• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема не запускается двигатель 4021

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
после длительного простоя газ 3110 с двигателем 4021 перестал заводиться.

поворачивая ключ зажигания в положение I начинает сильно трещать катушка и тахометр показывает 3 килооборота, в положении II стартер медленно и с рывками крутит коленвал.

так же на автомобиле установленна сигнализация A.P.S 1500, при отключении главного блока сигнализации полностью отключается панель приборов, поворотники и катушка зажигания перестает трещать (стартер так же вращает коленвал)

доставал передохранители из сигнализации, эффект тот же что и при отключении главного блока

ещё интересная вещь: автомобиль оборудован ГБО и автораспределителями топлива, при смене положения переключателя вида топлива звуки из под капота усиливваются и появляется щелканье

помогите разобраться, по волгам не спец т.к. всю жизнь работаю с мотоциклами в основном с иномарками в отечественной технике буду долго копяться))
 

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
А судя по описанию автора (в самом начале) там просто сел акум
:yes2:
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
ну так то приборная панель работает веть, если блок сигналки не отключать, за исключением тахометра который 3 килооборота показывает почемуто, а если блок отключить или предохранитель сигнализации вынуть то панель неработает вобще

а на счет акума, я его подпитываю внешним зарядным устройством, хотя и без него ниче не меняется

хотя при снятом блоке сигнализации (тоесть когда панель не валит) при включении габаритов или дальнего света соответствуещие контрольные лампы на панели и подсветка приборов включая регулировку яркости работает, так что получается что масса на панель идет
 
Последнее редактирование:

all516

Заблокирован
Регистрация
4 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
152
Баллы
125
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
ODADJiaN, панели много и не надо, ну а если уверен что акум нормальнвц тогда смотри массу. На сигналках часто ставят нормально разомкнутые реле так что отключение блока ничего не даст
 

Даниил74

Общительный
Регистрация
14 Дек 2010
Сообщения
10
Реакции
4
Баллы
64
Проверь массу на двгателе. Провод от минуса положи изакрепи на двигателе. Если не поможет- попробуй затянуть гайки на стартёре. Проверь косу от коробки к лонжерону.Могла оборваться.
 
Последнее редактирование:

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
у меня от клемы "-" аккумулятора провод сразу на корпус блока цилиндров идет, на двигателе минус тоже есть да и стартер крутит веть

а почему тогда катушка трещит и тахометр пляшет?? может замыкает где?
 

dok_Ливси

Завсегдатай
Регистрация
13 Мар 2009
Сообщения
541
Реакции
1,887
Баллы
265
У меня наблюдалось, что-то подобное тем летом через неделю после установки новой сигнализации. Когда я вернулся на галстуке к этим "мастерам", они оч. долго рылись, а потом сами обнаружили, что пустили новую сигнализацию через релюшку старой сигналки...ещё и денег за устранение неполадок потребовали....
 

МЕХ

Общительный
Регистрация
25 Апр 2011
Сообщения
61
Реакции
44
Баллы
94
1. если есть искра и топливо-даже ящик заведется.
2. существует всего 2 электротехнические неисправности: есть контакт там,где его быть не должно и нет контакта там,где он должен быть.
3.
после длительного простоя газ 3110 с двигателем 4021 перестал заводиться.
проверь катушку,сними свечи,посмотри искру.почисти карб,т.к. после простоя может вода или конденсат скопиться.
 

vitan777

Бывалый
Регистрация
30 Сен 2009
Сообщения
1,613
Реакции
1,192
Баллы
340
Клема от аккума на реле стартера не затянута.
ну очень похоже!
смотри силовые цепи!
возможно масса идет через сигналку или что то в этом роде.
все советы которые тут дали:верны на все сто процентов
рой там где показали,все заведется.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
а почему тогда катушка трещит
Какая катушка? Есть сомнения, что это именно катушка зажигания.

Далее, нужна подробная информация:
Какая система зажигания установлена, тип коммутатора и марка катушки.
Скорее всего мы имеем дело с нестандартной системой, учитывающей "бинарное" питание двигателя - вот здесь тоже возможны проблемы.

P.S. А у старого хозяина уже нельзя ничего узнать, почему не заводится?
 

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
А судя по описанию автора (в самом начале) там просто сел акум
+1000!
а на счет акума, я его подпитываю внешним зарядным устройством
Его не подпитывать надо, а зарядить нормально.
Эта подпитка, что мёртвому припарка.
 

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
старый хозяин сказал что когда он её поставил в гараж все работало как надо без всяких проблем

тогда массу буду смотреть))

Добавлено через 5 минут 59 секунд
и всетаки почему же тахометр коротит?
 
Последнее редактирование:

Scaslivcik

Постоялец
Регистрация
21 Апр 2008
Сообщения
516
Реакции
175
Баллы
175
так же на автомобиле установленна сигнализация A.P.S 1500, при отключении главного блока сигнализации полностью отключается панель приборов, поворотники и катушка зажигания перестает трещать (стартер так же вращает коленвал)
Очень может быть, что катушку, приборку и тп. подключил через сигнализацию (чтобы не угнали) а у сигнализации за время простоя окислились контакты (внутри реле) или вода папала вот и поэтому трещит каткшка зажигания, а поскольку тахометр подключен к катушке зажигания вот он и показывает 3т оборота. Так, что у тебя не замыкание это точно, а чтото с сигнализацией.

http://www.car-security.ru/stati/aps/aps1500/ustanovka/
там на тисунке видно два толстых провода они выходят прям из самого блока сигнализации, вот эти два провода сомкни между собой (если кним что то подключено).

Еще как вариант мог накрытся камутатор попала вода окисление и т.п. но это очень мало вероятно.
 
Последнее редактирование:

ODADJiaN

Общительный
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
75
Реакции
10
Баллы
85
эти 2 провода на сигналке итак замкнуты, они выходят из блока петлёй и для влючения какой то функции их надо перерезать

вот посмотрите как скачет тахометр и как стартер крутит [ame]http://www.youtube.com/watch?v=KYfh9HLdeDk[/ame] а так же обратите внимание на звук с которым она пытается завестись

и ещё, менял седня катушку трамблер и коммутатор все безтолку, максимум трещит подругому
 
Последнее редактирование:

Газик

Старожил
Регистрация
7 Сен 2008
Сообщения
2,975
Реакции
7,111
Баллы
685
вот посмотрите как скачет тахометр и как стартер крутит

а так же обратите внимание на звук с которым она пытается завестись

ODADJiaN, сделай доброе дело! Заряди АКБ. Или попроси у кого-нибудь на 10 минут, если на слово не веришь.
 
Сверху