МКПП4 или МКПП5

Kompass1 · 11 Май 2009

Коллеги ежели кто реально себе на 402 дв. менял КПП4 на КПП5, то поделитесь результатами в части динамики и особливо топливноэксплуатационных характеристик. А именно имелась ли экономия при длительных поездках и какая? От добра добра не ищут, это я о себе, ибо проблем с КПП4 не имею. Но почему-то хочется малость поубавить аппетиты авто стабильно кушающего свои 13л., что в городе, что за таковым. А может просто ГБО поставить?
С недостатками и проблемами КПП5 хорошо знаком, но с другой машины, и стало быть двигателя.

m010103 · 11 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

1) Грабли пятиступок, все теже, ничего особо не изменилось
2) на 402 пятиступка позволяет неплохо экономить на трассе, укладываясь в 9 литров 92-го. (при желании водителя

3) 13 по городу это хорошо, народ ставит на 402-й Газелевскую пятиступку и вобщем-то доволен.

ЖёсткО · 11 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

есть в пятиступках какая-то недоработка - часто хрустят на 1,2 передачах. на КПП4 такого нет

Димсон · 11 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Если на "Баргузине" стоит Газелевская коробка,то у меня как раз она.Прежний хозяин менял,но я как-то не очень понимаю почему на Газелевскую.Может дело в ГП,но я на своей не ощущаю особой экономичности.Первые 3 передачи очень короткие.На 3 при 3000об/мин скорость 50км/ч,потом длинная 4-ая до 80км/ч при 3000об/мин,пятая скидывает обороты движка на 500об/мин.Максимально удалось развить 4000об/мин при этом спидометр выдавал 135км/ч,а при 3000об/мин на 5-ой около 100км/ч.При моем стиле езды по городу расход около 17литров,на трассе 11.Было б бабло-махнул бы свою коробку на Волговскую,т.к. Общался с владельцами таких Волг,у них при 3000 об/мин-120км/ч.Выбирать тебе.Удачи!

Макс [2410] · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

+1... стоит Соболиная 5кпп... 1я только чтобы тронуться.. 2я если до 30км\ч, то на 3й мотору тяжело вывозить... если на 2й до 40км\ч то "перекручиваю" получается ... 3я до 50-55км\ч... 4я у всех кпп прямая... ну а 5я.. 5я не лишняя) 110 - 120км\ч как на 4й примерно 90км\ч... и что до касяков с 1й и 2й, то да... со второй на первую просто х... фиг переключишься а на повышение или с перегазовкой или привыкать и попадать в обороты... вот как та так

Владимир25 · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Ставь,в любом случае не пожалеешь!Но 4х ступку ни куда не девай(на всякий случай),бывают косяки и в 5ти ступке.У меня экономия реально доходила 9-9,5 с ГБО,т.е на 1 заправке(50л газа) 450-480 км по трассе.

_CKAT_ · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

ставь . не пожалеешь. я сам поменял года три назад . поетому про ту динамику уже позабыл. на дальних переходах литров в 9.3 укладываюсь ,при скорости 100 . да и покомфортнее будет движку меньше сдышно.

arpsoa · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Менял.Не раз.
Если 90% времени у тебя трасса-меняй однозначно.
Если 90% город-то надо думать.
Лично у меня совершенно не однозначное мнение.
Иногда,когда достает шумом или плохим включением передач, то хочется "родную"4-х ступку.НИКАКИХ проблем.
Когда еду далеко,в гости,радуюсь,что не поменял на 4-х.

Короче-по Москве,в пробках,никакой экономии,одна нервотрёпка.Когда надо быстро 1-ю включить,а она "тормозит".

Если брать Газелевскую-надо Г.П ставить 3,54 -иначе смысла вообще нет.

rom · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

А вот я почемуто, хочу наоборот снять пять, с 402го. И воткнуть 4ре. А вот Г.П как можно длиннее. Чем меньше переключений тем лучше.

NoF · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

У самого 4х ступка, на рабочей была 5 ступка. В общем ризницы нет, но в городе лучше 4х. Да и на трассе мне хватает 4х ступки, машина то ведь не гоночная я больше и 120 не гоняю.

arpsoa · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

NoF написал(а):
У самого 4х ступка, на рабочей была 5 ступка. В общем ризницы нет, но в городе лучше 4х. Да и на трассе мне хватает 4х ступки, машина то ведь не гоночная я больше и 120 не гоняю.

Тут тоже-ньюанс.
Когда был 402-й,шкворня,то на трассе 140-уже страшновато.
Сейчас 406-й и шаровые. 160,на МКАД,на 5-й.....
Одно удовольствие! И сразу забываю,что только что хотел 4-х ступку.

NoF · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

arpsoa написал(а):
Тут тоже-ньюанс.
Когда был 402-й,шкворня,то на трассе 140-уже страшновато.
Сейчас 406-й и шаровые. 160,на МКАД,на 5-й.....
Одно удовольствие! И сразу забываю,что только что хотел 4-х ступку.

ну хотя да. каждому свое. мне 120 хватает.
Хотя я работал на иномарке повыше классом чем волга на тайота камри и больше 120 не ездил на ней. может привык к 120 уже я.

arpsoa · 12 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Всё правильно.
Человек,задавший вопрос на форуме,должен знать мнение и старого борзого и молодого осторожного.
Решать,ведь,ему самому.!

КВИН · 13 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

На 2410 менял. Никакой экономии бензина не заметил. Обороты двигателя при одинаковой скорости движения на 5-й меньше, чем на 4-й, но нагрузка на мотор больше и тапка в пол чаще упирается. Но я, собственно не экономии и добивался. По трассе стало намного комфортнее ехать. Да и мотор не так изматывается высокими оборотами.

Kompass1 · 13 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Благодарю, коллеги за высказанные соображения. Осталось дело за малым посчитать во что эта затея обойдется. Если коробка стоит около 25 т.р., а экономия топливная будет ожидаемая порядка 10-13% при езде на дальние расстояния и по хорошим дорогам, т.е. около 35 р./на 100 км. то мероприятие окупится где-то после 70 тыс. км путешествий, и это без учета более дорогостоящих ремонта и ТО 5-ступок, если оная попадется не идеального качества. А тут уже вопрос личный, а именно, накатаю я такой путешественный километраж, и если да, то за какое время? Дело в том, что на своей исторической родине хорошая прямая дорога представлена пока только участком около 15 км. длинной, а остальное все городская застройка и горный серпантин, а там не до 5-й передачи. Может правда ГБО поставить?

asp · 13 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Kompass1 написал(а):
Может правда ГБО поставить?

Однозначно

Scorpi · 14 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

а еще лучше ГБО и 5-ти ступку...

Djin · 14 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Я тоже нашел ребят которые коробками только занимаются, 5ти ступку тоже хочу поставить 10т.р цена вопроса , гарантия год.. вот весь в обдумках...

Ваня · 14 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

ну за такие деньги можно и подумать.. у меня брат за 3000 взял в идеале и то по городу когда ездит старую 4-х ступку вспоминает, если бы не надо было за город ездить не менял бы..

Konstantin1981 · 15 Май 2009

Re: Кто менял МКПП4 на МКПП5 на 402 дв.

Kompass1 написал(а):
Если коробка стоит около 25 т.р.

это зачем же 25 на такое добро тратить? на форумах и в изруквруки достаточно предложений по 5-7 т.р.

МКПП4 или МКПП5

Постоялец

Свой человек

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Директор филиала Беларусь

Общительный

Бывалый

Завсегдатай

Житель

Бывалый

Житель

Бывалый

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец