• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

28.02.2010. «Сайбер» получит механику

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
С апреля 2010 года автомобиль Volga Siber будет доступен в комплектации с механической коробкой передач. Информация об этом появилась на официальном сайте проекта.

Изначально планировалось, что версия с МКПП будет оснащаться 2-литровым двигателем «Крайслер», но затем от него решено было отказаться в пользу 2,4-литрового, устанавливаемого на версию с автоматической коробкой. По сравнению с «автоматом» «механика» должна обеспечить автомобилю лучшую динамику (11,4 с вместо 13,4 с до 100 км/ч) и экономичность (10,3 л вместо 14,7 л на 100 км в городском цикле). «Сайбер» с МКПП будет доступен в единственной комплектации «Комфорт». Стоимость автомобиля пока официально не объявлена.
 

mindforms

Заблокирован
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
3,226
Реакции
1,850
Баллы
545
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Ali-xan

Знаток
Регистрация
18 Авг 2009
Сообщения
4,993
Реакции
6,219
Баллы
824
2-х литровый фокус по данным его же паспорта в городе расходует 11,5 литров,
Фокус далеко не самый экономичный. Да и аэродинамика его чуть лучше чем у кирпича.
 

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
mindforms, меня вообще удивляет разрыв между 14,7 в версии с АКПП и 10,3 с механикой. Ну не может этот автомат при всей его древности давать такой прирост расхода!
 

mindforms

Заблокирован
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
3,226
Реакции
1,850
Баллы
545
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Gremlin Grenzverletzer, там 16 и 13 на самом деле расход :) просто методика подсчета где-то в 2000-м изменилась. У меня Омега тоже имеет паспортный расход меньше упомянутого мной фокуса, хотя моторы сравнимы, а масса у нее еще и больше :)

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Да и аэродинамика его чуть лучше чем у кирпича.
Спасибо, посмеялся :) Волгу тогда можно с морским контейнером на колесах сравнить :)
 
Последнее редактирование:

Burlack

Житель
Регистрация
15 Дек 2007
Сообщения
1,846
Реакции
3,339
Баллы
445
mindforms, меня вообще удивляет разрыв между 14,7 в версии с АКПП и 10,3 с механикой. Ну не может этот автомат при всей его древности давать такой прирост расхода!
Меня не очень удивляет. Достаточно сравнить ПОЛУЧЕННЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ЗАМЕРОВ НА ПОЛИГОНЕ (не паспортные!!!) характеристики Сайбера И ГАЗ-31105 с ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ ДВИГАТЕЛЕМ. Сайбер: 178км/ч и, кажется, около 14 сек. до 100км/ч. Волга: 185 км/ч и 11,2 сек. Только вдумайтесь- Волга, которая больше и тяжелее и при этом имеет гораздо худшую аэродинамику, ВЫИГРЫВАЕТ у сайбера с ОГРОМНЫМ (а разница в три или даже две с половиной секунды до сотни- это целая пропасть!)преимуществом!!! Вывод напрашивается сам собой: причина- крайне низкий КПД сайберовского автомата.
 

mindforms

Заблокирован
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
3,226
Реакции
1,850
Баллы
545
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Burlack, в оправдание Сайбера скажу, что все, пожалуй, 4-х ступенчатые АКПП не отличает высокий КПД.
 

Evgenevitch

Общительный
Регистрация
23 Дек 2009
Сообщения
21
Реакции
61
Баллы
74
Ложка дегтя к бочке меда.
Опять побуду критиком.

Мне всякого сомнения, появление версии с МКПП шаг сугубо положительно. Наверняка он мог бы привлечь дополнительно потенциальных покупателей. Кому то просто не нравится АКПП, кто то небезосновательно опасается за надежность и стоимость восстановления коробки в случае поломки, а кто то не хочет переплачивать, за непонятно нужную или ненужную для него опцию. У всех разные причины.

Но вот это
«Сайбер» с МКПП будет доступен в единственной комплектации «Комфорт».

наводит на грустные размышления, что с головой у ГАЗовских маркитолухов или топ-ммэээныджЫрей не все в порядке (или в противном случае придется признать, что происходящее это диверсия в отношении завода).

В смутные времена, когда компании борются за свое выживание и хоть какой то уровень продаж не идти на поводу элементарных и легко реализуемых хотелок потребителя смерти подобно (к ней и приводит).

Если никто не возражает, то автор данного опуса возьмет за пример себя и свои хотелки.

Волге уже 11 лет, и она начинает требовать к себе повышенного внимания, что вполне естественно. Да и комфорта хочется уже чуть большего, чем может дать Волга 99 года выпуска. С учетом того, что автор не заражен потреблядством, не имеет булимии сознания, да и к импортным шильдикам дышит вполне ровно, произнося название продукции фирмы "эномарко" без придыхания и трепета, то вполне он может посмотреть и на Сайбера. И где то в глубине души, автор почти что смирился с мыслью, что ездить придется на ширпотребе с передним приводом, так как нормальные машины начинаются далеко за миллион. Но требование практичности и хоть мало мальского комфорта никто не отменял.
И что же может предложить ГАЗ? И тут вдруг выясняется, что в машине, которая стоит на 160 тысяч дороже несчастной Калины отсутствует то, что на этой самой Калине присутствует и вполне сносно функционирует обеспечивая не менее сносный комфорт. В отличие от Калины на Сайбере нет:
- климат контроля (ну да, разбаловался, хочется теперь, и таки подозреваю, что в машину за 500 тысяч можно было его вставить)
- подогрева сидений
- ПТФ
-сигнализации
Подозреваю, что и еще чего то нет на Сайбере, но это то, что в первую очередь бросается в глаза.
Но что самое неприятное, это нельзя дозаказать в виде заводских опций. Нет, конечно, можно попросить "афециальнага диллиря" доставить столь милые сердцу опции, но таки подозреваю, что автомат климата диллирь не осилит, а все остальное, мало того что будет оценено тысяч в 30, не меньше, так еще и имеет шанс работать через одно известное место, в силу традиционной криворукости афециальных гоблинов.

Грустненько как то, но Сайбер выпадает из коготоры потенциальных объектов которые будут рассматриваться к покупке.

Теперь к вопросу почему вдруг была произнесена разница в 160 тысяч.

Стоимость автомобиля пока официально не объявлена.

Где то мне уже попадалось, то ли на Сайберовском форуме, то ли здесь, что ориентировочная цена на Сайбер с МКПП в версии комфорт будет составлять около 480-490 тысяч.

Вот такие вот не очень веселые дела.


З.ы. Коллеги, что поближе к заводу, расскажите правду, там что, все с ума что ли посходили? Элементарные вещи же прошляпили.
 

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
Evgenevitch, а есть ли смысл обеспечивать набор опций (выпускать машину в одной-единственной комплектации технологически гораздо проще!) в условиях, когда машине осталось не так долго жить на конвейере? Скорее всего, в этом году изначально закупленные машинокомплекты закончатся.
Меня вообще удивляет тот факт, что появилась версия с МКПП.
 

mindforms

Заблокирован
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
3,226
Реакции
1,850
Баллы
545
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
наводит на грустные размышления, что с головой у ГАЗовских маркитолухов или топ-ммэээныджЫрей не все в порядке
ну, вы последний, кто догадался об этом:)

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
климат контроля
вы таки думаете, будто в калине он вот так прямо что-то контролирует? :) честное слово, езжу с ним 10 лет в Опеле, но так и не понял, чем он лучше обычного кондея... тем более зачем 2 зоны?
 
Последнее редактирование:

Burlack

Житель
Регистрация
15 Дек 2007
Сообщения
1,846
Реакции
3,339
Баллы
445
в оправдание Сайбера скажу, что все, пожалуй, 4-х ступенчатые АКПП не отличает высокий КПД.
Да, это так. Конечно, касается это не только Сайбера, а большинства машин с автоматами вплоть до конца 90-х годов.
 

Павлик

Заблокирован
Регистрация
14 Дек 2009
Сообщения
100
Реакции
28
Баллы
110
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
зажил сайбер)))
 

Падонок ВОЛГ

Постоялец
Регистрация
5 Янв 2008
Сообщения
308
Реакции
159
Баллы
145
mindforms, Я где-то читал, что аэродинамика лучше чем у Волги 3110 с объемными бамперами, только у москвича 2141 и у ...... ПОБЕДЫ! А все тазы пролетают как фанера.

p.s. Имеюся ввиду только отечественные поделки.
 
Последнее редактирование:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху