К лобовому стеклу, снизу со стороны салона прикрепляем пустые, ненужные компьютерные диски. Я их воткнул в отверствие между стеклом и резинкой, которая держит стекла.
Что происходит. "Встречка" включает дальний свет или ксенон или что-нибудь в этом роде. Свет попадает на компьютерные диски и отражает обратно. Эффект бумеранга. Встречные водители при таком раскладе сразу же переключаютсвой дальний свет на ближний.
Вот такое вот решение проблемы.
У кого какие будут возражения??? :gaz_love:

Если вспомнить школьный курс оптики, то работать это не должно - фары светят в той же плоскости, что и глаза, даже немного снизу. Стекло направлено под углом к горизонту, так что диски, установленные на стекле, также будут смотреть "вверх". Соответственно и свет, попадающий на диски с горизонтальной плоскости и чуть ниже, будет отражаться в небо, но никак не обратно на встречного водителя.

Frenky · 22 Сен 2011

у моего отца в авто висит в углу лобового стекла такой маячек, светит фиолетовым светом, встречки не так бъют в глаза...

ТоварищЧ · 24 Сен 2011

Когда работал на "санитарном" УАЗике применял один метод. Фара-искатель была направлена на встречку. Если встречный баловался со светом, взмах рукой и достаточно мощный луч направлялся на любителя поиграть с дальним. Почему "взмах". Фара включалась на потолке тумблером вперед. Стекло у фары не рефленое, плюс вместо простой лампочки я поставил галоген. Почти всегда помогало. Жалко, что этого не сделаешь на "Волге".

полковник2 · 24 Сен 2011

ТоварищЧ написал(а):
Жалко, что этого не сделаешь на "Волге".

Ослепленный водитель (на встречке) - потенциальный убийца. Возможно тебя, а возможно того, кто сзади едет уберет.
Слепить того, кто слепит тебя, совершенно не продуктивно. Конечно, ты "спустишь пар", возможно (но не факт) заставишь его переключиться на ближний, но он СЛЕПОЙ некоторое время!!!! Причем, совершенно внезапно ослеп.

Robocop · 26 Сен 2011

ТоварищЧ написал(а):
Когда работал на "санитарном" УАЗике применял один метод. Фара-искатель была направлена на встречку. Если встречный баловался со светом, взмах рукой и достаточно мощный луч направлялся на любителя поиграть с дальним. Почему "взмах". Фара включалась на потолке тумблером вперед. Стекло у фары не рефленое, плюс вместо простой лампочки я поставил галоген. Почти всегда помогало. Жалко, что этого не сделаешь на "Волге".

Как способ принуждения годится, но только не неоживленных трассах и на достаточно большом расстоянии, дабы хоть самому среагировать в случае чего.
ЗЫ. Как-то едучи на "Урале" вдоль "железки" тоже безуспешно моргал встречному. Плюнул - и врубил прожектор. Навстречу лупанули ТАКИМ прожектором, что я не только встал, как вкопаный, но еще минут 5 отходил. Тепловоз это был, мать его :rofl:

nickm · 26 Сен 2011

Robocop, с тепловозом шутки плохи :haha: Кстати, не факт, что у встречного "неадеквата" не окажется люстры с некислыми прожекторами и дуделкой от того-же тепловоза, нде.

Максим Лебедев · 10 Ноя 2012

Я вот лично отходив по трассе на газеле чуть меньше года во все времена суток решил для себя что лучше немного прикрыть глаза и опустить их вниз до края дороги освещенной своими фарами-слепят немного меньше да и обочину достаточно хорошо видно(если оптика нормально настроена,(газель старого образца)). А по поводу очков могу сказать так: сейчас можно заказать обычные очки без диоптрий которые для компьютеров и попросить что бы за тонировали в желтый (лучше почему-то стекла, а не пластик "полароид").

