Ремонт генератора

Mega · 9 Ноя 2008

Стоит у меня генератор, 3 год работает без нариканий. А генератор с автобуса на базе ГАЗ-53,там он повышенной мощности чтоб держать 3 печки и свет в салоне. Подошел без переделок, не помню менял ли я шкиф. Начал греметь. Отпустил ремни,люфт в заднем подшибнике.
Купил новый подшибник, разобрал и ФИГ... Разбился вал и балтается. Причем сработался боком,ну наверное как ремень натягивал...
У кого есть какие предложения? Думал про холодную сварку, ну не знаю, выдержит ли...
И вопрос если я поменяю вал от стандартного(само собой с ротором), старый еще где то лежит, мощность упадет???

Antoxa89 · 9 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

Mega написал(а):
Стоит у меня генератор, 3 год работает без нариканий. А генератор с автобуса на базе ГАЗ-53,там он повышенной мощности чтоб держать 3 печки и свет в салоне. Подошел без переделок, не помню менял ли я шкиф. Начал греметь. Отпустил ремни,люфт в заднем подшибнике.
Купил новый подшибник, разобрал и ФИГ... Разбился вал и балтается. Причем сработался боком,ну наверное как ремень натягивал...
У кого есть какие предложения? Думал про холодную сварку, ну не знаю, выдержит ли...
И вопрос если я поменяю вал от стандартного(само собой с ротором), старый еще где то лежит, мощность упадет???

С чего от вала может упасть мощность??? Намотку же ты менять не собираешься???

NNZMihan · 9 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

Опять слезы наворачиваются...

Под "валом" афтар подразумевает наверное ротор в сборе... ну так вот мощность генератора зависит не только от того какого сечения и кол-ва витков в фазе статор но и от велечины магнитного поля

которое собственно и возбуждается ротором

Собственно сами роторы даже если внешне никак не отличаются то обмотки вних бывают разные

разного сопротивления разной индуктивности

так вот нужно смотреть...

Mega · 10 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

NNZMihan написал(а):
Опять слезы наворачиваются...

Под "валом" афтар подразумевает наверное ротор в сборе... ну так вот мощность генератора зависит не только от того какого сечения и кол-ва витков в фазе статор но и от велечины магнитного поля которое собственно и возбуждается ротором
Собственно сами роторы даже если внешне никак не отличаются то обмотки вних бывают разные разного сопротивления разной индуктивности так вот нужно смотреть...

Так поэтому и спросил. Может кто встречался и подскажет однозначно. Я так понимаю ремонт старого ни кто не подразумевает.

NNZMihan · 10 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

Нужно померить сопротивление индуктивность и по возможности сечение обмотки...

boroda_ne · 10 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

а если по-простому: посмотреть марку генератора и поискать новый ротор в сборе для оного? У нас не часто разрабатывают совсем новые приборы. В спец магазинах должно найтись.

iDDD · 12 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

Mega написал(а):
Так поэтому и спросил. Может кто встречался и подскажет однозначно. Я так понимаю ремонт старого ни кто не подразумевает.

Нифига не понял, там что ли шейка оси ротора в месте посадки на подшипник разбилась? Если новый ротор найти проблемно, можно отдать старый на завод или в мастерскую, пусть его чутка проточат или шлифанут под подшипник с подходящим внутренним диаметром, а если по наружному диаметру подходящего типоразмера подшипника нет, пусть токарь кольцо-проставку с натягами выточит, либо на эпоксидный клей с опилками отцентровать и посадить, еще говорят, что наружную посадку подшипника облудить можно, но как-то не очень верится в долговечность таких соплей.

boroda_ne · 12 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

если там подшипник на 3,или2, или 1 кончается, то токарю стёсывать придется миллиметра 2-3. Многовато. Да ещё с большой точностью, да под посадку с натягом. Колхоз всё это. На самый крайний случай и как временная мера. Потому что и подшипник меньшего размера имеет меньшую допустимую нагрузку, а значит, быстрее разлетится.

Николаев Андрей · 12 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

Можно наварить вал и потом проточить под родной размер подшиПника. Я так делал, только на электромоторах - работают. На один вообще подшипники новые на сварку прихватили..

iDDD · 12 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

boroda_ne написал(а):
если там подшипник на 3,или2, или 1 кончается, то токарю стёсывать придется миллиметра 2-3. Многовато. Да ещё с большой точностью, да под посадку с натягом. Колхоз всё это. На самый крайний случай и как временная мера. Потому что и подшипник меньшего размера имеет меньшую допустимую нагрузку, а значит, быстрее разлетится.

Не стесывать, шейки скорее всего каленые ТВЧ, шлифовать нада, а при шлифовке нужная точность будет с запасом. Нагрузку подшипник должен выдержать, у товарища же нет трех печек, генератор вполсилы работает.

Наваривать не советовал бы, может повести ось.

Николаев Андрей · 12 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

iDDD написал(а):
Наваривать не советовал бы, может повести ось.

Верно. Делать это должен человек знакомый с данной процедурой - тогда всё будет хорошо.

iDDD · 12 Ноя 2008

Ответ: Ремонт генератора

Николаев Андрей написал(а):
Верно. Делать это должен человек знакомый с данной процедурой - тогда всё будет хорошо.

А также учитывать диаметр обрабатываемого изделия, если там 5 мм, то может согнуть в дугу, какой кстати диаметр у обсуждаемого ротора? Если сварщег опытный, с хорошим п/автоматом, то без проблем. Единственно, что после данной процедуры ни о какой цементации и ТВЧ речи уже, естетсно, не идет, ну и шлифовать если без закалки, сами понимаете.

west245 · 1 Май 2012

народ, а кто знает где можно купить в инете контактные кольца на генератор, помогите плиз

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
и еще вопрос в тему: перебило провод с обмотки ротора идущий как раз на котактное кольцо, можно ли его просто пропаять, имеются ли какие - нибудь особенности пайки

Razer · 1 Май 2012

west245, Какой тебе инет,судя по аватарке у тебя 65 амперный генератор,а на него контактные кольца с любого газоновского(москвичёвского,камазовского)гены подойдут.

west245 написал(а):
имеются ли какие - нибудь особенности пайки

Пропаяв пролей место пропайки эпоксидным клеем или чем либо подобным,т.к.провод рвется от инерции вращения как раз в месте пайки.

west245 · 1 Май 2012

Razer написал(а):
Какой тебе инет,судя по аватарке у тебя 65 амперный генератор,а на него контактные кольца с любого газоновского(москвичёвского,камазовского)гены подойдут.

это я знаю, тока в магазине их нет. Адрес инет магазина кто-нибудь знает? Просидел около часа по разным сайтам про ремонт генераторов, а сами кольца в продаже не нашел. Заранее благодарен.

Razer · 1 Май 2012

west245 написал(а):
тока в магазине их нет

Так ты будешь долго их искать.А вообще по какой причине собираешься менять контактные кольца,что стёрлись до изолятора?Если нет,зашлифуй и спаяв обрыв в обмотке якоря,ставь и не парься.

west245 · 9 Май 2012

Мда, кольца найти не удалось, обрыв спаян, залит эпоксидкой, гена установлен на автомобиль. Тьфу-Тьфу-Тьфу, полет нормальный, пока.

west245 · 2 Июн 2012

пройдено около 250 км в различных мощностных режимах, генератор нареканий не вызывает:gaz_love:

Ремонт генератора

Mega

Постоялец

Antoxa89

Завсегдатай

NNZMihan

Бывалый

Mega

Постоялец

NNZMihan

Бывалый

boroda_ne

Завсегдатай

iDDD

Бывалый

boroda_ne

Завсегдатай

Николаев Андрей

Бывалый

iDDD

Бывалый

Николаев Андрей

Бывалый

iDDD

Бывалый

west245

Общительный

Razer

Бывалый

west245

Общительный

Razer

Бывалый

west245

Общительный

west245

Общительный