решил проблему следующим образом:
- не снимая муфты аккуратно снял первый пыльник.
- затем второй( непосредственно пыльник муфты) удивился в кажущимся присутствии смазки, но это не так!!!
-шприцом по кругу наложил на ролики новую смазку( применил смазку для перфоратора Hilti , подходит к высокооборотистым подшипникам)
-осторожно задавил смазку в муфту вторым пыльником (влезло почти два кубика) поставил первый пыльник
- поставил на автомобиль
Проблема ушла при первом же запуске....... Всем удачи!!!!!