Яндекс.Деньги: 1Р
Хостинг.Счет: 380Р
13% (381/ 3000)
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Тормозная система

Тормозная система Все вопросы/ответы о тормозной системе

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.02.2009, 14:24   #1
proteirei Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для proteirei
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Красногорск, Мос. обл.
Авто: ГАЗ 31105 дв. крайслер
Возраст: 31
Сообщений: 57

Солидарность: 0
Репутация:
31 (Абсолютный Чайник)
Question Лопнул главный тормозной цилиндр.

Лопнул главный тормозной цилиндр.
Какая могла быть причина? Где можно заказать новый и сколько всреденем будет стоить ремонт?
Надо ли при этом менять колодки?
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
proteirei вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2009, 14:31   #2
Kaban Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для Kaban
 
Регистрация: 21.10.2007
Адрес: Москва-Уфа-Салават-Мелеуз
Авто: ГАЗ 3102 форкамерная
Возраст: 33
Сообщений: 485

Солидарность: 0
Репутация:
261 (Чайник со свистком)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Не верю! (с) Станиславский.
Это ж как нажать надо было. Брак похоже.
Давай фотки.
__________________
.
Kaban вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2009, 14:48   #3
Antoxa89 Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Antoxa89
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: Ульяновск
Авто: Была -Газ 3102, 406i (Люкс). Теперь - Kia Spectra
Возраст: 29
Сообщений: 801

Солидарность: 0
Репутация:
254 (Чайник со свистком)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Цитата:
Сообщение от proteirei Посмотреть сообщение
Лопнул главный тормозной цилиндр.
Какая могла быть причина? Где можно заказать новый и сколько всреденем будет стоить ремонт?
Надо ли при этом менять колодки?
Заказать...Ну ты блин даешь! У вас что магазинов нет??? А зачем тебе менять колодки??? Если бы лопунли цилиндры в барабанах, то желательно менять... Потому что на них попала тормозная жидкость. Хотя можно отмыть в кипятке. Но по мне так лучше заменить!
Antoxa89 вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2009, 15:28   #4
Асватур Мужской
Постоялец
 
Аватар для Асватур
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: с.Чалтырь
Авто: ГАЗ 21М, ГАЗ 31029 дв. 4021, ГАЗ 31105-981 дв.40525.10
Возраст: 48
Сообщений: 407

Солидарность: 0
Репутация:
365 (Кофейник)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Цитата:
Сообщение от proteirei Посмотреть сообщение
Лопнул главный тормозной цилиндр.
Какая могла быть причина?
Может Вы неправильно выразились "Лопнул главный тормозной цилиндр."? Может отходящий трубопровод лопнул? В любом случае не стоит отчаиваться, замена ГТЦ не сложная процедура, займет от силы час-полтора, он продается в любом автомагазине. Колодки менять не надо, если на них попала торм.жидкость, то их протереть тряпкой смоченной в бензине. Удивительно, как ГТЦ мог "лопнуть"?
Асватур вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
полковник2 (12.02.2009)
Старый 12.02.2009, 15:31   #5
Andrey_982 Мужской
Общительный
 
Аватар для Andrey_982
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Истра
Авто: Opel Astra
Сообщений: 157

Солидарность: 0
Репутация:
246 (Чайник со свистком)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Главный тормозной цилиндр, а так же все трубопроводы не являются редкостью и продаются практически в каждом магазине автозапчастей. Процедура замены недолгая и несложная - дольше прокачивать систему после замены. Только вот как же он мог лопнуть??? Посмотреть бы на фото...
Andrey_982 вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.02.2009, 16:05   #6
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 48
Сообщений: 18,182
Изображений: 86

Солидарность: 193
Репутация:
24506 (Профессионал)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Есть ещё предположение, что лопнул БАЧЁК главного тормозного цилиндра. Так они и отдельно бывают в продаже, но такой бачёк плохо встает - часто продают откровенный брак, да и герметично закрепить его не раздавив при этом и не сорвав резьбу проще в тисах.
В таком случае я бы поменял ГТЦ в сборе. Покупать надо обязательно тот, что в картонной коробке в нарисованым оленем!
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Асватур (13.02.2009)
Старый 12.02.2009, 16:47   #7
proteirei Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для proteirei
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Красногорск, Мос. обл.
Авто: ГАЗ 31105 дв. крайслер
Возраст: 31
Сообщений: 57

Солидарность: 0
Репутация:
31 (Абсолютный Чайник)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Примного благодарен за советы, с удовольствием выложу фоты, как только сделаю их.
Когда поправлю, еще отпишусь.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
proteirei вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.03.2009, 02:06   #8
Албанский ЙоЖиК Мужской
Заблокирован
Оскорбление других участников
Я не вернусь
 
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Обочина МКАДа
Авто: Gaz 3102i
Возраст: 36
Сообщений: 950
Изображений: 1

Солидарность: 1
Репутация:
3409 (Гонщик)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Цитата:
Сообщение от Kaban Посмотреть сообщение
Не верю! (с) Станиславский.
Это ж как нажать надо было. Брак похоже.
Давай фотки.


Судите сами. Приходите в магазин, платите за комплект цилиндров от 160 до 320 рублей - как повезет - и получаете из подприлавочного пространства четыре вещицы сомнительного вида. Ни тебе упаковки, ни клейма с указанием предприятия-изготовителя, ни хотя бы ярлычка на веревочке... Задаешь наивные вопросы продавцам, а они, как известно, ребята с юмором.
Смешнее всего стало, когда выяснилось, что подольские цилиндры сделаны во Владимире, тольяттинские сильно смахивают на орловские, а реутовские и московские на поверку оказались климовскими... Впрочем, эксперты тоже не уверены до конца - где гарантия, что отливки корпусов с хитроумной символикой не похищены прямо из "литейки", чтобы затем обрести новое обличье в неизвестном подвале? Полные данные о шести комплектах цилиндров с указанием нашей версии их происхождения приведены в таблице.
Единственная четверка цилиндров, чья родословная не вызывала сомнения с самого начала, была на наших глазах извлечена продавцом из большой коробки с надписью "Фенокс". Вот что значит заграница, пусть и белорусской закваски. Кстати, эти изделия оказались и самыми "упакованными" - в них имелись не только штуцеры для прокачки тормозов, но и заглушки, препятствующие попаданию грязи внутрь резьбовых соединений цилиндра. Кроме "Фенокса", штуцерами могли похвастаться только № 3 и 4, а заглушек больше не оказалось ни у одного. Отметим, что все российские цилиндры комплектуются одинаковыми манжетами, на белорусских - надписи покрупнее (фото).
Помянем недобрым словом бездействующий закон "О защите прав потребителей" и попробуем оценить качество того, что пришлось приобрести. Для начала, как обычно, немного теории.
В передних тормозах "Жигулей" трудятся четыре похожих друг на друга (но невзаимозаменяемых!) цилиндра из алюминиевого сплава (см. рис.), вставленные по два в пазы каждого из суппортов. Поршни цилиндров - стальные, их трущиеся поверхности хромированы. Нужное уплотнение поршня в цилиндре обеспечивает упругое кольцо из резины. Оно же при растормаживании помогает поршню вернуться в исходное положение за счет сил упругой деформации. Полость цилиндра со стороны тормозной колодки защищена от попадания грязи и влаги манжетой.
Приступим к проверке - на сей раз она тройная.
Начнем с геометрии - косвенного показателя стабильности параметров производства. Контрольным замерам были подвергнуты два размера - ширина выступа (в двух точках по краям) и расстояние "от выступа до выступа". Увы, при ближайшем рассмотрении все цилиндры оказались "кривобокими" как "вдоль", так и "поперек". Обнаруженное несовершенство "фигуры" хоть и не окажет существенного влияния на работу узла в целом, однако заставит попотеть при его сборке. Впрочем, к этому нам не привыкать.
С герметичностью цилиндры справились на "отлично" - не подвел ни один. Осталось разобраться с их прочностью - согласно требованиям ГОСТ, давление разрушения должно составлять не менее 240 кгс/см2, что соответствует тройному номинальному давлению. Ну, держитесь!
При давлении 200 кгс/см2 один из цилиндров с эмблемой владимирского ЗАО "АРТ" приказал долго жить (см. фото). Эксперты установили, что разрушение произошло вследствие производственного брака - в отливке имелась большая полость. Заметим, что алюминиевый корпус стареет, а с возрастом подобный дефект мог бы проявиться и при меньшем давлении, например, при экстренном торможении... При 240 кгс/см2 "прохудился" один из "хамелеонов" - последующее вскрытие обнаружит в нем трещину в зоне резинового уплотнения, спасшую цилиндр от полного разрушения. Остальные изделия выдержали испытания с честью. Победителем в этой номинации стал белорусский "Фенокс" - единственный из участников, которого не смогли "сломить" даже 350 кгс/см2.
По окончании испытаний все цилиндры разобрали. Что ж, хромовое покрытие действительно есть, да и чистота поверхности на высоте. Только у одного из подопытных, проходящего у нас под № 4, кто-то успел поковырять внутри отверткой...
Абсолютными победителями в троеборье признаны цилиндры из Белоруссии - немножко кривые, зато не подтекают и не лопаются. Остальные же изделия, как узнаваемые, так и неопознанные, вызвали чувство раздражения - если даже бывалые эксперты с трудом ориентируются в таинственных значках на корпусе, то что посоветовать обыкновенному владельцу "Жигулей"? И кому жаловаться на цилиндр, который лопнул?

Манжеты российских цилиндров - с мелкими надписями, белорусских - с крупными.

А снаружи все было нормально...

Цилиндр - это очень просто...

Хороший цилиндр лопается только при четырехкратном превышении номинального давления.
Изображения
Тип файла: jpg 41104.jpg (70.2 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg 41105.jpg (41.5 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg 41106.jpg (42.2 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg 41107.jpg (52.0 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg 41108.jpg (59.1 Кб, 31 просмотров)
Албанский ЙоЖиК вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.03.2009, 21:34   #9
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 48
Сообщений: 18,182
Изображений: 86

Солидарность: 193
Репутация:
24506 (Профессионал)
Re: Лопнул главный тормозной цилиндр.

Jefors, Это цитата статьи из ЗР?
Так она уже у нас была, спасибо.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена главного тормозного цилиндра, вакуумника и передней тормозной трубки на 3110 Leo Статьи на главной 3 30.03.2011 17:27
Накрылся главный цилиндр сцепления rusvolgavod Трансмиссия 16 23.06.2010 11:51
Главный тормозной цилиндр Олег Наш гараж 13 30.06.2009 01:27
Помогите ласточку вылечить SID 3110 Тормозная система 8 09.08.2008 00:06
Тормозной диск, передние и задние колодки! ilay Наш гараж 27 24.08.2007 13:59


Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования