-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Установка гидрокомпенсаторов в грм змз 402
- Автор темы ГроМъыЧ
- Дата начала
Mr. Kazakoff
Общительный
- Регистрация
- 14 Май 2008
- Сообщения
- 49
- Реакции
- 28
- Баллы
- 79
А зачем его так крутить?
![Макс [2410]](/data/avatars/m/3/3109.jpg?1671012642){kind=avatar}
Макс [2410]
Завсегдатай
- Регистрация
- 31 Май 2007
- Сообщения
- 1,132
- Реакции
- 629
- Баллы
- 295
и где купить...
а серьезно, блин, да поставь себе 406 и не парься... там и гидрики(клапана не надо регулировать) и инжектор ( карб не надо регулировать) и гидронатяжитель цепи ( ремни не надо подтягивать)... ниче делать не надо, даже масло там автоматически меняется...
сказка а не мотор, ваще капот открывать не будешь ))
Mr. Kazakoff
Ну, если крутится, то почему бы и не покрутить? Подразумевается, что нормальный карб, распредвал, доработанная голова и облегченный ГРМ уже установлены.
Кстати, поузнавал еще насчет этих гидротолкателей - блин, они тяжеленные, сплошной чугуний. Так что придется не только масло подводить, но и до предела облегчать остальные детали клапанного механизма - ибо вариант с более злыми пружинами у нас не прокатывает.
Ну, если крутится, то почему бы и не покрутить?
Подразумевается, что нормальный карб, распредвал, доработанная голова и облегченный ГРМ уже установлены.Кстати, поузнавал еще насчет этих гидротолкателей - блин, они тяжеленные, сплошной чугуний. Так что придется не только масло подводить, но и до предела облегчать остальные детали клапанного механизма - ибо вариант с более злыми пружинами у нас не прокатывает.
странно но у меня так же раз в две недели регулирую,потому что обязательно какой нибудь клапан "убегает" и начинает работать как дизель)))
zheka
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Янв 2009
- Сообщения
- 1,375
- Реакции
- 1,049
- Баллы
- 290
компенсаторы у зил 111 очень похожи на наши толкатели. вот только точно не знаю по размерам подойдут или нет. но штанги точно придется менять
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Штанги можно просто укоротить - колпачки с них снимаются и трубка подрезается.
А вот это надо проверить.
pavelvet
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,206
- Реакции
- 446
- Баллы
- 275
zheka, А их ещё выпускают?
zheka
Завсегдатай
- Регистрация
- 25 Янв 2009
- Сообщения
- 1,375
- Реакции
- 1,049
- Баллы
- 290
без понятия!!! надо поспрашивать
Ну и что ни кто так и не поставил ?
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Гирокомпенсаторы для 402 мотора надо поискать в запчастях для "американских" моторов.
У штатников и европейцев гидрики диаметром 22мм, наши, думаю, 25.
Всем здравствуйте. Смотрите Двигатель AMC242. крайслер на джип чероки идет. Вот ссылочка
http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC242/index.htm
http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC242/index.htm
Михаил гСаратов
Постоялец
- Регистрация
- 29 Окт 2009
- Сообщения
- 358
- Реакции
- 299
- Баллы
- 165
ГроМъыЧ, Поменяй на 406 инжектор
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Это, конечно, здоровский совет, но вопрос-то был иначе поставлен....
Сравнить бы диаметр этих компенсаторов с нашими толкателями...
meks
Постоялец
- Регистрация
- 18 Янв 2009
- Сообщения
- 319
- Реакции
- 134
- Баллы
- 145
лучший тюнинг 402го мотора - это замена его на ЗМЗ 406 (с)
Где-то старый гидрик валялся, после замены если найду завтра напишу размеры.
Ну вот нашел образец: ширина 22,8мм может сносился?
высота 48мм.
высота 48мм.
Последнее редактирование:
ГроМъыЧ
Постоялец
- Регистрация
- 28 Авг 2009
- Сообщения
- 483
- Реакции
- 100
- Баллы
- 145
А какой диаметр у наших толкателей?
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Нашёл.
Наружный диаметр 25 (-0.008 -0.015) мм первая группа и 25 (-0.015 -0.022) мм вторая группа.
Отверстие в блоке 25 (+0.023 +0.011) мм голубая маркировка и 25 (+0.011) мм желтая маркировка. Зазоры 0.019 - 0.038 мм соответственно.
По высоте толкателя информации нет - надо измерить в магазине.
Судя по тому, что гидрокомпенсаторы имеют диаметр меньше, можно выточить втулку в отверстие блока и просверлить канал для подвода масла снаружи от масляного фильтра.
корешок
Постоялец
- Регистрация
- 25 Дек 2009
- Сообщения
- 234
- Реакции
- 457
- Баллы
- 165
Кто то располагает каталожным номером гидрокомпенсаторов о которых речь идет выше???? Узнать хочется стоимость и смогу ли я их заказать у себя в глубинке...И еще посоветуйте какой материал лучше взять для изготовления втулок под гидрокомпенсаторы????