• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Газоновский карб на волгу. Установка, неисправности

EVGEN-MT-61

EVGEN-MT-61

Завсегдатай
Регистрация
22 Мар 2009
Сообщения
559
Реакции
509
Баллы
215
подскажите никто не замарачивался по этой теме это возможно?
хватит ли расстояния от двига до капота или прйдется его резать?:search:
 
Сортировка по дате Сортировка по голосам
M

Mortis

Житель
Регистрация
13 Окт 2008
Сообщения
2,472
Реакции
1,939
Баллы
414
Re: газоновский карб на волгу

Кстати, таким образом было выяснено, что диффузоров 24х26 хватает аккурат до 4500 RPM, выше движок начинает вибрировать и перестает ехать (а я поначалу грешил на подвисающие клапана). Так что при любом тюнинге движка в сторону большей крутимости надо ставить бОльшие диффузоры. Лучше (с точки зрения городской езды) 24х27, но поскольку 135-й на запчасти за вменяемые деньги искать опухнешь, пойдет и 26х26.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
KOMMANDOR

KOMMANDOR

Постоялец
Регистрация
2 Сен 2008
Сообщения
416
Реакции
206
Баллы
145
Re: газоновский карб на волгу

Mortis написал(а):
Так что при любом тюнинге движка в сторону большей крутимости надо ставить бОльшие диффузоры.
Нажмите для раскрытия...

Верно. Сам распилил свой солекс до 26х28,5. Двигло стало намного быстрее раскручиваться. В скором времени займусь облегчением движущихся частей ДВС, вот тогда держитесь 406-е!:spiteful:
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
M

Mortis

Житель
Регистрация
13 Окт 2008
Сообщения
2,472
Реакции
1,939
Баллы
414
Re: газоновский карб на волгу

ЖёсткО
К-135 (тоже относится к 126-му семейству, от 126БГ отличается более бедными настройками).

Кстати, по результатам двух дней не заметно, чтобы расход в целом ощутимо вырос. Чувствительно жрать начинает, если движок крутить до 5к, а в обычном городском ритме отличия от 126гм минимальны.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
KOMMANDOR

KOMMANDOR

Постоялец
Регистрация
2 Сен 2008
Сообщения
416
Реакции
206
Баллы
145
Re: газоновский карб на волгу

В этом вся прелесть мощного карба, в обычном режиме жрет примерно также как и обычный карб, вощем жрет ровно столько сколько давишь на газульку, но зато когда тебе надо отжечь тут конечно же расход поболее будет, но вот на слабом карбе давишь не давишь, а катишься как на самокате!:)
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
M

Mortis

Житель
Регистрация
13 Окт 2008
Сообщения
2,472
Реакции
1,939
Баллы
414
Re: газоновский карб на волгу

ЖёсткО
Возможно, я особо не выяснял. Просто случайно один человек предложил купить занедорого, ну я тут же у него с руками и оторвал :).
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
M

Mortis

Житель
Регистрация
13 Окт 2008
Сообщения
2,472
Реакции
1,939
Баллы
414
Re: газоновский карб на волгу

ЖёсткО
Ну это ты сам смотри :). В принципе, 400р деньги не большие, почему бы не заморочиться? Мне, например, будет очень любопытно узнать, какой эффект даст карб без доработки головы. Если будут вопросы - пиши, подскажу.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Ж

ЖёсткО

Завсегдатай
Регистрация
2 Окт 2008
Сообщения
1,465
Реакции
384
Баллы
244
Re: газоновский карб на волгу

Mortis, кстати, про головку. вот что в книге прочел - под 135 карб во впускном тракте какие-то нарезки, образующие завихрения должны быть. постараюст сейчас в книге точно найти
вот нашел
Карбюратор К -135 эмульсионный, двухкамерный с падающим потоком, с одновременным открытием дроссельных заслонок и балансированной поплавковой камерой. От карбюратора К-126 Б отличается регулировочными параметрами. Установлен с одновременным введением на двигателе головок цилиндров с винтовыми впускными каналами. Без изменения регулировочных параметров использование карбюратора К-135 на двигателях с обычными, ранее выпускавшимися головками цилиндров неприемлемо.
Нажмите для раскрытия...
источник: _ttp://automir.by.ru/pab_kab.html
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
M

Mortis

Житель
Регистрация
13 Окт 2008
Сообщения
2,472
Реакции
1,939
Баллы
414
Re: газоновский карб на волгу

ЖёсткО
Я так понимаю, эти самые винтовые каналы позволили забеднить настройки (чем он и отличается от БГ) без потери мощности, старая же голова требует более богатых. Это все про газоны, нам без разницы. В нашем случае разве что с жиклерами поиграть имеет смысл - поставить волговские холостого хода и главные воздушные побольше.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
полковник2

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Re: газоновский карб на волгу

Mortis написал(а):
Это все про газоны, нам без разницы.
Нажмите для раскрытия...
А может все-таки разница есть. Может винтовой коллектор и нам (вам) надо будет соорудить.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Ж

ЖёсткО

Завсегдатай
Регистрация
2 Окт 2008
Сообщения
1,465
Реакции
384
Баллы
244

Вложения

  • BG.JPG
    BG.JPG
    128.6 KB · Просмотры: 90
Позитивный голос 0 Негативный голос
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху