принудительное включение вентилятора

mbez1 · 9 Апр 2009

Подскажите пожалуйста как подключить принудительное включение вентилятора,а то от датчика то включается то нет.Уже и реле менял и датчик на радиаторе,все равно не помогает.Когда температура ухотит в красную зону,выключаеш зажигание,потом включаеш тогда начинает вентилятор крутить.

Serg_S · 16 Апр 2009

Управление к стандартному реле, паралельно с выхода мозгов на вход реле подается минус через кнопку, так?
И по поводу схемки с компаратором и транзистором, может поделитесь, посмотреть вариант реализации.

Хотя хочется что бы штатка работала нормально.
Для Москвичей, где силыч у нас продается и за сколько, в порту есть?

И все же почему у меня такие странности с работой системы охлаждения, на датчик стоящий на двигателе вроде не похоже, может еще где какой датчик, иначе остается вариант или мозги, или где то пробка воздушная, и как понять?

Baurey · 16 Апр 2009

хе, странности! вот пришло почти лето, и начались странности! еду сегодня, всё нормально... чегой-то забарахлило реле карсона, поменял на новое (70А) , один чёрт... то включится, то не включиться... хорошо сделал клавишу принудительного включения. а проблема в том, что тосола маловато... образуется пробка в верху радиатора и датчик естественно не срабатывает (может пароотводная трубка от радиатора к бачку заросла? посмотри.

а компаратор вместо датчика хоть вот такой( _http://dimasen.narod.ru/datchik/006.htm)
если кто хочет. то можно собрать на логических микросхемах серии хоть 555 , правда очень устаревшая серия, но пойдёт.

вот ещё схемка интересная _http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=561

kukan · 17 Апр 2009

Serg_S написал(а):
Для Москвичей, где силыч у нас продается и за сколько, в порту есть?

"Силичъ" для всех одинаковый - на разные машины можно ставить, главное, чтоб карлсон электрический был. По цене, наличию и доставке вся инфа на ихнем сайте есть. Я по почте заказывал. Жду лета - проверить, есть ли от него, "Силича", толк в жару.

Pr0x1k · 4 Апр 2015

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ! Есть укого нибудь более подробная схема подключения кнопки через рэле ?
Разгрузку цпс замутил сегодня всё чин чинарём так как схем полно !, а клавишу пробывал СО СЛОВ и нефига. Непонятно рэле новое ставить или к старому цепляться ? Разжуйте кто соображает ! Хочется что бы с кнопки работало ! А когда выключаешь работало в авто режиме. Имею 4контактное рэле. Зачищенные провода со второго Д.Т Клавишу и провод ну и мамки осталось узнать что и куда скручивать )

DeNN · 4 Апр 2015

прокинь пару проводов параллельно ДТ на кнопку

Игорь69rus · 4 Апр 2015

Pr0x1k написал(а):
Непонятно рэле новое ставить или к старому цепляться ? Хочется что бы с кнопки работало ! А когда выключаешь работало в авто режиме.

Можно к старому реле подключиться. Есть ничего не переделано, то достаточно к реле включения вентилятора, к выводу 86 присоединить провод. И этот провод через кнопку подключить к "массе". При включении кнопки вентилятор заработает.

Pr0x1k · 4 Апр 2015

Игорь69rus написал(а):
Можно к старому реле подключиться. Есть ничего не переделано, то достаточно к реле включения вентилятора, к выводу 86 присоединить провод. И этот провод через кнопку подключить к "массе". При включении кнопки вентилятор заработает.

я третий хозяин переделанно много было всяхой лажи лишней кучу проводов выкинул уже. У меня при выключении зажигания вентелятор выклюается значит переделанно ? от 86 незаканает ?

Добавлено через 9 минут 41 секунду

DeNN написал(а):
прокинь пару проводов параллельно ДТ на кнопку

НА КЛАВИШУ 2 ПРОВОДА ВЫВЕСТИ В САЛОН И ПОДКЛЮЧИТЬ ?

Игорь69rus · 5 Апр 2015

Вот родная схема подключения электродвигателя вентилятора:

С завода сделано так, чтобы вентилятор не работал при выключенном зажигании.

Чтобы включать вентилятор принудительно, надо коричневый провод от реле замыкать на "массу". И в этом случае, вентилятор будет работать.

Pr0x1k · 5 Апр 2015

Игорь69rus написал(а):
Вот родная схема подключения электродвигателя вентилятора:

С завода сделано так, чтобы вентилятор не работал при выключенном зажигании.

Чтобы включать вентилятор принудительно, надо коричневый провод от реле замыкать на "массу". И в этом случае, вентилятор будет работать.

Спсибо попробую !

Вольга · 5 Апр 2015

А чтобы не выключался вместе с зажиганием перерезать белый и замкнуть перемычкой 86 и 30. Я оставил хвостик белого достаточной длины и прицепил к большому предохранителю.

Ekfyr · 30 Июн 2017

Тоже хочу поставить кнопку в салон. Но чё-то понять не могу, как провод протянуть. Это торпеду надо снимать или можно как-то без этого изголиться? 105-я, старый салон.

Константин Н · 4 Янв 2018

Ekfyr написал(а):
Тоже хочу поставить кнопку в салон. Но чё-то понять не могу, как провод протянуть. Это торпеду надо снимать или можно как-то без этого изголиться? 105-я, старый салон.

Не надо торпеду снимать.
Я протянул через уплотнительное резиновое кольцо патрубка радиатора печки. А в салоне только снял полку под бордачком.

aut · 4 Янв 2018

Может правильней разобраться почему вентилятор не охлаждает?

Razer · 4 Янв 2018

Очень актуально,в январе...:good:

Константин Н · 5 Янв 2018

У меня стоит кнопка принудительного включения карлсона.
Датчиков включения за 7 лет поменял штук 8.
И электро моторов поменял 4.
Наше РОССИЙСКОЕ качество, желает лучшего.
К сожалению, в Хабаровске на Российскую технику с запчастями проблема.
Хочу заказать себе Бошевский мотор и буржуйский датчик.

aut · 5 Янв 2018

@Константин Н, Не поможет

Константин Н · 6 Янв 2018

aut написал(а):
@Константин Н, Не поможет

А что поможет?

Ekfyr · 9 Янв 2018

Константин Н написал(а):
Я протянул через уплотнительное резиновое кольцо патрубка радиатора печки.

А у вас какая печка? Вспоминаю свою (у меня с крутилками на панели управления) — там из кабины не сильно-то к патрубку подберёшься. Там и кольца уплотнительного, по-моему, нет.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Я тоже менял датчики, штуки три или четыре. Но после проварки оказалось что реально только один сдох, остальные вполне рабочие (другое дело, что в допуски ни один толком не влазит, температура срабатывания или ниже, или выше, и зазор между температурой включения и выключения плохо соблюдается). А дело оказалось судя по всему в подгоревших контактах в соединительной колодке и около неё. Обрезал, поставил клемники — как часы включаться стал.

Константин Н · 10 Янв 2018

Ekfyr написал(а):
А у вас какая печка? Вспоминаю свою (у меня с крутилками на панели управления) — там из кабины не сильно-то к патрубку подберёшься. Там и кольца уплотнительного, по-моему, нет.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
Я тоже менял датчики, штуки три или четыре. Но после проварки оказалось что реально только один сдох, остальные вполне рабочие (другое дело, что в допуски ни один толком не влазит, температура срабатывания или ниже, или выше, и зазор между температурой включения и выключения плохо соблюдается). А дело оказалось судя по всему в подгоревших контактах в соединительной колодке и около неё. Обрезал, поставил клемники — как часы включаться стал.

Как на 3110
Колечки резиновые стоят на кузове где выходят трубки с радиатора печки.
Через нижнее колечко я и завел провода в салон.
А в салоне под бордачком есть полка. Я её снял и рукой спокойно можно достать нижнию трубку и нащупать провод.

koleso · 11 Янв 2018

Константин Н написал(а):
У меня стоит кнопка принудительного включения карлсона.
Датчиков включения за 7 лет поменял штук 8.
И электро моторов поменял 4.
Наше РОССИЙСКОЕ качество, желает лучшего.
К сожалению, в Хабаровске на Российскую технику с запчастями проблема.
Хочу заказать себе Бошевский мотор и буржуйский датчик.

Может разгрузить датчик релюшкой, что б ток через датчик карлсона шел маленький.

принудительное включение вентилятора

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

kukan

Освоился

Постоялец

Постоялец

Освоился

Постоялец

Освоился

ГУРУ

Общительный

Общительный

Постоялец

Бывалый

Общительный

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец