Яндекс.Деньги: 4Р
Хостинг.Счет: 1996Р
67% (2000/ 3000)
НЕ ХВАТАЕТ: 1000Р
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками 3 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Ретро-история

Ретро-история Здесь история создания Ретро автомобилей. Марки ГАЗ и не только.

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.07.2008, 23:09   #1
Эдуард560 Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для Эдуард560
 
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: Химки
Авто: Был Газ 3110 Теперь SangYong musso Sport и Citroen C3
Возраст: 37
Сообщений: 122

Солидарность: 0
Репутация:
317 (Кофейник)
Самоделки

Вот что то навеяло. Разговоры о том какая машина лучше , у кого какой "тюнинг" в наше время , когда все есть вызывают большей частью желание заработать денег и купить что то или нанять кого то что бы сделали. А как реализовывались люди когда найти запчасти уже было подвигом. Вот что нарыл На агрегатах всеми нами любимых Газов.

Картинки из книги (Фотки и текст тоже есть сканировать лень)
Захарченко , Туревский Я строю Автомобиль Машиностроение г.Москва 1989г.
P/S одна из моих первых книг про автомобили
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image1151копирование.gif
Просмотров: 1202
Размер:	452.9 Кб
ID:	12751   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image1152копирование.gif
Просмотров: 939
Размер:	418.7 Кб
ID:	12752   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image1153копирование.gif
Просмотров: 930
Размер:	418.8 Кб
ID:	12753   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image1155копирование.gif
Просмотров: 1063
Размер:	503.5 Кб
ID:	12754  
Эдуард560 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (24):
Старый 04.07.2008, 00:28   #2
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 48
Сообщений: 18,194
Изображений: 86

Солидарность: 176
Репутация:
24515 (Профессионал)
Ответ: Самоделки

Мой дед две машины самодельные сделал.
Первая Иволга называлась. Мотоциклетный (К750) движок с коробкой, сварная рама из мет.труб и обшитая снаружи листовым металлом, изнутри - оргалит. Салон: сидения, панель, педали - самодел. Приборная доска М408 (вроде бы). Ходовая от мотоколяски, задний мост - ЗАЗ. Прошёл экспертизу и после установки стабилизаторов успешно зарегистрировался. Моталась шустро, грузоподъёмность - 4-5 мешков зерна прёт только в путь.

Вторая была задумана как самостоятельный автомобиль, но во избежание лишней бюрократии с оформлением решили преподнести как модефикацию, Иволга-2. Номера остались теже, но первая просто стояла во дворе, пока не отогнали в чермет. Вторую делал из сильно битого запорожца - ушастика. Чтобы уложиться в нормативы пришлось укоротить кузов почти на 30 см. Резал по дверям. Силовая установка - МеМЗ-30 л.с., т.е. родная запорожская, ходовая тоже. По кузову сделал большие воздухозаборники: от верха крыши. Охлаждение для запорчиков большая проблема. Ездил на ней с меньшим сыном по стране: поволжье, Пенза, Москва. Со временем перешёл на 40 сильный агрегат.

Эксплуатация прекращена всвязи с появлением довольно живого, хоть и не нового, запорчика-мыльницы.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (4):
Communicator (25.07.2011), rem (05.06.2010), КонстантинК (08.01.2011), Просто Ян :-) (14.06.2010)
Старый 04.07.2008, 01:37   #3
INUKAMI! Мужской
Старейший
Клубовец
 
Аватар для INUKAMI!
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Мosква)
Авто: Infiniti FX37s, Volvo XC90
Сообщений: 7,253

Солидарность: 24
Репутация:
12179 (Супер Мастер)
Ответ: Самоделки

У меня есть альбом с фотками самоделок... но это для пользователей Вконтакте...
там много интиресных машинок

http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=16817432

вот некоторые...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_388b8d0f.jpg
Просмотров: 1491
Размер:	31.2 Кб
ID:	12768   Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_539d1ac9.jpg
Просмотров: 1499
Размер:	67.9 Кб
ID:	12769   Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_cded21b2.jpg
Просмотров: 1550
Размер:	21.8 Кб
ID:	12770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_20c44ca6.jpg
Просмотров: 1433
Размер:	53.0 Кб
ID:	12771   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗАЗ 965 лимузин.jpg
Просмотров: 1605
Размер:	19.2 Кб
ID:	12772  


Последний раз редактировалось INUKAMI!; 16.02.2009 в 15:27.
INUKAMI! вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (14):
DED (15.01.2011), GAZ24 (04.07.2008), Harris (14.01.2011), ilia29 (31.10.2010), Kemerovo777 (24.08.2010), Kyzmajahed (02.05.2010), rem (05.06.2010), Ser Petr (23.06.2011), Вячеслав (20.06.2011), Лоскутов Алексей (11.07.2008), МаНьЯк (16.02.2009), Просто Ян :-) (14.06.2010), Сашка (04.07.2008), Эдуард560 (04.07.2008)
Старый 04.07.2008, 02:20   #4
INUKAMI! Мужской
Старейший
Клубовец
 
Аватар для INUKAMI!
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Мosква)
Авто: Infiniti FX37s, Volvo XC90
Сообщений: 7,253

Солидарность: 24
Репутация:
12179 (Супер Мастер)
Ответ: Самоделки

Цитата:
Сообщение от XacTJIA Посмотреть сообщение
А чё там в серединке такое спортивное?
Таврия.

вот еще..
"Меркурий" Конструктор Владимир Мищенко
Автомобил находиться в музее Авторевю
всего было построено 5 экз.
Построен на агрегатах 2106

На машине есть номер....
пробил по компу...

МИЩЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
Тел. 496****
25.02.1935 г.р.

Замена номерного знака 26.06.1999

Адрес ГЕРОЕВ ПАНФИЛОВЦЕВ д. 17 корп. 1 кв. **
марка авто: САМОДЕЛЬНАЯМ
У884ЕМ99
г.в.82
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_bfa485b0.jpg
Просмотров: 811
Размер:	34.9 Кб
ID:	12777   Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_ab501b75.jpg
Просмотров: 843
Размер:	30.6 Кб
ID:	12778  

Последний раз редактировалось INUKAMI!; 16.02.2009 в 15:29.
INUKAMI! вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (4):
DED (15.01.2011), GAZ24 (04.07.2008), XacTJIA (04.07.2008), Вячеслав (20.06.2011)
Старый 04.07.2008, 11:09   #5
Scream Мужской
Заблокирован
Мошенничество
Я не вернусь
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ 21, ГАЗ 2401, ГАЗ 31105
Возраст: 35
Сообщений: 146
Изображений: 7

Солидарность: 0
Репутация:
79 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Самоделки

Цитата:
Сообщение от Черный плащ Посмотреть сообщение
"Меркурий" Конструктор Владимир Мищенко
Автомобил находиться в музее Авторевю
всего было построено 5 экз.
Построен на агрегатах 2106

На машине есть номер....
пробил по компу...

МИЩЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
Тел. 496****
25.02.1935 г.р.

Замена номерного знака 26.06.1999

Адрес ГЕРОЕВ ПАНФИЛОВЦЕВ д. 17 корп. 1 кв. **
марка авто: САМОДЕЛЬНАЯМ
У884ЕМ99
г.в.82
Хех, этот меркурий теперь у нас в музее стоит. Ни чётак машинка, грамотно сделано. =)



