У меня как вентилятор сработает раза 2 машина тупить начинает и также орёт бензонасос! Был заменён ФТО, ФГО, заменены топливные шланги-результата ноль! Осталось еще 2 варианта: регулятор давления топлива и бензонасос. Сегодня решил начать с более дешевого варианта- регулятора. Менял примерно часа 3 со снятием рампы и форсунок. Обнаружил разорваный шланг с регулятора на обратку!!!:shok: Завёл-насоса практически неслышно и качать он стал гораздо дольше чем обычно. Когда поехал почувствовал сильные провалы, которые через несколько нажатий на газ прекратились-видимо вышел воздух из рампы. Ощутил что разгон стал лучше-прижимает к сидению и получилось даже шлифануть при трогании:haha:. Проехал 15 км примерно, вентилятор включился раза 3 пока светофоры пережидал, после этого разгон не ухудшился. Пока что машиной доволен, жду жары и пробок-вот там будет настоящее испытание. Моя версия- регулятор не обеспечивал давления на горячую, на холодную всё было отлично. Насоса вообще не стало слышно-значит и нагрузка на него упала. На регулятор ЕВРО-2 ЗМЗ потратил 450р.