Заглушил и больше не заводится.

Махонин Алексей · 18 Сен 2016

Уважаемые коллеги,
Сегодня утром под машиной обнаружилась лужа антифриза( литра 2), долил в бачок, чуток подкапывало с патрубка помпы, подтянул течь прекратилась. Завел(как всегда с пол оборота), еду домой. Машина не греется все в порядке. Проехал километров 20, вдруг на светофоре из-под капота повалил пар(я сначала подумал дым). Глушу мотор, открываю капот, из-под крышки бачка давит антифриз он на коллектор ну и пар. Машина не перегревалась! Ну я подождал минут 20. Уровень антифриза в норме) . Стал заводить, а она не заводится. Искра есть, свечи правда сухие и белые белые как лист бумаги. Ну короче эвакуатор и домой. Дома тоже самое-не заводится. Что может быть? Да и ещё, если раньше антифриз был прозрачный, то щас он мутный и цата ржавчины. Эмульсии в ОЖ и масле нет.
Помогите мне друзья мои.

RoverX800 · 18 Сен 2016

Прокладка под гбц. Все симптомы. Чистые свечи, антифриз становится мутный и темнеет в сторону коричневого цвета. Это от газов в систему ОЖ. При этом может не парить в трубу, ОЖ в масло может не попадать. А может и попадать, а эмульсии не будет, это не вода. У меня пробивало прокладку, уровень масла поднялся, масло без эмульсии, с поддона слил примерно пол литра антифриза.

Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

dionis26rus · 18 Сен 2016

@Махонин Алексей, ну не грусти! Компрес померь,станет ясно точно.

Крым · 18 Сен 2016

Махонин Алексей написал(а):
Завел(как всегда с пол оборота)

А уровень масла перед заводкой проверил.?

Некоторые антифризы смешиваются с маслом в любых соотношениях.
Без эмульсии.

Махонин Алексей написал(а):
Проехал километров 20, вдруг на светофоре из-под капота повалил пар(я сначала подумал дым). Глушу мотор, открываю капот, из-под крышки бачка давит антифриз он на коллектор ну и пар. Машина не перегревалась!

Точно уверен.. что перегрева небыло.?

Махонин Алексей написал(а):
Что может быть?

Меряй компрессию.
Мало информации..

Олег · 18 Сен 2016

@Махонин Алексей, в расширительном пузырьков не наблюдал? Если нет, думаю отделаешься прокладкой.

Махонин Алексей · 19 Сен 2016

dionis26rus написал(а):
@Махонин Алексей, ну не грусти! Компрес померь,станет ясно точно.

Компрессия 13-13.5 едениц во всех цилиндрах.

Добавлено через 22 секунды

Олег написал(а):
@Махонин Алексей, в расширительном пузырьков не наблюдал? Если нет, думаю отделаешься прокладкой.

Пузырьков нет.

Добавлено через 53 секунды

Крым написал(а):
А уровень масла перед заводкой проверил.?

Некоторые антифризы смешиваются с маслом в любых соотношениях.
Без эмульсии.

Точно уверен.. что перегрева небыло.?

Меряй компрессию.
Мало информации..

Перегрева не было 100%.

Добавлено через 35 секунд
Ну что друзья мои, скидывать головку наверное надо мне. Да?

Крым · 19 Сен 2016

Махонин Алексей написал(а):
Ну что друзья мои, скидывать головку наверное надо мне. Да?

Прежде чем скидывать голову.. глянь термостат.. возможно залип.
Или вообще развалился..

Махонин Алексей · 19 Сен 2016

Крым написал(а):
Прежде чем скидывать голову.. глянь термостат.. возможно залип.
Или вообще развалился..

Я его менял пару месяцев назад.(((
С утра полезу смотреть.
А цепь могла перескочить?

Alexis 3102 · 19 Сен 2016

Банально залил ... датчик положения КВ - это единственная причина отсутствия завода двигателя (банально нет искры от ЭБУ) - можешь проверить - возьми свеччу и надень на нее наконечник - будет или не будет искрить при прокрутке стартера

что касается помутнения тосола - возможно ты его вскипятил и в него отошли наслоения в блоке (у меня всегда мутный и ржавый - я баловался герметиками).
хотя возможно все...

Со всеми остальными симптомами (включая пробитые головы. прокладки и т.п ) - двигатель заводиться (ну только если его не заклинило) - сам лично ехал на 08м тазу с пробитой прокладкой (останавливали, глушили и заводили снова) - пока тот шевелил колесами - в итоге хапнули перегрев и дальше поехали на кукане )))

Махонин Алексей · 19 Сен 2016

Alexis 3102 написал(а):
Банально залил ... датчик положения КВ - это единственная причина отсутствия завода двигателя (банально нет искры от ЭБУ) - можешь проверить - возьми свеччу и надень на нее наконечник - будет или не будет искрить при прокрутке стартера

что касается помутнения тосола - возможно ты его вскипятил и в него отошли наслоения в блоке (у меня всегда мутный и ржавый - я баловался герметиками).
хотя возможно все...

Со всеми остальными симптомами (включая пробитые головы. прокладки и т.п ) - двигатель заводиться (ну только если его не заклинило) - сам лично ехал на 08м тазу с пробитой прокладкой (останавливали, глушили и заводили снова) - пока тот шевелил колесами - в итоге хапнули перегрев и дальше поехали на кукане )))

В том то и дело, что искра есть. Такое чувство что подачи нет. Насос жужжит.

Stingray · 19 Сен 2016

Махонин Алексей написал(а):
белые белые как лист бумаги.

Свечи именно белые, тоесть белый нагар или все-таки просто чистые?

Снимай клапанную крышку, смотри метки, смотри крутятся ли валы вообще, сдерни шланг с рампы, посмотри поступает ли бензин.

Махонин Алексей · 19 Сен 2016

Stingray написал(а):
Свечи именно белые, тоесть белый нагар или все-таки просто чистые?

Снимай клапанную крышку, смотри метки, смотри крутятся ли валы вообще, сдерни шланг с рампы, посмотри поступает ли бензин.

Сегодня сделаю фотки. Посмотришь.

полковник2 · 19 Сен 2016

Свечи белые, искра есть - значит нет бензина. Возможно ЭБУ перестал открывать форсунки, считая что педаль газа нажата в пол (проверяем ДПДЗ), т.е. включил режим вентиляции цилиндров.

Махонин Алексей · 19 Сен 2016

Выкрутил свечи, снял клапанную крышку, посмотрел метки все норм. Собрал все взад) не заводится(((
Снял ДПКВ а у него где магнит нарост грязи здоровущий. Ну взял я новый поставил ..... Завёл. Шепчет. Отлегло)))

Теперь буду менять на моторе все сальники прокладки. Залил полусинтетику, а она блин из всех щелей лезет))) . Теперь к Индиго опять в очередь)

RoverX800 · 19 Сен 2016

Нагар на свечках нормальный, маслосъемные колпачки на клапанах пора менять.

Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

Махонин Алексей · 19 Сен 2016

RoverX800 написал(а):
Нагар на свечках нормальный, маслосъемные колпачки на клапанах пора менять.

Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk

Машина раньше ректора универа возила, уход за ней был не очень. Я как купил, мотор отмыл и вот недавно поменял жижу в моторе на полусинтетику, и закапало из всех щелей))) уверен что и колпачки в таком же состоянии. стыдно, но к Индиго все попасть никак не могу.

Крым · 19 Сен 2016

Alexis 3102 написал(а):
что касается помутнения тосола - возможно ты его вскипятил и в него отошли наслоения в блоке

Скорее всего.. :smoke:

Махонин Алексей · 20 Сен 2016

Крым написал(а):
Скорее всего..

Антифриз реально коричневый стал((( менять сегодня буду.

Заглушил и больше не заводится.

Махонин Алексей

Постоялец

RoverX800

Постоялец

dionis26rus

Завсегдатай

Крым

Житель

Олег

Downshifter

Махонин Алексей

Постоялец

Крым

Житель

Махонин Алексей

Постоялец

Alexis 3102

Завсегдатай

Махонин Алексей

Постоялец

Stingray

Завсегдатай

Махонин Алексей

Постоялец

полковник2

Старейшина

Махонин Алексей

Постоялец

RoverX800

Постоялец

Махонин Алексей

Постоялец

Крым

Житель

Махонин Алексей

Постоялец