Похоже, что скоро все самые знаменитые советские автомобили-самоделки соберутся в нашем музее.
Похоже, что скоро все самые знаменитые советские автомобили-самоделки соберутся в нашем музее. О «Панголине» мы рассказали, «Лаура» пока живет в запасниках – это, так сказать, представители элиты, доведенные до совершенства самодельные конструкции. Автомобиль «КД» из запасников тоже представлен только на сайте музея, как интересный образец самодеятельного мелкосерийного производства. Теперь коллекцию этих шедевров пополнил красный «Меркурий» Владимира Мищенко.
Странное впечатление оставляет эта машина. Собранная на агрегатах «шестерки» конструкция действительно оригинальна, так как создавалась по принципу «чтоб не так, как у всех». Собственно, оригинален только кузов, но вот ему как раз и не хватает качества, лоска, какой-то породистости. Уши кустарной технологии торчат всюду – а что можно требовать от стеклодерюги.
Когда-то, наверное, на всесоюзных слетах самодельщиков этой машиной можно было восхищаться. Популярный в прошлом пропагандист технического творчества В. Захарченко в книге «Я строю автомобиль» пишет: «Сантехник одного из московских ДЭЗов Владимир Мищенко создал также в подвале поразительно красивый пластмассовый автомобиль «Меркурий». Автомобили, вышедшие из московских подвалов, неизменно получали Гран-при на всех смотрах, конкурсах и пробегах, настолько они красивы по форме и тщательно отработаны». Ну что ж, мы так жили.
В чем можно не сомневаться, так это в фантастической прочности этих пластиковых панелей. Что касается внешности, то и сейчас в музее найдется много эмоциональных зрителей, готовых выискивать неоспоримые достоинства этого автомобиля. Для них мы полностью приводим текст и фотографии с «Автоэкзотики», сделанные уже сыном конструктора, Вадимом Мищенко:
«Во времена развитого социализма многие люди даже не мечтали о собственном автомобиле, для большинства он был просто недоступен. А те, кто мечтал о нем, долго копил деньги, но еще дольше стоял в очереди за вожделенной покупкой. Среди мечтателей находились такие самоотверженные, которые готовы были сами сделать автомобиль.
В шестидесятые-семидесятые годы в Московском клубе можно было увидеть автомобили, спаянные из листов жести, изготовленные из фанеры и даже из папье-маше. Самой распространенной технологией изготовления кузова со временем стала выклейка кузова из стеклопластика, в качестве армирующего материала использовалась стеклоткань, а иногда даже мешковина, а в качестве связующего материала применялась эпоксидная или полиэфирная смола.
Такая технология, позволявшая создавать в домашних условиях практически любые формы кузова, подстегнула наиболее творческих автолюбителей переходить от создания утилитарного транспортного средства к созданию оригинальных и красивых автомобилей.

Процесс создания стеклопластикового автомобиля начинался выбором шасси, компоновкой на нем агрегатов и размещением посадочных мест. Далее над шасси в соответствии с дизайнерским замыслом строилась пространственная рама, которая, обрастая скульпторской глиной, приобретала черты автомобиля.
Последний чистовой слой из окрашенного в черный цвет парафина позволял сделать форму с идеально гладкой поверхностью, с которой уже и выклеивалась разборная матрица. Как правило, кузов, за исключением дверей и капотов, выклеивался в матрице целиком, с одновременным его усилением каркасом из металлических труб.
Качественная матрица позволяла выклеить несколько кузовов, что стимулировало объединение разрозненных мечтателей в небольшие группы самодельщиков. Симпатичные автомобили начали делать повсюду, в гаражах, подвалах, на дачах, известен даже случай кода автомобиль был собран в квартире на четвертом этаже, откуда его потом вынимали краном через оконный проем.
Автомобиль Меркурий был сконструирован группой увлеченных людей - скульптором, художником и слесарем. Возглавил эту группу Мищенко Владимир Иванович, который до постройки Меркурия уже имел опыт строительства самодельного автомобиля.

Первые рисунки и уменьшенные модели автомобиля были сделаны в начале семидесятых годов, и только через десять лет, в 1982 году был зарегистрирован первый рабочий экземпляр. Всего было построено 5 экземпляров Меркурия, три в Москве и два в Тбилиси. Все автомобили были построены на шасси и агрегатах ВАЗ 2106, впоследствии один из них был переоборудован в электромобиль с двигателем от погрузчика».
Электромобиль из Меркурия

Наверное, «Меркурий» - не последняя самоделка, которую мы увидим на страницах нашего сайта. Но пусть эта машина будет поводом поговорить откровенно – Бог любит троицу – Панголина, КД, и вот теперь Меркурий. Шасси, двигатель, кузов лучше или хуже – не в этом дело. Можно восхищаться одной и пренебрежительно отзываться о другой конструкции – это поза, а мы – о позиции. О позиции разумной, взвешенной оценки той роли и места, которого заслуживают самодельщики.
Если говорить о чувствах, то чувство одно – уважение к тем единичным личностям, которые сами поставили себе цель создать свое «нечто», и прошли этот путь до конца, до готовой машины.
Как явление, оно характерно только для нас, для нашего недавнего прошлого, малозаметно и не могло породить конструкции, действительно уникальные по меркам мировой истории автомобиля. Буквально по анекдоту об одной из народностей:
- они изобрели бумагу, компас и колесо!
– с этим никто и не спорит, потому что весь мир в это время изобретал атомные станции, ракеты и компьютеры.
Но даже внутри страны движение самодеятельных конструкторов по определению не могло создать ничего такого, что поколебало бы систему госмонополий и тотального дефицита. Более того, самодельщики сами были кровью и плотью этой системы. Попробовали бы Вы просто так, для себя, купить в магазине двигатель – предъявите техпаспорт, куда будет вписан этот «номерной агрегат». Да что двигатель – колеса! Запишитесь в очередь, когда она подойдет, отметка о покупке будет сделана – да, да, в техпаспорте, и тогда, года через два, Вы вправе купить следующие (магазин «Москвич», конец 80-х). Значит нужно быть не только конструктором, творцом. Обязательно иметь нужные рычаги, знать знаменитую, по Райкину, дорогу: «…через заднее кирильцо, через завсклад, через директор магази-и-н – достал дифсит…» Все это ушло, отмерло вместе со страной. А, кстати, Меркурий, по своему божественному рангу, не только покровитель торговли, но и проводник уходящего в мир иной.
Сейчас та же «Автоэкзотика» собирает все больше самоделок. Приятно посмотреть на машины, предназначенные не для того, чтобы подменить наш автопром, а вся оригинальность которых нацелена на активный отдых, приключения или просто на симпатии зрителей. И никаких богов и идолов.
Источник: _http://museum.autoreview.ru/content/view/126/11/
Scream вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.07.2008, 19:29   #6
INUKAMI! Мужской
Старейший
Клубовец
 
Аватар для INUKAMI!
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Мosква)
Авто: Infiniti FX37s, Volvo XC90
Сообщений: 7,253

Солидарность: 24
Репутация:
12179 (Супер Мастер)
Ответ: Самоделки

Цитата:
Сообщение от Scream Посмотреть сообщение
О «Панголине» мы рассказали,
[B]

ЗНАМЕНИТЫЙ САМОДЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 80-Х.

В среде конструкторов самодельных автомобилей, порожденной тотальным дефицитом, к 80-м годам наметились явные лидеры. Их успехи отмечали в журналах и на телевидении, на следующий день после очередной передачи вся страна в курилках обсуждала удивительные конструкции. Среди самых знаменитых самодельщиков был инженер из города Ухта Александр Кулыгин.

Созданная Кулыгиным «Панголина» напоминала творения студий кузовного дизайна с глянцевых страниц импортных автомобильных журналов. Только это было не заимствование, а общее движение в стиле и духе свободы, тем более удивительное, если подумать, на какой технической и технологической платформе базировались Ламборгини или Феррари, и чем располагал умелец в тогдашнем СССР.



Сам конструктор относил свой спортивный автомобиль к типу «Гранд Туризмо», добавив буквы GT к названию ПАНГОЛИНА, которое объяснял сходством с африканским зверьком броненосцем - панголином. В 1982 году машина уже участвовала во всесоюзных пробегах, поражая воображение наших граждан.
Автомобиль скомпонован полностью из «жигулевской» классики. Двигатель от «копейки» ВАЗ-2101, а это, напомним, всего 1.2 л. и 62 л.с., четырехступенчатая коробка, задний мост. Изменения в подвеске, базе и колее работали на улучшение ходовых качеств. Максимальная скорость машины достигала 180 км/ч.
Кузов изготовлен из стеклопластика и имеет толщину наружных панелей 4-5 мм, несущие элементы до 10 мм. Конструктивно значительная часть кузова расчленена на откидные панели, открывающие, как это принято у спортивных автомобилей, доступ сразу к большим объемам внутреннего оборудования.
При откинутом капоте открыты для ремонта и обслуживания детали переднего моста и подвески, аккумулятор, радиаторы охлаждения и электрооборудование.
Первоначально двухместный пассажирский салон закрывал сплошной колпак, поднимавшийся на гидроцилиндрах. Самой примечательной деталью в то время считали перископ заднего вида, заменявший зеркало.
Для доступа к двигателю и основному оборудованию поднимается еще одна панель – все торпедо открывается вперед-вверх, ну а багажник традиционно открывается сзади. Он занимает довольно большой объем кузова. Кстати, чтобы использовать этот объем и положить что-нибудь к дальней стенке, в него придется заползать – снова родство с панголином, вопрос, насколько удачное?
Автомобиль прославил своего создателя, Кулыгина пригласили в дизайнерский отдел завода «Москвич». Там он некоторое время и трудился, продолжая работать над машиной. В постперестроечные времена стало понятно, что самоделка никогда не будет Ламборгини, что поток шикарных авто хлынул «оттуда», и что нужно, чтобы обладать ими. В общем, конструктор уехал в Америку, но, к великому сожалению, прожил недолго и в 2004 году погиб в автокатастрофе.

В наш музей автомобиль выставил его новый владелец. Насколько можно понять, за последние годы в машину постоянно вносились какие-то изменения. Сплошной стеклянный фонарь салона был срезан и заменен открытым, без всякой, даже мягкой крыши на случай дождя. Был перетянут салон, установлена музыка. Машина неоднократно перекрашивалась – светлая вначале, потом темно-зеленая, теперь – ярко-красная, она остается ярким примером свободного творчества яркого конструктора.

ttp://museum.autoreview.ru/content/view/99/30/
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%201.jpg
Просмотров: 801
Размер:	119.8 Кб
ID:	12784   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%202.jpg
Просмотров: 740
Размер:	89.2 Кб
ID:	12785   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%203.jpg
Просмотров: 735
Размер:	83.9 Кб
ID:	12786   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%204.jpg
Просмотров: 726
Размер:	97.3 Кб
ID:	12787   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%205.jpg
Просмотров: 780
Размер:	114.0 Кб
ID:	12788  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%206.jpg
Просмотров: 730
Размер:	118.8 Кб
ID:	12789   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%207.jpg
Просмотров: 678
Размер:	92.1 Кб
ID:	12790   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%208.jpg
Просмотров: 770
Размер:	115.1 Кб
ID:	12791   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%209.jpg
Просмотров: 666
Размер:	96.1 Кб
ID:	12792   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%2010.jpg
Просмотров: 734
Размер:	80.7 Кб
ID:	12793  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%2011.jpg
Просмотров: 508
Размер:	88.1 Кб
ID:	12794   Нажмите на изображение для увеличения
Название: pang%2012.jpg
Просмотров: 844
Размер:	99.8 Кб
ID:	12795  

Последний раз редактировалось INUKAMI!; 04.07.2008 в 19:34.
INUKAMI! вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (9):
Kawaii_mary (08.01.2011), Kemerovo777 (24.08.2010), RetroFan (19.07.2011), SK51 (20.07.2008), Stozz (18.08.2008), Вячеслав (20.06.2011), Лоскутов Алексей (11.07.2008), полковник2 (30.07.2008), Сашка (22.07.2008)
Старый 18.08.2008, 16:57   #7
Scream Мужской
Заблокирован
Мошенничество
Я не вернусь
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ 21, ГАЗ 2401, ГАЗ 31105
Возраст: 35
Сообщений: 146
Изображений: 7

Солидарность: 0
Репутация:
79 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Самоделки

Вот они наши самоделки в музее. =)))
Панголина и Меркурий. =)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SNV31187.JPG
Просмотров: 542
Размер:	554.6 Кб
ID:	14327   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SNV31188.JPG
Просмотров: 534
Размер:	553.5 Кб
ID:	14328   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SNV31190.JPG
Просмотров: 651
Размер:	557.2 Кб
ID:	14329   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SNV31201.JPG
Просмотров: 685
Размер:	546.2 Кб
ID:	14330   Нажмите на изображение для увеличения
Название: SNV31202.JPG
Просмотров: 466
Размер:	554.4 Кб
ID:	14331  

Scream вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.09.2008, 08:07   #8
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 33
Сообщений: 898

Солидарность: 1
Репутация:
1032 (Любитель)
Ответ: Самоделки

Господа вы еще забыли про авто Юна братьев Юрия и Николая Алгебраистовых, которые совместно с еще двумя дрятьями дизайнерами сделали 4 корпуса и каждый забивал потроми по своему вкусу. Авто были плностью стеклопластиковые, кузов такой прочности что выдерживал вроде 11 чел на крыше.
А также у нас в Тольятти ездиет Ласка аля укороченная восмерка. щас правда она видоизменилась и вместо фар от девятки стоят десяточные. Фоток не суспел сделать уж очень шустрая Но чел до сих пор на ней ездит, и клал он на тазики. Встеаки своими руками слепленное авто намного лучше (по крайней мере для владельца) чем серийное. Да еще и не как у всех.
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 22:51   #9
PLOTnic Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для PLOTnic
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: Москва
Авто: 2410 89г.
Возраст: 36
Сообщений: 613

Солидарность: 0
Репутация:
307 (Кофейник)
Re: Самоделки

Эти братья-Щербинины.Алгебраистов делал 2 автомобиля со своим братом и как он мне сказал,брат подзабил на свой автомобиль,а сам Юрий доделал свою ЮНу и переделывает до сих пор.Кстатии ЮНА расшифровывается как Юра Наташа(или Надя) Алгебраистовы.Сейчас у него мотор от БМВ стоит и другой салон,а вот мост на момент разговора,был от Волги как и с рождения авто.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
PLOTnic вне форума Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 16:46   #10
Kyzmajahed Мужской
Новичок
 
Аватар для Kyzmajahed
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Барнаул
Авто: Газ-31029
Возраст: 27
Сообщений: 8

Солидарность: 0
Репутация:
10 (Ученик)
Re: Самоделки

Зацените товарищи волговоды самоделку. У нас по городу она катаеться

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00122.jpg
Просмотров: 1202
Размер:	105.8 Кб
ID:	50562 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00124.jpg
Просмотров: 1124
Размер:	78.8 Кб
ID:	50563 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00123.jpg
Просмотров: 1038
Размер:	65.1 Кб
ID:	50564

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00125.jpg
Просмотров: 1159
Размер:	101.2 Кб
ID:	50565 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00126.jpg
Просмотров: 1077
Размер:	101.0 Кб
ID:	50566Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00120.jpg
Просмотров: 982
Размер:	96.5 Кб
ID:	50567

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00121.jpg
Просмотров: 918
Размер:	90.0 Кб
ID:	50568

Катаеться на ней дедок лет 70-80. Бампер я так понял сварен из метала примерно 5-8 мм толщиной. По технической части успел узнать только что 402 двиг стоит.

Последний раз редактировалось Kyzmajahed; 29.04.2010 в 16:51.
Kyzmajahed вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.06.2010, 20:25   #11
ivons Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Новосибирск 54
Авто: ГАЗ 31105
Возраст: 31
Сообщений: 874

Солидарность: 0
Репутация:
422 (Самовар)
Re: Самоделки


на днях встретил.
не знаю, может и самоделка! Интересно узнать.
__________________
тихо шинами шурша, едет волга неспеша
ivons вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.06.2010, 14:06   #12
DENVER Мужской
Постоялец
 
Аватар для DENVER
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: Москва. ЮАО. Зябликово
Авто: Газ 3110I, 2002 год, ДВС 406D Цвет Циклон.Дэу Нексия. 2005.
Возраст: 34
Сообщений: 213

Солидарность: 0
Репутация:
90 (Абсолютный Чайник)
Re: Самоделки

ivons, Может это какая нибудь Варшава или ещё что там было не помню.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Волга - это самоучитель по выращиванию рук с той стороны!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Часто бываю в городе Озёра это около Каширы, Ступино, Коломны, кому что надо обращайтесь
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
[SIGPIC][/SIGPIC]
DENVER вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.06.2010, 15:02   #13
Вольга Мужской
ГУРУ
Актив Клуба
 
Аватар для Вольга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Эдучанка
Авто: ГАЗ 3110i, 2000 г. 31105, 2005 г.
Возраст: 65
Сообщений: 11,249

Солидарность: 1,918
Репутация:
5225 (Пилот)
Re: Самоделки

Варшава от Победы отличается сзади.
Вольга вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.06.2010, 08:35   #14
Sarai Мужской
Осваивается
 
Аватар для Sarai
 
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: москва
Авто: 31022
Сообщений: 47

Солидарность: 0
Репутация:
8 (Ученик)
Re: Самоделки

Господа-с, обычная 21я встретившиеся с кузовщиком-мечтателем, а вообще просто сказывается отсутствие запчастей... вот и выдумывают из кусков панелей от зила и чего то там еще -ремонт
Sarai вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.06.2010, 20:14   #15
Mapu Женский
Новичок
Клубовец
 
Аватар для Mapu
 
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Новосибирск
Авто: тю-тю
Возраст: 34
Сообщений: 24

Солидарность: 0
Репутация:
20 (Ученик)
Re: Самоделки

Оригинальные машинки. Даже не вериться что это самоделки
Mapu вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:52. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования