Стоит у меня во дворе дедовская "Победа". Если не ошибаюсь 54 года.
Из истории машинки не многое знаю, что знаю, расскажу. Получил её дед как военный летчик инструктор. Подробностей не ведаю, но тем не менее все мы знаем в те времена просто купить авто было нереально, и простые смертные на "Победах" не ездили. Катался он на ней очень редко, в основном по праздникам. Посудите сами, машине 54 года, а пробег 43 тыс км. С неё же и началось мое крещение "ГАЗом". Дед не был особо любителем повозится в машине, поэтому звал всегда своего племянника, т.е. моего отца. (детей у детушки небыло, поэтому мой отец был ему как сын, а я собственно как родной внук) А отец брал меня с собой. И так как с самого малолетства проявилась тяга покопаться в железках, отец мне в этом удовольствии никогда не отказывал. Из происшествий эксплуатации её дедом известно мне только въезд 412 москвича в правое переднее крыло. У москвича "морда всмятку", а дед подрехтовал, подшпаклевал, покрасил крыло и ездил дальше. В 1992 году деда не стало, а машинку его супруга по генеральной доверенности отдала моему отцу. Девяностые годы далеко не сахар были, особенно на Украине где мы жили. В 98 году, как уж, что, тоже толком рассказать не могу но, в общем, мои родители собрались на историческую родину отца, т.е. в Рязанскую область. И возникла идея ехать на "Победе". Пару недель отец провел в гараже, после чего объявил: "Доедет". И доехала, без особых проблем, больше тысячи километров на машине возрастом в 44 года, загруженной под завязку баулами, с тремя пассажирами и кошкой на борту еще та авантюра . Где то в Липецке нас остановили ГАИшники. Проверив документы, и узнав откуда мы едем, один из них подчительно, и с небольшим удивлением в голосе произнес: "хорошая машина".
Потом, после переезда мы на ней еще пару лет покатались, заодно же меня отец научил водить на ней. Со временем все реже и реже использовалась, а после появления УАЗика совсем встала на "прикол".
Теперь я езжу на Волге 3110, отец на УАЗике, а она сиротливо стоит.
Вернее стояла. Недавно залез в неё, просмотрел. Да, краска облупилась по кузову, но под ней какая-то красная грунтовка держится мертво. Ржи не так уж и много, гнили нет вообще. Залез под капот... Ну в общем "дунул - плюнул", залил, покрутил, почистил, поставил аккумулятор, дернул пару-тройку раз стартером - ЗАВЕЛАСЬ!!! А ведь не трогалась, чтоб не соврать, года четыре точно. ВОТ ЭТО ТЕХНИКА!!!
Вот теперь решил её восстановить. Опыт деланья из "хлама" - "конфетку" есть, так что и с ней справлюсь.
Но есть проблема. Она не растоможенна. Как эту проблему можно решить, с наименьшими время и нервозатратами? Есть мысль купить еще одну и собрать из двух одну, чтоб по номерам все было гладко. Но найти проблема. Вернее нашел одну "Победу", но как оказалось хозяин парень молодой, лет 20-ти, сам фанат недавно её у какого-то деда купил и восстанавливать взялся, на уговоры продать не поддается
И еще бросаю клич по соклубникам, может у кого чего-то где-то от "Победы" в сарайчиках, гаражах завалялось. Пишите, может это именно то чего мне для счастья не хватает.
Фотки машинки, если интересно, чуть позже выложу.
Из истории машинки не многое знаю, что знаю, расскажу. Получил её дед как военный летчик инструктор. Подробностей не ведаю, но тем не менее все мы знаем в те времена просто купить авто было нереально, и простые смертные на "Победах" не ездили. Катался он на ней очень редко, в основном по праздникам. Посудите сами, машине 54 года, а пробег 43 тыс км. С неё же и началось мое крещение "ГАЗом". Дед не был особо любителем повозится в машине, поэтому звал всегда своего племянника, т.е. моего отца. (детей у детушки небыло, поэтому мой отец был ему как сын, а я собственно как родной внук) А отец брал меня с собой. И так как с самого малолетства проявилась тяга покопаться в железках, отец мне в этом удовольствии никогда не отказывал. Из происшествий эксплуатации её дедом известно мне только въезд 412 москвича в правое переднее крыло. У москвича "морда всмятку", а дед подрехтовал, подшпаклевал, покрасил крыло и ездил дальше. В 1992 году деда не стало, а машинку его супруга по генеральной доверенности отдала моему отцу. Девяностые годы далеко не сахар были, особенно на Украине где мы жили. В 98 году, как уж, что, тоже толком рассказать не могу но, в общем, мои родители собрались на историческую родину отца, т.е. в Рязанскую область. И возникла идея ехать на "Победе". Пару недель отец провел в гараже, после чего объявил: "Доедет". И доехала, без особых проблем, больше тысячи километров на машине возрастом в 44 года, загруженной под завязку баулами, с тремя пассажирами и кошкой на борту еще та авантюра . Где то в Липецке нас остановили ГАИшники. Проверив документы, и узнав откуда мы едем, один из них подчительно, и с небольшим удивлением в голосе произнес: "хорошая машина".
Потом, после переезда мы на ней еще пару лет покатались, заодно же меня отец научил водить на ней. Со временем все реже и реже использовалась, а после появления УАЗика совсем встала на "прикол".
Теперь я езжу на Волге 3110, отец на УАЗике, а она сиротливо стоит.
Вернее стояла. Недавно залез в неё, просмотрел. Да, краска облупилась по кузову, но под ней какая-то красная грунтовка держится мертво. Ржи не так уж и много, гнили нет вообще. Залез под капот... Ну в общем "дунул - плюнул", залил, покрутил, почистил, поставил аккумулятор, дернул пару-тройку раз стартером - ЗАВЕЛАСЬ!!! А ведь не трогалась, чтоб не соврать, года четыре точно. ВОТ ЭТО ТЕХНИКА!!!
Вот теперь решил её восстановить. Опыт деланья из "хлама" - "конфетку" есть, так что и с ней справлюсь.
Но есть проблема. Она не растоможенна. Как эту проблему можно решить, с наименьшими время и нервозатратами? Есть мысль купить еще одну и собрать из двух одну, чтоб по номерам все было гладко. Но найти проблема. Вернее нашел одну "Победу", но как оказалось хозяин парень молодой, лет 20-ти, сам фанат недавно её у какого-то деда купил и восстанавливать взялся, на уговоры продать не поддается
И еще бросаю клич по соклубникам, может у кого чего-то где-то от "Победы" в сарайчиках, гаражах завалялось. Пишите, может это именно то чего мне для счастья не хватает.
Фотки машинки, если интересно, чуть позже выложу.