задумался темой замены шкворней

romval, из инструментов понадобитася- домкрат ключ на 22, возможно на 19 ( если снимать тормозной щит с цапфы) тяжелый молоток и бородок(или что-нибудь острое). краткое описание процидуры- поднимаем домкратом нужное колесо( домкрат ставим под чашку пружины),снимаем колесо, по желанию - снимаем ступицу и тормозной щит( если не снимать все это то откручиваем тормозной шланг от торм. щита, откручиваем болты стойки и вынимаем их. снимаем стойку. бородком открываем заглушки шкворня, выбиваем штифт фиксирующий шкворень, выбиваем шкворень. сборка в обратной последовательности

Тебе надо кувалда 3-5 кг, хорошие крепкие бородки, желательно один длинный ! Крепкий нужен щтифт выбить, потом крепкий нужен стронуть сам шкворень уже. Для первого раза уйдет целый день. Резьбовые тоже менять ?

да резьбовые тоже

менял 5дней назад. муторно. приготовь кусок алюминия, чтобы запресовать подшипник. старые можно выбить снятым шкворнем.удачи.

Добавлено через 9 минут 9 секунд
муторно. приготовь кусок алюминия чтобы запресовать подшипники.удобней забить сначала нижний. старые подшипники можно выбить снятым шкворнем.удачи:thankyou:

Значит так, запоминай. Подшипник шкворня выбивать надо болтом от резьбового, вставил болт в подшипник, и бородком по шляпке. Если найдешь кусок трубы длиной сантиметров 8-12 с внутренним диаметром 42-44, то стойку кладешь на трубу и в нее выбиваешь резьбовой. Забивать резьбовой надо так: выкручиваешь внутреннюю часть так, чтобы она за корпус торчала мм 2-3, вставляешь опят-таки старый болт резьбового и забиваешь, по корпусу резьбовой втулки не бить ( для новой)

не забудь про отверстия на подшипнике.

Клаус вертолет написал(а):

хорошие крепкие бородки, желательно один длинный ! Крепкий нужен щтифт выбить, потом крепкий нужен стронуть сам шкворень уже

Нажмите для раскрытия...

ни в коем случае не калёные! был опыт с клапаном, разлетелся хлеще гранаты.

откручиваем тормозной шланг от торм. щита,
Это не обязательно, проще снять суппорт и подвесить его под крылом, это что-бы тормоза не прокачивать. Но если впервой делаеться, то лучше тормозной щит снять, удобней будет. Только потом не забыть болты цапфы на виксатор резьбы посадить.

:good::good::good::good::good:

Рекомендую ещё чемнибуть погреть...

а вот греть противопоказано !

и еще резьбовые запрессовывать надо так же как и стояли-т.е. где был шестигранник у старой ,там должен быть и у новой. так же надо совместить отверстие для смазки.

Клаус вертолет написал(а):

выкручиваешь внутреннюю часть так, чтобы она за корпус торчала мм 2-3, вставляешь опят-таки старый болт резьбового и забиваешь,

Нажмите для раскрытия...

Я брал старую ввертную часть. Кувалду желательно разводную :haha:или две. 2 и 5 кг. Пробовал одевать головку на резьбовой шарнир. Тоже получается. Головка на 36, если не забыл.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Клаус вертолет написал(а):

старый болт резьбового

Нажмите для раскрытия...

Им же и шкворень выбивать удобно.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Заглушки просверлил сверлом 9 мм и ковырнул хорошей отвёрткой.

Клаус вертолет написал(а):

Подшипник шкворня выбивать надо болтом от резьбового, вставил болт в подшипник, и бородком по шляпке

Нажмите для раскрытия...

Вместо бородка второй болт, а первый с гайкой.
Вообще эти болтики хорошая вещь. Прочные, но не рассыпаются при ударе.
Кстати, старый шкворень советую сохранить. Подшлифовать, чтобы свободно проходил. Пригодится при последующих ремонтах.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

zheka написал(а):

где был шестигранник у старой ,там должен быть и у новой

Нажмите для раскрытия...

шестигранником назад.
И, если есть приспособление для запресовки, то лучше им, а не кувалдой.

romval написал(а):

Здравствуйте,расскажите малоопытному за замену шкворней

Нажмите для раскрытия...

Здравствуйте....
Береги глаза, руки, время, деньги....
Отдай спецам.
Пусть они уродуются.

Влад Титов написал(а):

Пусть они уродуются

Нажмите для раскрытия...

От !!!
Золотые слова, уродоваться там много и долго. Самому, если уж совсем туго, лучше заплатить.

Я отдавал. Через 3000 не прошёл ТО.
В другой сервис. Через полгода-болтается.
Сделал сам. Год, 20 000 почти пробег, нормально.

А я уже прошел через две замены шкворней. Первую делали не на моей машине и я помогал, а вторую - уже сам елал.
Итак, внесу свои пять копеек. В чем возникают сложности:
1. выбить штифт. Когда себе делал и смотрел на этом форуме темы - многие на этом "уровне" застряли. Мне этот штифт хлопот не доставил. Крепкий бородок и молоток побольше.
2. Собственно, выбить старый шкворень. По инструкции он выбивается зубилом в лыску, а на самом деле - не все так легко. Я сверлил в крышках отверстия, выламывал крышки и потом выбивал шкворень большим молотком.
3. Как извлечь подшипники - уже говорили и я делал так же.
4. Резьбовые втулки выпрессовывать и запрессовывать удобнее всего на прессе. У меня есть как минимум три места где я могу это сделать, поэтому я особо не заморачиваюсь. Если нет пресса - то выбить можно опять-таки молотком, но не знаю насколько это технологично.
5. Обязательно запомнить, а лучше в добавок еще посмотреть в руководствах какой рычаг на каком месте стоит (передние), а так же расположение резьбовых втулок, игольчатых и упорного подшипников. В принципе, резьбовые и игольчатые подшипники можно по отверстиям прикинуть. А рычаги - по расположению головки болта и гайки.
6. Может вполне получиться так, что резиновые колечки которые на игольчатых подшипниках в процессе сборки повредятся. Лучше взять сразу с запасом.
7. Если планируется снимать рычаги - то неплохо бы иметь очень хороший инструмент с большим рычагом. Мы с соседом весь переломали, пока нижние рычаги откручивали.
8. Крышечки, которые с торцов шкворня стоят - их надо запрессовать аккуратно, но плотно. Помимо этого, они могут выдавливаться смазкой. В общем, крышки мне пока больше всего не нравятся.

А еще, можно посмотреть тут:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=21967&page=5
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=21724
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=8304&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F8%EA%E2%EE%F0%ED%E5%E9

Если лень читать все, то вот:
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=77019&postcount=12
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=77021&postcount=13

Проблема не новая. Эту тему пока прикрою. Если поторопился или погорячился - отпишитесь мне в личку.