Много вычитал интересного! Сейчас уже 3год на 105, до этого 29 была.
По опыту езды на газу, и тесной дружбе с газовиками скажу, в баллон (на собственном примере) 80 стоит вместо полки, но хочу поменять на 90 со старой машины, можно 80 и задуть, но если вы особенно летом заправились и домой, а живете рядом, может заклинить газ клапан, утром на газ не переключится(из-за избыточного давления по утру), если Вы собираетесь (в основном летом,повторяюсь)заправить полный бак и вроде уверенны в заправке, заправляйтесь либо чуть меньше либо немного прокатившись по делам после заправки. Обманывают на заправках зачастую, либо счетчики накручены либо так соврут, еще спрашивают -бак сколько? полный? столько и скажут, а ты на половине дозаправится перед дальней поездкой заехал, лица после меняются, они сильно извиняются!
Теперь про хлопки, у меня по началу тоже бабахало, но надоело сам залез.Для начала, что и было основной причиной, загерметил "хлопушку"-штука такая специальная чтоб ДМРВ не убивало!!! и ко всему до вел до ума работу машины на бензине, если на бензине все ок. то на газу будет также если редуктор не грешит.Кстати если вдруг на бензине затроила а на газу ок, значит скорее всего форсунка, поэтому периодически необходимо пользоваться и бензином, газ сушит движок.
По теме динамики и расхода: город 15, трасса 10,5 в динамике потерь нет. Но газ разных заводов-производ. отличатся может как небо и земля.
Выгода на газу огромная, у меня еще канистра для газа е на 27 литров, так вроде обсохнуть не страшно.
единственной проблемой на седняшний день считаю отсутствие на нашем рынке рем. комплектов для редуктора Landi 98, а еще денег на 4-е поколение.
Для тех кто хочет ставить Гбо, нужно наверно подумать над заменой рессор на усиленные
в моем случае это было неизбежно, стандартные 5листовые умирали на глазах: 80 литров газа, почти 40 всегда бензина, запаска и интрумента(для работы) кг на 50потянет.
пы.сы
продолжение следует........:gaz_love:
По опыту езды на газу, и тесной дружбе с газовиками скажу, в баллон (на собственном примере) 80 стоит вместо полки, но хочу поменять на 90 со старой машины, можно 80 и задуть, но если вы особенно летом заправились и домой, а живете рядом, может заклинить газ клапан, утром на газ не переключится(из-за избыточного давления по утру), если Вы собираетесь (в основном летом,повторяюсь)заправить полный бак и вроде уверенны в заправке, заправляйтесь либо чуть меньше либо немного прокатившись по делам после заправки. Обманывают на заправках зачастую, либо счетчики накручены либо так соврут, еще спрашивают -бак сколько? полный? столько и скажут, а ты на половине дозаправится перед дальней поездкой заехал, лица после меняются, они сильно извиняются!
Теперь про хлопки, у меня по началу тоже бабахало, но надоело сам залез.Для начала, что и было основной причиной, загерметил "хлопушку"-штука такая специальная чтоб ДМРВ не убивало!!! и ко всему до вел до ума работу машины на бензине, если на бензине все ок. то на газу будет также если редуктор не грешит.Кстати если вдруг на бензине затроила а на газу ок, значит скорее всего форсунка, поэтому периодически необходимо пользоваться и бензином, газ сушит движок.
По теме динамики и расхода: город 15, трасса 10,5 в динамике потерь нет. Но газ разных заводов-производ. отличатся может как небо и земля.
Выгода на газу огромная, у меня еще канистра для газа е на 27 литров, так вроде обсохнуть не страшно.
единственной проблемой на седняшний день считаю отсутствие на нашем рынке рем. комплектов для редуктора Landi 98, а еще денег на 4-е поколение.
Для тех кто хочет ставить Гбо, нужно наверно подумать над заменой рессор на усиленные
в моем случае это было неизбежно, стандартные 5листовые умирали на глазах: 80 литров газа, почти 40 всегда бензина, запаска и интрумента(для работы) кг на 50потянет.
пы.сы
продолжение следует........:gaz_love:
так сказать из личного опыта 