Доктор Шульц · 17 Ноя 2012

Когда встречка слепит,смотрю на правый край дороги,грубо говоря где правая фара находится .Не надо глаза щурить,и дорогу видно,на свет и внимания не обращаешь.Так советовал мастер автоспорта СССР,говорил если хоть чуток посмотришь на свет то ты в канаве...

anato-pash · 17 Ноя 2012

Закрывать глазик - поганенький метод, полностью пропадает ощущение объёма, всё становится плоским и непонятным. Трудно оценить ситуацию, начинаешь нервничать (по себе сужу). На правую обочину смотреть тоже опасно, а вдруг кто-то уже тебе навстречу выскочил из-за того, который слепит. Я очкарик со стажем 29 лет и советую приобрести поляризованные пластиковые полароиды на прищепке (клипсы). Никто ночью не слепит, даже кривой ксенон и дальний свет встречных. А особенно (очкарики меня поймут), в дождь не болят глаза даже после 5-6 часов езды.

enkron · 19 Ноя 2012

на мой взгляд хуже солнца в глаза + блик асфальта ничего нет... хотя, правильно поляризованная оптика способна немного сгладить этот грустный момент

MaffiK · 20 Ноя 2012

По моему если фары живые и хорошо настроены с этим проблем нет. :hi:

vchikarin · 23 Ноя 2012

anato-pash написал(а):
Закрывать глазик - поганенький метод, полностью пропадает ощущение объёма, всё становится плоским и непонятным. Трудно оценить ситуацию, начинаешь нервничать (по себе сужу). На правую обочину смотреть тоже опасно, а вдруг кто-то уже тебе навстречу выскочил из-за того, который слепит. Я очкарик со стажем 29 лет и советую приобрести поляризованные пластиковые полароиды на прищепке (клипсы). Никто ночью не слепит, даже кривой ксенон и дальний свет встречных. А особенно (очкарики меня поймут), в дождь не болят глаза даже после 5-6 часов езды.

Дык полароиды тока темные бывают, как мне в аптеке сказали, ночные только с желтым светофильтром, а он от фар не шибко-то помогает.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

MaffiK написал(а):
По моему если фары живые и хорошо настроены с этим проблем нет.

Живость и правильность настройки твоих фар никак не влияет на правильность настройки фар встречки. Особенно если встречка праворукая.

полковник2 · 23 Ноя 2012

vchikarin написал(а):
как мне в аптеке сказали, ночные только с желтым светофильтром, а он от фар не шибко-то помогает.

Это в аптеке сказали?
Сажай их в машину и ночью на трассу - пусть за свои слова ответят!
Поляризующие (или поляризационные) светофильтры на стеклах очков существенно облегчают работу водителя не только ночью, но и ясным солнечным днем! Про управление судном я просто молчу... :smoke:

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

vchikarin написал(а):
Живость и правильность настройки твоих фар никак не влияет на правильность настройки фар встречки. Особенно если встречка праворукая.

И ещё раз жирным шрифтом - ослепленный тобой водитель - твой потенциальный убийца!

Электрод · 25 Ноя 2012

В силу профессии постоянно на колесах.. поэтому мои методы просты и известны..
1. Поменьше шататься ночью - лучше выехать рано утром..
2. Почаще мыть фары - даже если они забиваются через 10-20 километров..
3. Если чувствую ослепление - просто чуть опускаю глаза на дорогу. либо чуть вправо..
4. Когда ослепление идет сзади - прикрываю зеркало ладошкой.. заднее стекло с тонировкой - здорово помогает..
5. Специальные очки не применяю, а вот свет в салоне иногда включаю..
6. Часто иду за фурами - дальнобои сидят высоко.. им ослепление сильно не грозит..

vchikarin · 26 Ноя 2012

полковник2 написал(а):
Это в аптеке сказали?
Сажай их в машину и ночью на трассу - пусть за свои слова ответят!
Поляризующие (или поляризационные) светофильтры на стеклах очков существенно облегчают работу водителя не только ночью, но и ясным солнечным днем! Про управление судном я просто молчу...

Про солнечный день понятно, НО я повторяю, что по словам оптиков, которые занимаются очками, поляризационные линзы бывают ТОЛЬКО затемненные, что ночью неприемлимо.
А вот обычный светофильтр (очки желтого цвета) которые как раз для ночной езды всего лишь убирают cиний спектр из диапазаона уменьшая ослепление от ксеноноподобных. Я проехался специально в таких ночных. Толку от них мало. Но возможно он есть, для этого надо проехаться пару сотен км.

полковник2 написал(а):
И ещё раз жирным шрифтом - ослепленный тобой водитель - твой потенциальный убийца!

По поводу ослепленного мной водителя вы немного не поняли, что я написал. Я имел в виду, что если у ВАС фары правильные и хорошо настроеные, это не убережет ВАС от ослепления встречным авто с неотрегулированными или неправильными фарами.

Езда ночью - встречные слепят. Кажется нашел решение.

Постоялец

ГУРУ

Общительный

Коренной житель

Общительный

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Старейшина

Общительный

Бывалый

Общительный

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Старейшина

Житель

Постоялец