что может быть с генератором?

ZILosoft · 8 Ноя 2010

проблема следующая ехал я как то по делам и обратил внимание на вольтметр который показывал около 11 в. открыл капот отключил массу машина потухла.. вобшем работала она от аккумулятора (что газуй что не газуй) ладно думаю поеду в гараж пока ехал БАЦ и уже 14 вольт. отключаю массу. работает... прошло 2 дня оптять не работает думал регулятор напряжения пошел взял новый поставил все равно не работает..
мужики что сделать ? куда копать ? как проверить? )

zheka · 8 Ноя 2010

ZILosoft написал(а):
отключаю массу. работает...

это первая ошипка- не делай так. гене такие действия не нравятся.

ZILosoft написал(а):
мужики что сделать ?

копай в сторону генератора:haha:. проверь щетки проводки, натяжение ремня.

ZILosoft · 8 Ноя 2010

zheka написал(а):
копай в сторону генератора. проверь щетки проводки, натяжение ремня.

натяжение ремня норм. щетки хм ну сейчас поеду сниму посмотрю их но там идет 2 провода с салона или откуда короче говоря сазали что это провода возбуждения как я понял провода включения самого генератора так?

odin75117 · 8 Ноя 2010

Доброго времени суток.
Провода из салона, точнее от замка зажигания идут: один на реле напряжения, другой на щетки генератора. Проверь контакты - пошатай их, несколько раз соедини - рассоедини клемы. Попробуй почистить контактную группу в замке зажигания.

freed0m · 8 Ноя 2010

разве он не всегда включен?? щетки скорее всего, просто почисти, проверь хорошо ли ходят в канавках.

34tank34 · 8 Ноя 2010

Если реле зарядки точно исправно то снимай ген ,разбирай и сматри диодный мост(бывает что проверив диод мост тестором -все диоды вроде рабочие,а во время работы на машине гена не работает,это один из диодов не пашет-лечится заменой всего моста)

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
А для начало почисти клемы на АКБ

freed0m · 8 Ноя 2010

34tank34 написал(а):
Если реле зарядки точно исправно то снимай ген ,разбирай и сматри диодный мост(бывает что проверив диод мост тестором -все диоды вроде рабочие,а во время работы на машине гена не работает,это один из диодов не пашет-лечится заменой всего моста)

так вроде диодный мост если отказывает, то отказывает. А тут то работает, то не работает....

34tank34 · 8 Ноя 2010

не всегда так,мне попадалось несколько раз что зарядка пропадал через каждые 10мин,и так далее,короче то пропадает то появляется,а када совсем мост погибнет то и тестором сразу определишь либо просто увидешь горелый диод

freed0m · 8 Ноя 2010

ZILosoft, вобщем снимай гену, глянь мост диодов ну и щетки тоже за одно почисти, хуже не будет :whistle2:

34tank34 · 8 Ноя 2010

freed0m написал(а):
ZILosoft, вобщем снимай гену, глянь мост диодов ну и щетки тоже за одно почисти, хуже не будет

еще хорошо почистить3 контакта идущие от обмотки к диодному мосту

ZILosoft · 8 Ноя 2010

только что из гаража успел вобщем проверить
проверяю питание на клеме которая идет к щеткам при включенном зажигании.. на одной 12в на другой 0.4в
снимал щетки, чистил ставил обратно заводил толку нет мерял нарпижение и так и сяк нет эфекта ну думаю завтра снимать только вот воропс

1 – ротор;
2 – втулка;
3 – передний подшипник;
4 – втулка;
5 – шайба с гайкой;
6 – шпонка;
7 – шкив;
8 – вентилятор;
9 – передняя крышка;
10 – статор;
11 – обмотка ротора;
12 – щеткодержатель;

13 – пружины щеток;
14 – щетки;
15 – задний подшипник;
16 – крышка;
17 – вал;
18 – контактные кольца;
19 – вывод обмотки статора;
20 – пластины-держатели;
21 – задняя крышка;
22 – набор статора;
23 – обмотка статора.

тыкните меня пожалуйта носом где тут диодный мост. тк. я его в упор не вижу :huh:

Ali-xan · 8 Ноя 2010

1 – шкив; 2 – передний подшипник; 3 – вентилятор; 4 – крышка со стороны привода; 5 – статор с обмоткой; 6 – ротор; 7 – задняя крышка; 8 – упорные кольца; 9 – уплотнительное кольцо; 10 – диодный мост; 11 – защитный кожух; 12 – контактные кольца; 13 – выводы B+, D+, W; 14 – конденсатор; 15 – задний подшипник; 16 – щетка; 17 – щеткодержатель с регулятором напряжения; 18 – резиновые прокладки

1 – шкив; 2 – гайка; 3 – передний подшипник; 4 – крыльчатка вентилятора; 5 – крышка со стороны привода; 6 – статор; 7 – обмотка статора; 8 – стяжной болт; 9 – крышка со стороны контактных колец; 10 – защитный кожух; 11 – выпрямительный блок; 12 – диод; 13 – задний подшипник; 14 – контактное кольцо; 15 – щетка; 16 – интегральный регулятор напряжения; 17 – пружина щетки; 18 – щеткодержатель; 19 – конденсатор; 20 – магнитопровод ротора; 21 – втулка ротора; 22 – обмотка ротора; 23 – вал ротора

ZILosoft написал(а):
20 – пластины-держатели;

вроде он.

ZILosoft · 8 Ноя 2010

Ali-xan написал(а):
11 – выпрямительный блок

спасибо большое за разьеснение )
вобщем снимать прйдется я так думаю все равно и разбирать основательно. зато посмотрим что из этого воыйдет... :bayan:

Garik88 · 8 Ноя 2010

ZILosoft написал(а):
спасибо большое за разьеснение )

Плавкие вставки смотри они же силовые предохранители. Отгорела немного. пластину болтает туда сюда - контакт то есть, то нет. Либо провод силовой отходит от гены.

ZILosoft · 9 Ноя 2010

Плавкие вставки смотри они же силовые предохранители. Отгорела немного. пластину болтает туда сюда - контакт то есть, то нет. Либо провод силовой отходит от гены.

Предохранители смотрел все в норме ибо как бы она от аккумулятора работала бы

а вот силовой провод от гены ну как сказать вроде пошевелил его не чего не помогло сейчас поеду снимать генератор отпишусть потом что было

Glock · 9 Ноя 2010

Проверь хорошо ли закручен болт "+" в генераторе.
Все лето проездил без проблем. А тут фары, обогрев стекла, дворники... Гена перестал давать заряд. Уточню: не провода потребления хорошо ли прикручены, а нет ли люфта самого болта "+". Удачи.

ZILosoft · 9 Ноя 2010

АГРРРХ! я разобью этот генератор!!
разобрал сегодня еле еле.
проверил обмотку статора
на обрыв . нет
на замыкания корпуса -нет
обмотку ротора
на обрыв . нет
на замыкания корпуса -нет
начал проверять диоды
все вроде в норме ток каждый пропускает обратно не дает
собрал поставил подключил все не работает O_O блин я не могу помогите что может еше быть

бывает что проверив диод мост тестором -все диоды вроде рабочие,а во время работы на машине гена не работает,это один из диодов не пашет-лечится заменой всего моста)

я проверял тестером и аккумулятором тоесть током от аккумулятора. вроде все раобтают

в 774 хт · 9 Ноя 2010

ща замутим схему найду и выложу

Добавлено через 14 минут 21 секунду
частично можно прозвонить генератор не снимая с авто между замерить надо клемами W и D+ и W между массой не должно быть короткого. если сопротивление показывает около 0 значит или пробит диод или обмотка. а должно быть сопротивление между ними в одну из сторон 400-600 ом W_D+ W_масса. если как не меняй провода тестера сопротивления диодов (пад. напр.) не показывает значит где то обрыв или плохой контакт.

Oleg · 9 Ноя 2010

Сегодня нечто подобное случилось. Поехал по делам, на полпути умер гена. Потом воскрес, через несколько секунд опять умер. Еду дальше на аккуме. Тахометр не кажет. Жду человека, сколько ждать не знаю. Дабы не сажать аккумулятор заглушил. Холодно. Опять завел. После очередного раза движок банально не завелся. ИМХО моя ошибка - надо было не глушить до последнего. Боялся если сядет полностью - там и останусь. В итоге все равно так и вышло, зато померзнуть дольше пришлось. Доехал домой на галстуке. Теперь сижу думаю. Поскольку смерть была с судорогами, есть подозрение что дело в науке о контактах. Накануне ночью при поездке пару раз тухла подсветка приборки, потом загоралась. Как я понял из схемы - на обмотку возбуждения напряг идет с разъема X3 приборки? И через этот же разъем туда (к приборке) идет +? Гуру электрики, поправьте если не так. Может там вся проблема у меня, хорошо бы если так.

в 774 хт · 9 Ноя 2010

Возьми, померь вольт метром на самом генераторе приходит ли туда + или нет на обмотку возбуждения.

что может быть с генератором?

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Общительный

Общительный

Директор филиала Волгоград

Общительный

Директор филиала Волгоград

Общительный

Директор филиала Волгоград

Общительный

Знаток

Общительный

Бывалый

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец