• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

электромагнитный клапан ЭПХХ

Smailik

Общительный
Регистрация
7 Апр 2011
Сообщения
7
Реакции
0
Баллы
62
Здравствуйте.
Такая проблема: при температуре примерно 80-82 градуса перестает работать электромагнитный клапан при повышении до 90 снова включается, но не всегда. На холодную работает нормально. В чем может быть проблема?
 

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
при температуре примерно 80-82 градуса перестает работать электромагнитный клапан при повышении до 90 снова включается
Вообще то связь весьма эмпирическая. Хорошо бы ещё знать, что за карб.
 

Smailik

Общительный
Регистрация
7 Апр 2011
Сообщения
7
Реакции
0
Баллы
62
Только такую закономерность заметил. Карб 151 С.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Клапан и блок управления ЭПХХ новые.
 
Последнее редактирование:

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
Клапан и блок управления ЭПХХ новые.
Не значит, что рабочие.
То есть при этой температуре у тебя пропадает ХХ?
Если да, то как установил, что виноват именно клапан?
 

Weebee

Постоялец
Регистрация
3 Май 2010
Сообщения
534
Реакции
150
Баллы
175
не представляю как работа ЭПХХ может зависить от температуры двигателя. Вы там трубки через термоклапан чтоли подключили?
Проверьте еще затяжку крепежа клемм на катушке и массе. Замените микро выключатель.
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Smailik, Наверно я помогу Вам. Мое мнение, что ( хотя звучит на первый взгляд смешно,но) у вас тросик газа так отрегулирован, что на холодную привод дроссельных заслонок отходит нормально, а при увеличении температуры( зазоры ушли :)) ему не хватает отойти назад несколько миллиметров или микрон до того, чтобы сработал микрик.

Вообщем ослабьте чуть тросик и отрегулируйте микрик на горячую .

http://www.redmotor.ru/gaz3110/54.html

Удачи
 
Последнее редактирование:

Николай 85

Постоялец
Регистрация
13 Янв 2010
Сообщения
272
Реакции
174
Баллы
144
Smailik, Наверно я помогу Вам. Мое мнение, что ( хотя звучит на первый взгляд смешно,но) у вас тросик газа так отрегулирован, что на холодную привод дроссельных заслонок отходит нормально, а при увеличении температуры( зазоры ушли :)) ему не хватает отойти назад несколько миллиметров или микрон до того, чтобы сработал микрик.

ООО! Привет земляк!

А я ентот клапан совсем выкинул (он мне весь моцк затрахал в городе в пробке), накат у машины стал очень хороший, но появилось калильное зажигание.
 

Smailik

Общительный
Регистрация
7 Апр 2011
Сообщения
7
Реакции
0
Баллы
62
Если да, то как установил, что виноват именно клапан?

При возникновении проблемы остановился померял напряжение. Присутствует 12В на контактах клапана. Клапан не срабатывает. Падает температура до 80 все работает норм. при повышении температуры снова не работает.
На ходу при его отключении появляются небольшие рывки.
 
Последнее редактирование:

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685

shtabs

Заблокирован
Регистрация
22 Фев 2007
Сообщения
925
Реакции
833
Баллы
245
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Для начала просто исключи сам клапан закольцовкой - посмотри, что будет происходить.
151-й может преподнести очень много сюрпризов. Проверь прокладки под карб и коллектор.
 

-=Серёга=-

Победитель СКАК 2014
Регистрация
14 Май 2009
Сообщения
2,437
Реакции
2,879
Баллы
490
Для начала просто исключи сам клапан закольцовкой - посмотри, что будет происходить.
151-й может преподнести очень много сюрпризов. Проверь прокладки под карб и коллектор.

А также проверить состояние шланжиков которые идут на этот самый клапан. У мня пропадал ХХ как раз из-за того что один очень сильно рассохся. Вылечилось все заменой шланга
 

shtabs

Заблокирован
Регистрация
22 Фев 2007
Сообщения
925
Реакции
833
Баллы
245
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
при температуре примерно 80-82 градуса
Кстати, интересная констатация - и каким образом определялась температура?
 

atas

Общительный
Регистрация
26 Апр 2011
Сообщения
83
Реакции
5
Баллы
84
откинь шланг от блока ХХ и посмотри есть ли на шланге разрежение (при открытой дросельной заслонки)? если при твоей температуре есть разрежение, смотри этот блок ХХ.
 
Последнее редактирование:

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
Сверху