Не греется УМЗ 4216

mixa54 написал(а):

Грешу на прокладку головки

Нажмите для раскрытия...

по каким признакам грешишь?

А так прочитал тему, первая мысль, вот повезло, мне бы так.
Температура уже до +5, в пробке начинаем греться, а что будет летом не знаю. Опять педалькой играть, чтобы карлсон крутился

отдай машину в гарантийку , и скажи что пока не отремонтируют не заберёш , а ещё на момент ремонта возьмёш авто на прокат , а счёт предоставешь им

mixa54, диагностику у компъюторщика сделай,там можно температурный режим изменить

Добавлено через 8 минут 46 секунд
Burik, замени радиатор на трех рядный и заедь к компъюторщику чтоб поменял температурный режим ,и калосон будет включатся раньше и газовать не надо

mixa54 написал(а):

Двигатель 42167 не держит более 80 градусов.Навреное было бы хорошо летом.В морозы даже включался вентилятор,а сейчас держит около 80 градусов.

Нажмите для раскрытия...

Вы только по приборке ориентируетесь?Может мотор прогревается сильнее ,чем показывает указатель?Такое возможно при использовании ДТОЖ,предназначенного для Микас 7.1,например.

pinochet написал(а):

Burik, замени радиатор на трех рядный и заедь к компъюторщику чтоб поменял температурный режим ,и калосон будет включатся раньше и газовать не надо

Нажмите для раскрытия...

гарантийная...

Burik, ну хоть к компьютерщику заехай , спраси в сервесе можно поменять радиатор на трех секционный или нет последние выпуски завод делает с трех секционными

pinochet написал(а):

mixa54, диагностику у компъюторщика сделай,там можно температурный режим изменить

Добавлено через 8 минут 46 секунд
Burik, замени радиатор на трех рядный и заедь к компъюторщику чтоб поменял температурный режим ,и калосон будет включатся раньше и газовать не надо

Нажмите для раскрытия...

Режим изменить можно только если поменять прошивку полностью,больше ни как!!!Такой хитрый микас 10,3.

mixa54 написал(а):

сыплю свежий снег под двигатель

Нажмите для раскрытия...

А куда сыпешь то? там защита во весь двигатель, если буде капать в сливную дырку, можно и не заметить, далеко от морды.

mixa54 написал(а):

Доливал уже два литра

Нажмите для раскрытия...

за какое время? 2 литра это много, если в движок то уже через клапанную крышу эмульсия лилась бы. а если наружу по движку, то с утра сладковатый запах был бы при прогреве. Ну и на край может печка течь, незнаю куда, но слив должен быть выведен наружу под кабину, хотя и не факт.

Да и не греется она сейчас, у меня морда закрыта, на улице +5 выше 80 только на светофоре, чуть ветерок в морду и пропеллер даже не включает.

Toyota007 написал(а):

Режим изменить можно только если поменять прошивку полностью,больше ни как!!!Такой хитрый микас 10,3.

Нажмите для раскрытия...

Да ладно!Всё уже редактируется и в этих ЭБУ.

vlr написал(а):

Да ладно!Всё уже редактируется и в этих ЭБУ.

Нажмите для раскрытия...

Если гарантийная, ничего не редактируется. Там закрытая прошивка стоит. сбрасывает все попытки настройки при сохранении. после замены прошивки редактируй сколько влезет, но гарантия тю-тю.

мне кстати ОД сказал, что у них куча способов борьбы с перегревом, по предписанию от завода и замена радиатора, последний . Один из способов как раз, замена прошивки. но это если кипит и в мозгах об это есть галочка. Нет записи в мозгах - нет проблем.

klubnik написал(а):

Если гарантийная, ничего не редактируется. Там закрытая прошивка стоит. сбрасывает все попытки настройки при сохранении. после замены прошивки редактируй сколько влезет, но гарантия тю-тю.

мне кстати ОД сказал, что у них куча способов борьбы с перегревом, по предписанию от завода и замена радиатора, последний . Один из способов как раз, замена прошивки. но это если кипит и в мозгах об это есть галочка. Нет записи в мозгах - нет проблем.

Нажмите для раскрытия...

