Прогреваете ли Вы свой 406.2 двигатель перед поездкой?

Камаров · 27 Май 2007

Вот интересует меня вопрос кто и как прогревает свой движок перед ездой?Вредно это или нет?Я вот например нет!Сел завёл пару минут и поехал!Зимой конечно приходится-стёкла замёрзшие да и в салоне холодно!Знаю что иномарки не греют,а друг взял LOGAN-а так там даже в книге(он показывал)написано непрогревать!Кто что скажет по этому поводу??

AKM · 15 Июн 2007

Завёл...1 - 1,5мин поработал и хватит, можно ехать. Холостые обороты для верхне вальных двигателей(в том числе 406го) - ничего хорошего, тк масло к ним плохо поступает.

Да и с современными маслами можно и не прогревать(это летом, зимой до 40 - 50С и нормально).

Turist · 15 Июн 2007

я и зимой грею до 45-50 градусов и всё нормальненько на ходу прогревается быстрее,ещёгрею чтоб стекла оттаяли. А летом завёл 1-2 минуты и поехал :yes4:

Просто Ян :-) · 15 Июн 2007

а я жду пока мозг скинет обороты ! и потом еду! а на счёт подогрева хорошая штука ! масло греет! тоесьть и стартер легко крутет и мотор не леденой!

томик · 15 Июн 2007

всегда грею если машина стояла без движения больше 2 часов. Но грею только до 60 градус....

anton17 · 21 Авг 2009

IrGaz написал(а):
По субъективным наблюдениям пришёл к такому выводу: Вообще в двигателе есть две температуры: температура охлаждающей жидкости и
температура масла. При этом первая отражается на приборе в салоне, а о второй можно судить по показателю давления масла. ПОэтому делаю так: После ночи грею до 60 градусов потом километров 5 еду не агрессивно. Летом даже если машина простояла часа 3 - 4 и температура ОЖ показывает 40, а давление при запуске не поднимается выше 2 то можно ехать сразу так как масло внутри двигателя не остыло и двигатель тёплый. Зимой по любому прогреваю до 60, так как надо дать поработать трансмиссии.

Всё правильно и грамотно , я придерживаюсь той же технологии

buhgalter · 21 Авг 2009

зимой тоже где-то грею градусов до 50-60, летом практически не грею т.к. не остывает.

kostyanika2007 · 25 Авг 2009

Зимой градусов до 40. Летом завел подкурился включил музыку и вперед. Минута максимум.

Punisher · 25 Авг 2009

Зимой греть по любому - ехать в холодной машине удовольствие еще то (хотя в движении на малых оборотах греется гораздо быстрее ,чем стоя))))), а летом мона и буквально сразу ехать, главное- не топить до прогрева хотя бы до 40 градусов, а лучше 60! Ведь вы же когда просыпаетесь не бежите сломя голову по делам))) даже если проспали))) ИМХО

Андрей · 26 Авг 2009

я прогреваюсь совсем немного, не больше минуты, ну или больше, если что-то делаю с машиной, пока прогревается.
зимой пока еще на волге не ездил, так что пока незнаю, как там с прогревом будут дела обстоять, но вообще помоему лучше прогреть по крайней мере, чтобы печка не холодным воздухом дула, а то замерзнуть можно)

TIGERHAUER · 26 Ноя 2009

Я тоже зимой обязательно прогреваю хотя бы до 40 градусов, как раз к этому времени обычно и обороты падают. За это время чистка от снега, продув стекол и т.д...Не понимаю тех людей, которые могут даже в -25...30 просто завестись и сразу же поехать. Хотя вроде многие говорят, что если синтетика, то можно и не прогревать, она сразу по движку расходится и т.д... Но что-то все равно меня терзают сомнения по этому поводу.

AKM · 26 Ноя 2009

TIGERHAUER написал(а):
Не понимаю тех людей, которые могут даже в -25...30 просто завестись и сразу же поехать.

Ну не крути двигатель до отсечки, а по тихому езжай, ничего ему не станет...все говорят про прогрев двигателя, а про прогрев трансмиссии забывают...а греть её можно только на ходу...

argo-66 · 26 Ноя 2009

поршневые кольца на холодном движке зеркала не делают ,делают шороховатость ,выводы ? температура движка должна быть не менее 60 градусов чтобы кольца шлифовали, а не терли .

Amadeus · 26 Ноя 2009

Летом не прогреваю, завёл и поехал... зимой грею пока машину очищаю, как раз до 40 прогреется, и в путь! Конечно потихоньку, сильно не газуя...
Вот непонятно придумал это масляное голодание??? на деталях масла вообще нет? их за ночь тряпочкой кто-то начисто протёр)))... я понимаю, когда на щупу масла нет, а ты прёшь на 4000 оборотах, вот тогда и бывает масляное голодание))) имхо, прогревать только в движении!

iillyyaa2 · 26 Ноя 2009

прогреваю градусов до 40, масло синтетика.
как можно ехать в -10 если стекла потеют ? или в +5 с мелким дождем ? или вы дворники и в нутри поставили ?

DENVER · 26 Ноя 2009

Грею градусов до 50-60 и еду.

Amadeus · 26 Ноя 2009

iillyyaa2, а печка на что? ставишь на максималку (вентилятор), через минуту всё чисто...
с такими проблемами оооочень редко сталкиваюсь...

TIGERHAUER · 26 Ноя 2009

Amadeus, насколько мне известно пока движок не прогреется, печка не будет греть или у тебя какая то спец.печка или может кондиционер?)

AKM · 26 Ноя 2009

TIGERHAUER написал(а):
Amadeus, насколько мне известно пока движок не прогреется, печка не будет греть или у тебя какая то спец.печка или может кондиционер?)

У меня при 40-50гр уже чуть тёплым дуть начинает и стёкла чистые...

Amadeus · 26 Ноя 2009

TIGERHAUER, да, у меня стоит кондей, я же в скобках пояснил, вентилятор печки на всю, и стёкла осушаются потоком воздуха и без кондея! а в сырую погоду, если запотевают стёкла, их нужно чуть опустить, чтобы создать доп. вентиляцию салона...

AKM · 26 Ноя 2009

Amadeus написал(а):
если запотевают стёкла, их нужно чуть опустить, чтобы создать доп. вентиляцию салона...

Или не пить с вечера

Прогреваете ли Вы свой 406.2 двигатель перед поездкой?

Постоялец

Старожил

Постоялец

Житель

Заблокирован

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Старожил

Коренной житель

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Старожил

Постоялец

Старожил