Как честно пройти техосмотр!!!!

И всем снова добрый день! Вот, впервые решил пройти техосмотр по-честному, честное слово немного просто жалко 2 500 кому-то на лапу (вообще по жизни взяток практически не даю) а на эту сумму лучше подготовлю машину к дальней поездке в карелию. Собственно вопросы:
1) Правильно я понимаю что надо нотариальную доверку получить на
прохождение, раз машина не на меня оформлена.
2) Слышал что основной косяк в разности тормозных усилий на колесах-вроде надо жать во время проверки со всей дури-чтобы намертво все прихватывало а не слегка как будут советовать в ПТО ? Так ли это, кто что может сказать про это?

3) Буду проходить на ополчения, там и сервис есть рядом, наверняка придется делать регулировку фар-отсюда вопрос если на стенде забракуют, я так понимаю бессмысленно им чеки показывать-а надо снова в сервис и пусть бесплатно переделывают-или перед осмотром в морду им ткнуть чтобы особо не придирались?

4) Трещинка на фаре (передней) требунт замены фары?
5) К СО МОГУТ ПРИДРАТЬСЯ? менять свечи перед ТОили нет?
6) Важный пункт-в тридисятые времена был заменен водительский инерционный ремень на обычный-нормовский (то есть не оригинальный и не инерционный)-это препятствие для ТО или нет-будут проверять или может не заметят? )))

Вообщем други посоветуйте кто на ГАЗ 2410 проходил сам техосмотр какие могут быть подводные камни? Спасибо.

Ответ: Как честно пройти техосмотр!!!!

Во первых должна быть медсправка,огнетушитель 2л.,аптечка (могут даже в неё заглянуть), знак аварийной остановки, до фары и СО докапаются.СО лучше проверить заранее.Проверят на катках ручник.А вообще могут и полностью исправную машину завернуть.Про ремни х.з. у меня ни разу не проверяли - 2раза проходил на 29 сам

Ответ: Как честно пройти техосмотр!!!!

builder написал(а):

1) Правильно я понимаю что надо нотариальную доверку получить на
прохождение, раз машина не на меня оформлена.

Нажмите для раскрытия...

Если в имеющейся на руках доверенности нет упоминания о праве прохождения ГТО - можно позабоиться о нотариальной доверенности с соответстующей записи, либо просто переписать рукописную, добавив запись туда.

builder написал(а):

Слышал что основной косяк в разности тормозных усилий на колесах-вроде надо жать во время проверки со всей дури-чтобы намертво все прихватывало а не слегка как будут советовать в ПТО ? Так ли это, кто что может сказать про это?

Нажмите для раскрытия...

Имеет значения только разность тормозных усилий при максимальном их значении. То, что будет при легком нажатии на педаль, к делу не относится.

builder написал(а):

Буду проходить на ополчения, там и сервис есть рядом, наверняка придется делать регулировку фар-отсюда вопрос если на стенде забракуют, я так понимаю бессмысленно им чеки показывать-а надо снова в сервис и пусть бесплатно переделывают-или перед осмотром в морду им ткнуть чтобы особо не придирались?

Нажмите для раскрытия...

у.... На Ополчения вам сами отрегулируют за 300 р. (оплата в кассу). Какие бумажки бы вы им не показали - они будут ориентироваться только на свой прибор.

builder написал(а):

Трещинка на фаре (передней) требунт замены фары?

Нажмите для раскрытия...

По правилам - требует замены рассеивателя (кроме ПТФ)

builder написал(а):

К СО МОГУТ ПРИДРАТЬСЯ? менять свечи перед ТОили нет?

Нажмите для раскрытия...

СО замерят обязательно. Будет не в норме - придерутся.

builder написал(а):

Важный пункт-в тридисятые времена был заменен водительский инерционный ремень на обычный-нормовский (то есть не оригинальный и не инерционный)-это препятствие для ТО или нет-будут проверять или может не заметят? )))

Нажмите для раскрытия...

А вы не говорите, что меняли - не факт, что там знают, какие ремни ставились на 2410. Если оба неинерционные - могут и не заметить.

builder написал(а):

Вообщем други посоветуйте кто на ГАЗ 2410 проходил сам техосмотр какие могут быть подводные камни?

Нажмите для раскрытия...

В вашем случае основные "узкие места" - это свет, ручник, СО. При подготовке обратить внимание.

builder написал(а):

Буду проходить на ополчения

Нажмите для раскрытия...

Это Ополчения 2/5, рядом с таксопарком? У этой конторы по городу есть еще станции, на одной работают наши "клубные" люди.

Ответ: Как честно пройти техосмотр!!!!

всегда проходил сам.
порядок был такой.:
заезжаю на линию . сразу идёт проверка всех лампочек. габариты, ближний\дальний, стопы, поворотники\аварийка, птф если есть, дворники\писалки, фонарь заднего хода.
затем просят завести и меряют со\сн.
затем тормозной стенд. сначала передняя ось, затем задняя.
потом проверяют настройку фар.
ну и на закуску аптечка\аварийный знак и огнетушитель.
и всё. ни в салон, ни под капот никто не заглядывал, люфт руля не меряли.
только самое необходимое.
ДА! не забудь про мед. справку!
удачи!

Ответ: Как честно пройти техосмотр!!!!

Вообще на многих станциях (по крайней мере в Москве)после проверки световых приборов на катках оператор сам садится за руль берёт в руки монитор тормозит и смотрит на показания по крайней мере на Иркутской улице именно так.

Ответ: Как честно пройти техосмотр!!!!

у нас нет. там он вообще говорит не выходить из машины.

Ответ: Как честно пройти техосмотр!!!!

alexxx написал(а):

у нас нет. там он вообще говорит не выходить из машины

Нажмите для раскрытия...

А у нас в квартире газ В смысле - владелец не участвует в процессе.

Ответ: Как честно пройти техосмотр!!!!

Дмитров, аналогично. Владелец не участвует в техосмотре.