Галочка ставиться в ЭБУ если загоралась лампа перегрева.А сделать это очень просто.Довести до самой большой температуры двигатель и заглушить его.От терма шока через пять минут стрелка ляжет в максимум.И загорится лампа.Проблема пропишется в ЭБУ.Заведется плохо с троением ,но через 2 минуты из за циркуляции ОЖ упадет температура.У меня так было часто.:haha:

pinochet написал(а):

Burik, ну хоть к компьютерщику заехай , спраси в сервесе можно поменять радиатор на трех секционный или нет последние выпуски завод делает с трех секционными

Нажмите для раскрытия...

так то да, но буду с наступлением тепла буду дрочить сервис.

Toyota007 написал(а):

Режим изменить можно только если поменять прошивку полностью

Нажмите для раскрытия...

может не догоняю, но поменяешь ты прошивку, на более раннее включение... самая фишка в том, что двс греется на холостых с включенным карсоном. Медленно но верно повышается температура. При каком то пороге температры, микас повышает обороты, но имхо, их недостаточно. Охлаждение от карсона идет при 1,5-1,8 т об. А микас выдает на 1,1. Это только радиатор менять...

klubnik написал(а):

по предписанию от завода и замена радиатора

Нажмите для раскрытия...

Интересно... есть копия или пруфлинки на это предписание? А то бензопровод поменяли только на ТО 45... хотя по предписанию должны были еще на 15. Просто у нас всего два дилера... с одними чуть до суда не дошло, а вторые ценник ломят...

Toyota007 написал(а):

У меня так было часто

Нажмите для раскрытия...

Оно так всегда в жару, если минут через 5-15 заводить. Ож вокруг котлов чуть не закипает. И при пуске начинает гнать кипяток на датчик температуры.

я сам все делаю ,после первого сто увидив как они делают, забил на них и пливал я на эту гарантийку

pinochet написал(а):

я сам все делаю ,после первого сто увидив как они делают, забил на них и пливал я на эту гарантийку

Нажмите для раскрытия...

я бы и рад, но если авто встанет где, буду виноват я... нафиг бы оно мне надо.

Burik, сомной на сто был мой начальник он тоже все видел,мне легче,сочувствую тебе и всем кому приходится терпеть этих типо мастеров с сто

Burik написал(а):

Интересно... есть копия или пруфлинки на это предписание?

Нажмите для раскрытия...

не дают, сделал бы. я им по телефону звонил по поводу перегрева и замены радиатора на другой. внутреннее предписание.

Toyota007 написал(а):

Галочка ставиться в ЭБУ если загоралась лампа перегрева.А сделать это очень просто.

Нажмите для раскрытия...

неа, фиг. в прошлом году раз пять так стрелку клал, при ТО проверяли, на перегрев не одной ошибки нет. хрен их знает как они там все хитро намутили.

Burik написал(а):

так то да, но буду с наступлением тепла буду дрочить сервис.

Нажмите для раскрытия...

угу...
В одном сервисе мне пытались ввернуть в ухо, что прошили:haha: и греться теперь не будет.
Короче, докатался до того, что печка сдохла, воздушные пробки... и катаюсь теперь как в фильме адреналин, остановишся - умрешь Закипал, доводил до красного глаза уже раза три, пока выход при закипании проливать радиатор водой, пока он влажный, карлсона хватает.
На втором сервисе подошли более вежливо, но все равно авто встанет на три четыре дня минимум. И то как очередь дойдет(мучаются сейчас с соболем 4216, так же закипает на холостых, все по предписанию сделали, не помогло, а для замены карлсона на электрический нужен запрос на завод).
Короче, гарантия кончается через 2 недели. Шефа раскрутил на деньги. Для начала попробую просто добавить два нагнетающих вентилятора, благо место под решеткой позволяет.
Вот только думаю, подключить их через контакт на муфту, или врезать датчик, чтобы они работали независимо от родного?

Не могу найти тему с кипением умз и переделками...
Пока ищу, может тыкните носом для ускорения процесса?

Добавлено через 11 минут 45 секунд
ппз, запарился эту тему искать.
Нашел темы про кипящий умз, буду покуривать. Да смотреть что дешевле, два пропеллера или радиатор.

поменяй термостат