• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема не запускается двигатель 4021

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
после длительного простоя газ 3110 с двигателем 4021 перестал заводиться.

поворачивая ключ зажигания в положение I начинает сильно трещать катушка и тахометр показывает 3 килооборота, в положении II стартер медленно и с рывками крутит коленвал.

так же на автомобиле установленна сигнализация A.P.S 1500, при отключении главного блока сигнализации полностью отключается панель приборов, поворотники и катушка зажигания перестает трещать (стартер так же вращает коленвал)

доставал передохранители из сигнализации, эффект тот же что и при отключении главного блока

ещё интересная вещь: автомобиль оборудован ГБО и автораспределителями топлива, при смене положения переключателя вида топлива звуки из под капота усиливваются и появляется щелканье

помогите разобраться, по волгам не спец т.к. всю жизнь работаю с мотоциклами в основном с иномарками в отечественной технике буду долго копяться))
 

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
Трещит реле стартёра. Тахометр скачет либо из-за нехватки питания, либо, если он от катушки, от ложных срабатываний коммутатора, опять же из-за нехватки питания.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Интересно, а тахометр подключен от генератора или от зажигания? Судя по поведению стрелки - помер прибор: надо его смотреть внимательно.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
пусть заведёт сначала.
Простите, понимаю, что не по теме, навеяло...

-Сержант, поехали в штаб!
-Не заводится, товарищ полковник.
-Поехали, поехали! Потом заведёшь.
 

Тартарен

Бывалый
Регистрация
5 Фев 2011
Сообщения
1,926
Реакции
831
Баллы
315
Наметилось два наиболее возможных места где собака.... АКБ и сигналка. Если зарядка (замена) АКБ ничего не даст предлагаю для проверки подать напряжение напрямую на коммутатор. Заведется - ищи в сигналке, нет проверяй коммутатор, катушку и т.д.
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
от АКБ на клему "+" комутатора?

Добавлено через 20 часов 46 минут 50 секунд
всё, ЗАВЁЛ! спасибо всем кто помогал:)

поменял катушку, выставил зажигание, поставил нормальную АКБ, работает хорошо, холостые держит, только из всех датчиков работает тахометр и датчик температуры))

но выявилась одна новая проблемма, топливо не доходит до бензонасоса (заводил опустив втягивающий шланг насоса в канистру), насос работает на 100%, фильтр в самом бензобаке не засорён, и магистраль не засорена т.к. я её продул и до половины она всётаки была заполнена бензином, я думаю что магистраль гдето прохудилась или её пережало, но может ещё кто знает возможную причину??
 
Последнее редактирование:

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
ODADJiaN, как ты долго не хотел зарядить АКБ.....
Советовать промыть/заменить ФГО в баке и продувать магистраль бесполезно, да и ...
фильтр в самом бензобаке не засорён, и магистраль не засорена т.к. я её продул

Останется только порекомендовать те резиновые шланги, которые в магистрали присутствуют (особенно под днищем авто), заменить на новые. Попутно можно ещё раз продуть магистраль, но уже по участкам: хуже от этого не будет.
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
хорошо тогда компрессором ещё раз продую, поменяю шланги и фго, тогда надеюсь все заработает как надо.

а на счет приборов, датчики поменять и проверить цепи на предмет разрыва и замыкания?
 

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
ODADJiaN, по датчикам: Сначала проверь третий предохранитель в правом блоке. Маловероятно, но лишним не будет. Затем, отсоединяешь провод от интересующего датчика и при включенном зажигании смотришь на прибор в положениях провод "в воздухе" и провод на массе. Прибор должен показывать ноль и максимум. Если да, датчик. Нет - цепь, прибор, комбинация приборов. Вольтметр смущает. Если цел предохранитель и на приборке есть масса, он должен работать, если конечно не труп.
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
я когда зевел двигатель вельтметр тоже ничего не показывал а тестер на аккуме 14В показывал, и датчик "масла" когда включаю зажигание на нем горит лампа отсутствия давления в двигателе, когда завожу она гаснет но сама стрелка не двигается

зато тахометр который подавал признаки мертвеца, работал хорошо:)
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
все мужики, все сделал!! ещё раз всем спасибо

топливо идёт как надо (решил проблемму перетенув штуцера на насосе с использованием герметика и герметизирующей нити для водопроводных труб, поменял все хамуты, все продул включая ФГО, затянул и загерметезировал, уверен что водопровод больше неподведет)))

с приборами тоже все хорошо ( на датчике уровня бензина окислились клемы а датчик давления масля сам вышел из строя, спидометр в порядке, температура ОЖ тоже)

теперь все в порядке, остались мелочи, например двери некоторые не открываются некоторые не закрываются))) и карбюратор подрегулировать надо а то захлебывается как то, остальное все отлично:)
 

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
теперь все в порядке, остались мелочи, например двери некоторые не открываются некоторые не закрываются)))
:haha:
и карбюратор подрегулировать надо а то захлебывается как то, остальное все отлично
А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо. :rofl:
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
ну теперь точно всё :yes2:

двери починил, и карбюратор тоже как надо настроил

осталось ещё пару царапин с кузова убрать

можно ещё совет у вас попросить: как правильно машину к холодам подготовить? и как правильно законсервировать( вдруг решу не ездить зимой) чтобы больше небыло неполадок с простоя. (кроме того как снять АКБ :) )
 

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
как правильно машину к холодам подготовить?
Если масло давно не менялось, лучше поменять, в т.ч. в коробке и мосту. Проверить антифриз. Карб настроил, зажигание, если есть какие сомнения, тоже устранить. Когда холода начнутся, хобот воздухозаборника перекинуть на коллектор. Продуть радиатор печки. Ну и АКБ чтобы хорошая была.
Отсоединить клеммы, открутить фиксирующую планку и вытащить. :)
как правильно законсервировать
Не знаю. Никогда не делал.
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
Спасибо за советы))
Отсоединить клеммы, открутить фиксирующую планку и вытащить.
спасобо за подсказку конечно)) я имел ввиду как правильно законсервировать кроме как снять АКБ:)

(кроме того как снять АКБ )
 
Сверху