Проблема с холостым ходом

Re: Двигатель "Трясется"

Подушки-то целые?

Re: Двигатель "Трясется"

Подушки целые

Re: Двигатель "Трясется"

Электроник написал(а):

Такая проблема: на холостых идет сильная вибрация, двигатель аж подпрыгивает, стука, шума нет. как добовляешь оборотов вибрация пропадает. Стоит микас 7.1, диагностика показывает что все ОК. Свечи в порядке. Что может быть?

Нажмите для раскрытия...

Проверь катушки зажигания. И наконечники вв проводов на свечах...

Re: Двигатель "Трясется"

Электроник написал(а):

Цитата:
Сообщение от NNZMihan
а может поршень прогорел

Проверить это можно измерив компрессию?

Нажмите для раскрытия...

конечно. если он прогорел то компрессия в этом цилиндре будет мизерная.

То ж самое - на холостых на прогретом движке начинала глохнуть. особенно после резкого сброса газа. снял РХХ и промыл сначала WD-40, а потом керосином. совсем другое дело! глохнуть перестала, обороты устойчивые =)

а я се поставил БК... пишет ошибку №162 обрыв 1обмотки РДВ... сегодня буду искать - прозванивать.

Tenno написал(а):

Скинул 4 файла тебе на мыло.

Нажмите для раскрытия...

и мне плз!!!!

Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

Купил машину пол года назад , все неполадки устранял сразу , ничего сложного не было.. с воглами не знаком но на газеле поездил и по россии и так по городу, короче тонкостей не знаю - ( но пишу не просто так , перечитал все форумы , обзвонил всех , всех достал - никто не знает ничего.) Если где то на форумах были такие же симптомы то куча писанины - но никто так и не отписался в чем было дело ) вот решил перед поездкой на диагностику и перед расставанием с очередной тыщей рубликосов - задать вопрос и тут.
Первые 2 мес не было такой проблемы , потом появилось следующее - машина в основном или во влажную погоду или просто с утра после прогрева и проезда 10-15 км теряла хх до 500-550об\м что на газу что на бензине . причем на газу преимущественно сразу глохла , на бензе держит.
В таком ритме глюка проедешь км 5 или постоишь на холостых таких минут 10 х..як все работает , потом 2 недели не слуху не духу , потом опять появилось через пол дня езды по городу само пропало .. Теперь случилось необратимое =( машина теперь не выходит из запоя, постоянно этот дефект , не проходит теперь никак , сегодня весь день промучался проковырялся ничего не понял не нашел , все перечитал ничего путного .
из того что сделал :
Заменил свечи, провода , датчик положения дроссельной заслонки , продувка и осмотр всех соединений датчиков . ошибку не выдает компьютер , точнее выдает 1 раз из 5 , заводишь он показывает чек и гаснет сразу . ( есть проблема с датчиком детонации после 3тыщ оборотов горит чек индж, когда обороты меньше 3тыщ гаснет ) думаю это врядли из за детонации )
КТО ПОМОЖЕТ , КТО ЗНАЕТ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ?! ( мозги микас 7.1 )
Помогите чем можете , заранее благодарен.
Дело даже не в тыщи за диагноста , а дело в том что хочется самому решить проблему , тем более в 50% случаев после визита к диагностам - они разводят руками грят ошибки нет что делать не знаю меняйте все по очереди =(

Холостые пропали, потом взлетели.

Приветствую уважаемые форумчане.
Вкратце: завелся с утра, прогрелся, поехал. Холостые после пары минут движения пропали. Решил что останавливаться некогда, поехал "подгазовывая". Но вдруг после 8 км поездки по городу (примерно минут 25 по пробкам вышло) появилось нечто вроде холостых, только сразу около 1500 оборотов и судя по показаниям бортовика пропал режим компрессии (т.е. когда едешь на скорости отпустив газ и расход 0 показывает).
Вобщем вот... Как смог объяснил. Вопрос: куда копать?

Re: Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

DimasikTT написал(а):

Дело даже не в тыщи за диагноста , а дело в том что хочется самому решить проблему , тем более в 50% случаев после визита к диагностам - они разводят руками грят ошибки нет что делать не знаю меняйте все по очереди =(

Нажмите для раскрытия...

А есть возможность диагностическую информацию собрать? Хотя бы первую группу на ХХ?
Кучу уже всего писали. Для начала отключить РХХ и посмотреть как без него. Воду в ЭБУ проверить ну и так далее.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Madman написал(а):

Приветствую уважаемые форумчане.
Вкратце: завелся с утра, прогрелся, поехал. Холостые после пары минут движения пропали. Решил что останавливаться некогда, поехал "подгазовывая". Но вдруг после 8 км поездки по городу (примерно минут 25 по пробкам вышло) появилось нечто вроде холостых, только сразу около 1500 оборотов и судя по показаниям бортовика пропал режим компрессии (т.е. когда едешь на скорости отпустив газ и расход 0 показывает).
Вобщем вот... Как смог объяснил. Вопрос: куда копать?

Нажмите для раскрытия...

И еще динамика не на высоте? Проверяй морковку в баке.

Re: Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

Garik88 написал(а):

И еще динамика не на высоте? Проверяй морковку в баке.

Нажмите для раскрытия...

бак чистил целиком снимая вместе с топливной системой пару месяцев назад.
динамика как была.
И вообще зачем тему мою переместили, у меня другой трабл(((

Re: Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

Garik88 написал(а):

А есть возможность диагностическую информацию собрать? Хотя бы первую группу на ХХ?
Кучу уже всего писали. Для начала отключить РХХ и посмотреть как без него. Воду в ЭБУ проверить ну и так далее.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

И еще динамика не на высоте? Проверяй морковку в баке.

Нажмите для раскрытия...

Господи спасибо тебе за "интернет" и не только из за порно сайтов
всю ночь читал ворумы с часу до 6 утра - к 3 часа ночи информация перестала запоминаться в голове , так много чего может быть там оказывается ! открыл тетрадку начал записывать все что более менее мне подходит по симптомам . в итоге получилось 6 пунктов вышел утром после 3х часов сна на улицу с листиком и начал с проверки массы на двигателе ( все ок ) потом проверил затянут ли "технологический" винт на ресивере ( там тоже все ок ) Снял с РХХ клему двигатель запел ..:gaz_love:
Промыл , поставил, завелся все так же , прогазовал секунд 15 обороты пришли в норму но медленно опускались с 900 до 700 опять какая то байда =( Налил вдшки на прокладку между дроссельной заслонкой и ресивером обороты выравнялись на газ переключил все поет !
Щас на улице дождь , так что как только станет погода хотя бы терпимее - поменяю прокладку между ними и забуду об этом на какое то время ! шланги-патрубки с РХХ заменил ( те были не первой свежести ) 100р а приятно выглядит и думаю толк будет.
Вопрос такой сколько ходит РХХ после промыва ?! или это нормально его иногда прочищать?! ( или только как экстренные меры ) для того что бы пока не накопишь 1500р поездить какое то время ?
Странно но почему то после этого "ремонта" пропала ошибка ДД после 3тыщ оборотов ..
Всем спасибо в общем , Читать это полезно , всем советую .:gaz_love_girl:

Re: Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

DimasikTT написал(а):

Всем спасибо в общем , Читать это полезно , всем советую .

Нажмите для раскрытия...

и йа всем советую!!!! )))))

Re: Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

Madman написал(а):

бак чистил целиком снимая вместе с топливной системой пару месяцев назад.
динамика как была.
И вообще зачем тему мою переместили, у меня другой трабл(((

Нажмите для раскрытия...

Ну тогда все как обычно по порядку проверяем. В этой теме уже много всего есть =). Много народу думало, что у них ситуация уникальная, а в итоге или РХХ, или подсос воздуха. Мы вам удаленно помочь найти не сможем, только советом поддержать.
Раз в баке уверены, то подключаем комп и смотрим на шаги РХХ и расход воздуха, а также соотношение смеси с воздухом. А там уже бум делать выводы

Re: Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

Garik88 написал(а):

подключаем комп и смотрим на шаги РХХ и расход воздуха, а также соотношение смеси с воздухом.

Нажмите для раскрытия...

вот это пральна! У меня тоже были траблы с ХХ пока не подключил БК... он мне сразу написал обрыв 1 обмотки РДВ (регулятор добавочного воздуха) тестером померил сопротивление обмоток - в пределах 10-14Ом, как положено. Начал прозванивать проводку - не прозванивается провод от 4-той ножки ЭБУ к РХХ, снял резиновый колпачок на разъеме и увидел оборванный провод... подпаял - всё работает.

P.s. Без БК было бы сложнее точно определить ошибку

Re: Проблемы с 406 плавающий дефект ХХ

Serg написал(а):

P.s. Без БК было бы сложнее точно определить ошибку

Нажмите для раскрытия...

Ну я не БК имел в виду =). А ошибки можно самодиагностикой посмотреть.

С ошибками ваще беда, после хорошей кочки выкидывает аж штук 17 сразу ошибок, и чек мигает, везде искал уже, явно где то замыкает чето, но не нашел(

Такс началась такая же ерунда с холостым ходом вчера вечером поборол , было сделано:
1. Подтянуты 4 болта крепления дроссельной заслонки (прослабли со временем судя по всему)
2. Почистил разьем на ДПДЗ
3. Почистил разьем РХХ
4. Сброшена клема для обнуления микаса.

Результат трабла исчезла затрат 0 :gaz_love:

Madman написал(а):

С ошибками ваще беда, после хорошей кочки выкидывает аж штук 17 сразу ошибок, и чек мигает, везде искал уже, явно где то замыкает чето, но не нашел(

Нажмите для раскрытия...

Что за ошибки то выкидывает? =) на кочках и сам можешь из машины выскочить - смотря какая кочка. н е то что ошибки

если на кочках ошибки выкидывает то скорей всего вода в фишке ЭБУ,было такое,выливал оттуда воду