• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Тюнинг на ГАЗ 31029!

Г

Гость

Я заметил что мало пишится о дороботках волги 31029 хотя это тоже машина которую можено тюнинговать и которая есть у многих волговодов!
И у меня такой вопрос как можно задекорировать задние фары 31029?
И еще такой вопрос подойдут ли те дороботки и другое что пишут про 3110 и 3102???
С уважением Александр!!!
 
И

инженеР

Ответ: Тюнинг на ГАЗ 31029!

что такое 31029? это 402й движок, КПП и ЗМ взаимохаменяемый со всеми волгами начиная с 24й, шкворневая подвсека, прожившая почти без изменений от 24й до 3110, салон как на 3102(старых) и 2410 и кузов как на всех Волгах начиная с 24й (отличается только оперением)
таким образом что мы имеем?
все известные наработки по движку, салону, подвеске и ходовой для других моделей подходят и для 31029. соответственно писать отдельно именно о ней смысла нет. ищи просто инфу о тюнинге волг. ключевое слово - 402й двигатель.
а касательно декора фар - так любой каприз за ваши деньги :) от оклейки их китайской тонировочной пленкой до изготовления новой оптики на светодиодах(ссылка на контору которая этим занимается где-то в этом форуме проскакивала).
 

Vladimir

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2006
Сообщения
632
Реакции
413
Баллы
224
Подскажите студенту, что можно улучшить в этом авто с меньшими затратами для кошелька, но с большим желанием!!!
А это зависит от того, куда студента больше тянет и как он применяет свою Ласточку в жизни:
- улучшение внешнего вида и обвес,
- улучшение салона и навес,
- установка акустики,
- умощнение мотора,
- доработка трансмиссии, подвески,
- установка другого карбюратора,
- установка другого трамблера, зажигания Октана-4 или Силыча. Ну и тд.
А еще важно сколько машина уже прошла и ее внешнее и внутреннее состояние. Во всяком случае совсем за бесплатно не получится, тк Волга машина солидная и для солидных людей и любая дешевка или побрякушка на ней режет взгляд и смотрится карикатурным извращением.
Так что лучше, как здесь порой не раз умные люди писали, довести машину, чтобы все родное в ней работало как задумано изначале и поддерживать - а это тоже не запросто.
 

Суворов

Постоялец
Регистрация
10 Май 2006
Сообщения
123
Реакции
84
Баллы
140
Зад у 29 такой-же как у 3102,только бампер пластмассовый.Морда-как у 3110,только фартук и капот(крепяться на болтах)другие.Видел,как из 29 делали спереди 3110.или вообще 3102,но это уже дорого.
 

Vladimir

Завсегдатай
Регистрация
23 Май 2006
Сообщения
632
Реакции
413
Баллы
224
Ну студента конечно тянет улучшить внешний вид!!Но в первую очередь хотелось бы улучшить ходовую часть, и сделать машинку по экономнее в плане топлива!!!
[/I]

Начнем с последнего. Поэкономнее не получится. Хорошо, если будет 12л на трассе и 14 в городе летом. Тут уже писали поговорку-как жрет, так и прет. Можно уменьшить обе цифры на два литра, но станет ездить тоскливо.
Ходовая часть у 31029 и так для нее хорошая. Сравнительно недорого - поставь импортные амортизаторы, подними попку, замени резину на мягкую, а диски на литые. Это уже тысяча американских рублей. Дальнейшее улучшение ходовой очень дорогой и ненужный для такой машины тюнинг.
Внешний вид - выбери имидж и крась, или приукрась (как карман позволяет). Вот примерные имиджи:
-черная пантера,
-пижон на ретро,
-днем-студент, ночью-бомбила,
-незаконный сын бывшего секретаря обкома, которому папа отдал свою машину, чтобы отвязался,
-законный сын директора закрытого коммиссионного магазина,
-перспективный хороший семьянин и дачный муж,
-плейбой, который любит ширь заднего сиденья ввиду высоких цен на жилье,
-умный студент, который активно раскручивается с перспективой стать в ближайшие годы доктором наук и купить семисотый шестисос. Ну и тд.
Еще могу придумать. Может другие что умное прибавят.
Все это требует средств. А стоит ли их тратить в этом направлении, ведь еще и жить хочется. Решать владельцу Лайбы.
 
Последнее редактирование:

m010103

Свой человек
Регистрация
31 Авг 2006
Сообщения
4,146
Реакции
3,368
Баллы
705
По поводу -"меньше жрать", мне советовали поставить карбюратор от "семёрки" вроде как намного меньше кушает, только там чё-то с трубками мутить надо. Никто не пробовал, или может инфу видел??

Ставь карб ДААЗовский спец под Волгу - машину не узнаешь!!! и с расходомнормально, если "педальку" в пол не топтать то трасса 9, город 11. Кайф в том что при необходимости "переводишь педальку газа в положение ВКЛЮЧЕНО и получаешь "ракету" только в таком режиме расход 16.
К плюсам ДААЗа по Волгу можно отнести:
-Легкий пуск на горячую/холодную
-нет рывков и провалов при резком нажатии акселлератора
-нет провала в момент открытия второй камеры.

А Жигулевский карб пойдет но ты получешь не то что ждешь

пример: Ты есть любишь? А теперь представь, что тебе вместо тарелки борща дают блюдечко да еще и в место ложки "соломинку"
здесь тоже самое
2,5 объем а фрсажные камеры и дифузоры - жигулевские на 1/3 меньше, но это не значит что меньше расход!
Просто смесь готовится в других пропорциях, и все, что она не всосала ввиде воздуха - заберет бензином!!! не мудри ставь ДААЗ под Волгу!!!
 

Суворов

Постоялец
Регистрация
10 Май 2006
Сообщения
123
Реакции
84
Баллы
140
у меня и с 151м карбом 10 жрет.Все зависит от зажигания...Даже новый трамблер из магазина не отвечает своим характеристикам!Проверял на себе.Нашел контору по тюнингу трамблеров.На стенде довели до ума НОВЫЙ!!! трамблер,машина полетела как ласточка,звону нет,расход удовлетворительный....
 

Jean HQ

Житель
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
2,567
Реакции
1,662
Баллы
495
Ну и по теме расхода, раз пошла такая пьянка :). Очень многие автовладельцы почему то ошибочно полагают, что в большом расходе топлива виноват карбюратор. В большинстве случаев это не так. Причин может быть достаточно много, от банальных перетянутых подшипников ступиц передних колёс и подклинивающих тормозных колодок, спущенных колёс, неисправности или неправильной регулировки системы зажигания до серьёзных неисправностей двигателя.

Иногда от людей можно услышать примерно такое - Я себе карбюратор заглушил (затянул, отрегулировал или ещё какой то вариант), что бы кушала меньше, но она больше 120 теперь не ходит. Я не понимаю, как вообще что то такое с карбюратором можно сделать. Практически на всех карбюраторах можно отрегулировать только две основные вещи - отрегулировать холостой ход и производительность ускорительного насоса, не меняя жиклёров больше ничего сделать нельзя, а на расход эти регулировки особо не влияют. :)
 
Последнее редактирование:
G

gofmansneg

И в принципе какая разница что у тебя под задницей?
Надо любить машину! Установлено стерео 4х50 вт, в ногах пассажиров заднего сиденья синяя подсветка, на панели управления обдувом печки, с помощью простых светодиодов замаклачена клевенькая светомузыка, частота мигания зависит от мощности выхода на динамики. Седла Ford-Mondeo (передние). А в остальном - простая 29-я. 402 движок, высокая башка под 80-ю горючку, карб.151 (между прочим ласточка 1996 года, а карбюратор родной) - это для тех, кто хаит 151-е сердечные клапана!
 

Alex Raven

Заблокирован
Регистрация
7 Мар 2007
Сообщения
2,339
Реакции
2,502
Баллы
470
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Слабовато, если честно! Накладки на пороги только вредят! Говорю по опыту, коррозия жрет железо, спрятанное под пластиком гораздо быстрее, никакая обработка не спасет.

Однако не правда ваша сударь.:fie: Если по уму консервацию делал то и пороги сохранятся.А пластик закрывает от избытка соли, от камешков,которые отбивают краску и т.д. :yes2: Нужно только хорошо промазать мовилем или пушсалом.А не вешать как есть да ещё на ржу. Иначе действително создашь все условия для гниения. У меня на ровере стоят пороги,когда снимал их,там все в норме и мовиль,как свеженький.Жаль на волгу в питере нет.:comando:
 

IrGaz

Завсегдатай
Регистрация
29 Июл 2006
Сообщения
761
Реакции
768
Баллы
245
Насчёт синенькой из Иркутска. Пороги, диски и решётка в ней не главное. Главное и что лично мне очень нравится - цвет, именно цвет в данном случае главный элемент тюнинга. Глубокий ярко синий для форм ГАЗ 31029 - отлично!! Впереди тормоза дисковые тож неплохо.
 
S

Skit

В "авторевю" в старом ещё, бумажном, году в 95-07 ом была статья о тюнинге волга, который делал ныне почившая нижегородская какая-то контора. В инете материала не нашёл, поэтому просто вкрадце поишу. 31029 тёмно вишнёвого цвета с навесными пластмассками графитового цвета, очень по уму сделанными. Внутри - всё обшито красной кожей, включая торпедо+ деревянные вставки. тюнинг в стиле американцев 70-х. Очень мне тогда понравилось.
 

chiller

Общительный
Регистрация
19 Ноя 2007
Сообщения
18
Реакции
1
Баллы
94
Добрый вечер,

Не помню где видел, скорее всего на 3110, там между передними креслами установленна панель и для задних пассажировов выведены несколько кнопок, назначения не знаю.
появилась такая идея, можно ли на эту панель прикрепить несколько кнопок в роде тех что управляют печкой, чтобы они управляли например:
1) Подсветкой ног для задних пассажиров, а рядом поставить регулятор инстенсивности.
2) Укрепить над подголовниками задних кресел источники света и чтобы включались они тоже с этой панели.
3) Если я не ошибаюсь (Волгу только собираюсь приобретать, именно эту модель) то можно как то подвести теплый воздух от печки к задним креслам, то было бы здорово чтобы это также делалось с этой панели.

Возможны варианты, главная идея - повысить комфорт для задних пассажиров, что скажите?

На всякий случай прикрепляю фото, для наглядности, выделенно белым цветом.


Также еще один вариант задействовать эту панель - расположить кнопки для водителя, правда чем они будут управлять пока не придумал, возможно вы что то предложите, навскидку в голову приходит только управление обогревателя кресла.
на примере обозначил зеленным цветом

Пример2.JPG
 

INUKAMI!

Мудрейший
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
7,105
Реакции
11,738
Баллы
1,025
chiller, Поставь лучше туда подлокотник.. и в его заднюю часть врезай кнопки.... я как раз сейчас занимаюсть доработкой задней части подлокотника.. даже где то фотка была...
 

Driver GAZ-31029

Завсегдатай
Регистрация
18 Апр 2007
Сообщения
1,245
Реакции
388
Баллы
275
chiller, для задних пассаширов воздух от печки идет под сиденьем . А протянуть еще че нить врят липолучиться, т.к. места там маловато.
А паставить можно все что угодно .
чисто субъективное мнение
 

INUKAMI!

Мудрейший
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
7,105
Реакции
11,738
Баллы
1,025
Не кондей.. хотел сзади освещения сделать...
Вот.. первая примерка...девайса.. пока всё криво и неудобно... пепельницу сниму...
 

Вложения

  • P3280158.JPG
    P3280158.JPG
    75.8 KB · Просмотры: 1,460

chiller

Общительный
Регистрация
19 Ноя 2007
Сообщения
18
Реакции
1
Баллы
94
Подлокотник, еще лучше, главное подобрать чтобы хорошо смотрелся, как будет готово с удовольствием посмотрю!

Надо бы подумать что еще можно туда вмонтировать и чем управлять с этой панели


PS Шустро вы ответили :)

пепельница на самом деле там как то неуместно смотрится, а вот печка очень хорошо смотрится, работает? Если да, от откуда поток теплого воздуха? Сложно в реализации?
 
Последнее редактирование:
Сверху