Почитал сообщения, все пишут, что небольшой зазор между валом сошки и червяком при повороте рулевого больше чем на 30 градусов номальное явление и это конструктивная особенность этих редукторов. Тогда получается, что если едишь по кочкам и крутишь рулем больше 30 градусов будет сук в рулевом из-за зазора и это нормально? что-то меня терзают сомнения....
Вопрос всплал по тому, что недавно перебрал рулевой редуктор. Если руль держать прямо, никакого стука нет, а если едешь по кочкам, крутишь рулем, пытаешься их объезжать несного стучит.
Вопрос всплал по тому, что недавно перебрал рулевой редуктор. Если руль держать прямо, никакого стука нет, а если едешь по кочкам, крутишь рулем, пытаешься их объезжать несного стучит.