Яндекс.Деньги: 0Р
Хостинг.Счет: 80Р
3% (80/ 3000)
Оплачено до: 04 ноября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Ретро-история

Ретро-история Здесь история создания Ретро автомобилей. Марки ГАЗ и не только.

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.09.2016, 09:05   #1
Олег Мужской
Гуру, просто гуру
Актив Клуба
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Суровый Волговод
Сообщений: 12,288

Солидарность: 2,729
Репутация:
20310 (Профессионал)
Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Вспомним, в какие страны поставляли советские машины и как отзывались о наших моделях искушенные западные журналисты.

СССР начал экспортировать автомобили еще до Великой Отечественной. Конечно, не в страны с развитыми автомобильными индустриями, а в соседние государства — Турцию, восточноевропейские страны, Прибалтику. Скажем, в армии независимой Литвы служили советские трехосные ЗИС-6. А основной экспортной моделью была трехтонка ЗИС-5, на шасси которой за границей ставили свои кузова, а иногда и облагораживали кабины.

Грузовики продавали за границей и после войны. Тогда же начали более-менее заметный экспорт легковых моделей. О них и поговорим.


ГАЗ-М20 Победа.

Победы неплохо покупали в Скандинавии, а особенно — в Финляндии, куда до начала 1960-х западные автомобили официально не экспортировали: страна после войны была слишком бедной. Именно в Скандинавии Победу прозвали «танк во фраке». В 1952-м ГАЗ-М20 попал в руки британцев (в Великобритании официально Победы не поставляли) из журнала Motor. Больше всего им не понравилась низкая динамика и плохой обзор назад. Зато: «Пожалуй, самое сильное качество Победы — вездеходность. Водитель может смело на высокой скорости ехать по плохой дороге, даже если машина полностью нагружена».



Москвич-400.

«Опробовав Москвич и в качестве водителей и в роли пассажиров, — писал британский журнал Motor в 1951-м, — заявляем, что автомобиль ни в коей мере не заслуживает пренебрежения». В плюс Москвичу британцы записали качество отделки и тихий двигатель, в минусы — тормоза и недостаточно информативное рулевое управление.



Москвич-402.

В 1957-м некий норвежский моряк, купивший на родине Москвич, приехал к приятелю в Британию, где наш автомобиль и попал в цепкие руки экспертов из журнала Autocar. Их вердикт гласил: «Простой и послушный в управлении автомобиль, с хорошим сцеплением, отличными синхронизаторами, светом и точным рулевым управлением. Подвеска обеспечивает комфортную езду по плохим дорогам… Впрочем, автомобиль не представляет ничего нового и неприемлем для среднего британца в плане отделки и динамики».



ГАЗ-21 Волга.

Волг в Британии продали всего около полутора десятков. В 1960-м журнал Autocar, протестировав 21-ю, писал: «Динамика с максимальной скоростью 130 км/ч и прохождением четверти мили за 24 с не поражает воображение». Однако машина понравилась британцам экономичностью (средний расход 13 л/100 км), особенно учитывая массу и размеры Волги, и хорошим качеством сборки.


ГАЗ-21 Волга.

Через пять лет — в 1965 г. американские эксперты, покатавшись на Волге уже третьей серии (машина попала к ним в руки в Бельгии), вдоволь поупражнялись в иронии на страницах Mechanix Illustrated. Впрочем, журналисты все же старались быть объективными: «Эта повозка сделана качественно, надежно и функционально, хотя некоторые материалы откровенно плохи. Потолок похож на коврик для душа, а обивки на оперение линяющего воробья… Волга кренится, как бумажный стаканчик в ураган… Лучший агрегат — двигатель, он сделан качественно и работает хорошо». Волги, в том числе с импортными дизелями, продавали в Скандинавии, Бельгии, Голландии.



Москвич-408 (Moskvicth Elita).

В 1968-м журналисты шведского Teknikens Varld проехали за два дня на серийном 408-м Москвиче 1240 км по самым плохим дорогам, которые смогли найти, и с самыми высокими нагрузками, которые могли придумать. «Автомобиль шел не быстро, но мягко, — писали шведы, — но синхронизаторы в коробке не всегда срабатывали четко… Мы прошли специальные участки шведского ралли, гоняли по тропам, протоптанным животными… Нам так и не удалось сломать машину». Москвичи некоторое время, действительно, пользовались хорошей репутацией в Скандинавии и некоторых других странах. Правда, в Финляндии, скажем, 408-й стоил дешевле Фольксвагена Жук с мотором 1300. А британский Motor назвал 408-й парадоксальным автомобилем. «Общая конструкция хороша, однако пренебрежение вибрацией и шумом коробки передач, тугая педаль тормоза, медленный разгон лишают борщ сметаны».


Москвич-412 (Moskvitch 1500).

Популярность 412-го выросла после ралли Лондон-Мехико. В Британии автомобиль можно было купить дешевле, нежели западную модель с мотором, в два раза меньшим по объему и мощности, и даже дешевле чехословацкой Шкоды. Журнал Motor оценил 412-й по своей пятибалльной шкале, дав машине высшую оценку за динамику, четверку за вместимость, тройку за комфорт и единицу — за тормоза. «Автомобиль иногда может остановиться достаточно быстро, — писали акулы пера. — Но — не по прямой». В 1973-м в Британии продали 3462 Москвича, в 1975-м — лишь 344, и поставки прекратили. Складские остатки реализовали до июля 1976-го. В это время спрос на Москвичи резко упал и в других странах.



ВАЗ-2121 Нива (Lada Niva).

Тольяттинский вседорожник по географическому охвату (автомобили продавали даже в Австралии и Новой Зеландии) и числу версий, сооруженных за рубежом (кабриолеты, пикапы, фургоны), — один из самых успешных советских автомобилей. «Недостатков у машины не много и они незначительны, — писали придирчивые британские эксперты. — На бездорожье ей составят конкуренцию разве что Land Rover и Range Rover. При этом на шоссе Нива тоже производит благоприятное впечатление». Кстати, машины экспортируют до сих пор, в частности в Германию, но теперь — единицами.


ВАЗ-2105 Жигули (Lada Riva).

Журнал Autocar, оценивая «пятерку» в 1984-м, писал: «Без сомнения, Lada Riva — достойный автомобиль, предлагаемый по доступной цене». Это, впрочем, не мешало называть Лады машинами для докеров и намекать, что у их владельцев дома, скорее всего, висит портрет Че Гевары. Один из популярных анекдотов сообщал, что на последней странице инструкции к Ладе приведено… автобусное расписание.


ВАЗ-2108 (Lada Samara).


«Колоссальный прогресс Лады… предложение по невысокой цене вместительного автомобиля, сочетающего достойные динамические характеристики, экономичность, безопасность и очень неплохую надежность», — такова одна из первых западных оценок «восьмерки» в 1987 г. Однако журнал What Car? добавлял: «Качество сборки не на высоте даже с учетом цены. Возможно, для кого-то Лада — шанс недорого обзавестись хэтчбеком среднего размера. Однако после года-двух интенсивной эксплуатации она, скорее всего, будет иметь плачевное состояние».


ВАЗ-21099 (Lada Samara).

Журнал Autocar писал в 1992-м: «Автомобиль не воспринимается как достижение конструкторской мысли, но гораздо дешевле аналогов… Управляемость приемлемая, подвеска довольно мягкая, но комфорт посредственный… Если вы плохо знакомы с современными автомобилями или эксплуатируете Ладу Риву, возможно, будете довольны. Не так уж Samara и плоха».

В 1970-х и 1980-х Лады были главным экспортным автомобилем СССР. В социалистических странах за ними, как и на родине, стояли в очереди. Покупали их и в Западной Европе (только в Великобритании до 1997 г. продали 350 000 экземпляров), но главным достоинством Самар все же считали цену и двухлетнюю гарантию.



Москвич-2141 (Aleko 141).

В 1993 г., когда уже несколько лет не слишком успешно пытались продвигать на западные рынки 41-й Москвич, немецкий Auto Straßenverkehr оценил версию с дизелем Ford, предназначенную специально для немецкого рынка. «По-русски медлительный характер машины способствует „умеренности в питье“… Когда научитесь укрощать энергичной рукой неподатливую черную рукоятку между сиденьями, сможете порадоваться очень коротким ходам и достаточно высокой четкости включения… На руление автомобиль реагирует вяло и неточно, но поведение в поворотах рассчитано на дурака… Машине чужды современные элементы пассивной безопасности… Честный русский парень, который выполняет то немногое, что обещает, — вместимость, прочность, экономичность». Москвичей на экспорт продали мизерное количество.



ЗАЗ-1102 Таврия.

Статью про Таврию венгерский журнал Auto Piac в 1992-м озаглавил: «Пол-автомобиля за полцены», ведь машину предлагали даже дешевле румынской малолитражки Olcit. «Речь идет, — писали в статье, — о технике, которую нельзя сравнивать ни с одним на свете легковым автомобилем… Щетка стеклоочистителя на ходу отходит от стекла… Мотор, который рано или поздно заводится, связан с нормально работающим сцеплением, а то, в свою очередь, связано с никогда не работающей нормально коробкой передач…. Динамика — хорошая, но курсовая устойчивость ниже всяких представлений». Лавров за рубежом Таврия не снискала, позднее потеряла спрос в России, да и на родине.







Взято здесь.



ЗЫ. ИМХО, есть неточности, но несущественные.
Олег вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Allexxey (15.09.2016), Неуловимый Джо (13.10.2016)
Старый 14.09.2016, 09:34   #2
СЕО Мужской
Ветеран
 
Аватар для СЕО
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Адрес
Авто: Авто
Сообщений: 4,049

Солидарность: 1,109
Репутация:
3460 (Гонщик)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

@Олег,
СЕО вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Олег (14.09.2016)
Старый 14.09.2016, 10:00   #3
Алексей595 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей595
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: Волга 3110 2000г. 402 Солекс Ловато 5ст ВСМПО 15 SAVA
Имя: Алексей
Возраст: 55
Сообщений: 986

Солидарность: 59
Репутация:
99 (Абсолютный Чайник)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Какие единицы по Нивам? Продают массово с мотором Евро-6.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...AGE_UNREPAIRED
__________________
Единственная хорошая мастерская в этом царстве пофигизма - это ты сам.
Алексей595 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Олег (14.09.2016)
Старый 14.09.2016, 11:11   #4
Олег Мужской
Гуру, просто гуру
Актив Клуба
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Суровый Волговод
Сообщений: 12,288

Солидарность: 2,729
Репутация:
20310 (Профессионал)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Цитата:
Сообщение от Алексей595 Посмотреть сообщение
Продают массово
покупаются единицы.

Серьёзно, есть цифры продаж?

Хорошо, хоть позорища Урбана там нет.
Олег вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.09.2016, 13:56   #5
m21406 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для m21406
 
Регистрация: 03.06.2007
Адрес: Мо. Реутов
Авто: ГАЗ 31105-590 (Наутилус, рестайлинг, Chrysler EURO-3)
Возраст: 39
Сообщений: 549

Солидарность: 103
Репутация:
976 (Наездник)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Цитата:
Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
покупаются единицы.

Серьёзно, есть цифры продаж?

Хорошо, хоть позорища Урбана там нет.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...2&pageNumber=7
__________________
ГАЗ 31105-590; Uaz 3163(2014)
m21406 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Олег (14.09.2016)
Старый 14.09.2016, 18:30   #6
Алексей595 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей595
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: Волга 3110 2000г. 402 Солекс Ловато 5ст ВСМПО 15 SAVA
Имя: Алексей
Возраст: 55
Сообщений: 986

Солидарность: 59
Репутация:
99 (Абсолютный Чайник)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Это дилеры. Ещё и самоходом тащут.
__________________
Единственная хорошая мастерская в этом царстве пофигизма - это ты сам.
Алексей595 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Олег (14.09.2016)
Старый 14.09.2016, 20:38   #7
Олег Мужской
Гуру, просто гуру
Актив Клуба
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Суровый Волговод
Сообщений: 12,288

Солидарность: 2,729
Репутация:
20310 (Профессионал)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Цитата:
Сообщение от m21406 Посмотреть сообщение
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...2&pageNumber=7
Жуть.

Обосрали всю.. родную брутальность, плохо прилегающим пластиком.
Олег вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.09.2016, 20:38   #8
Тартарен Мужской
Житель
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Омская обл.
Авто: газ 31029 ГБО Atiker (продан), Chery Tiggo
Возраст: 57
Сообщений: 1,569

Солидарность: 141
Репутация:
711 (Наездник)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

И это данные по сытой Европе. Так же авто продавались в странах соц. содружества, Африке и попадали даже на Кубу. Хотя, насколько знаю частные авто там были запрещены, не знаю как сейчас. Просто как то по ТВ смотрел передачу про Кубу и там наши копейки видел.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.09.2016, 08:04   #9
Олег Мужской
Гуру, просто гуру
Актив Клуба
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Суровый Волговод
Сообщений: 12,288

Солидарность: 2,729
Репутация:
20310 (Профессионал)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Цитата:
Сообщение от Алексей595 Посмотреть сообщение
Какие единицы по Нивам? Продают массово с мотором Евро-6.
Вседорожник Lada продается в Германии лучше Lexus NX и Volvo XC70

Продажи новых легковых автомобилей в Германии в июле подросли на 7,4%. Автопарк страны в прошлом месяце пополнился на 290 тыс. новых транспортных средств. Автолюбители Германии приобрели и продукцию АВТОВАЗа — 92 шт. Lada 4x4 (продается в Европе как Lada Taiga 4x4) и 5 шт. Lada Granta. Вседорожник Lada опередил по объемам продаж Lexus NX и Volvo XC70.

Внедорожник Lada 4x4 по итогам продаж в Германии в июле опередил по объемам поставок Lexus NX и Volvo XC70. Германские автолюбители приобрели в прошлом месяце 92 внедорожника АВТОВАЗа и еще 5 Lada Granta, а всего продажи новых автомобилей в стране подросли на 7,4%, до 290 тыс. шт., говорится в материалах kba.de.

Opel Mokka и Nissan Qashqai стали самыми популярными моделями на германском рынке в июле (2,622 тыс. и 2,663 тыс. шт. соответственно). Dacia Logan, основной конкурент Lada Granta, разошелся тиражом 565 штук. Авторынок Германии в июле стал крупнейшим в Европе.

Информация на 13 августа 2015 года => http://www.zr.ru/content/news/805580...-i-volvo-xc70/
Олег вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 15:51   #10
серегаа Мужской
Освоился
 
Аватар для серегаа
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: тверь
Авто: газ 31105 крайс.
Имя: Сергей
Возраст: 37
Сообщений: 69

Солидарность: 21
Репутация:
1 (Ученик)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

А мне довелось быть владельцем аж 2х экспортных авто.
Газ2410 1991г.в.отличалась не только цветом стекол,но и камфортом,тишиной.(немка)
Ваз21093 1993г.в.тоже была приятней своих сародичей при езде,но главное у неё был электронный блок управления двигателем(мне правда досталась уже переделанная под наш карб)остались лиш лямбазонд да куча доп.лампочек в салоне,нестандартный номер кузова и шильды.(канадка)
серегаа вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.09.2016, 16:07   #11
Крым Мужской
Житель
 
Аватар для Крым
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Крым, Симферополь
Авто: ГАЗ-24 СПГ 73г.в.
Возраст: 51
Сообщений: 1,828

Солидарность: 383
Репутация:
256 (Чайник со свистком)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

@Олег, а 24-ка хде.?

ОНА ведь тоже экспортировалась.
МОЯ реэкспортная..
__________________
"Единственное, что нужно для триумфа зла, это чтобы хорошие люди ничего не делали.." (Эдмунд Берк)
Крым на форуме Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Олег (20.09.2016)
Старый 20.09.2016, 16:15   #12
m010103 Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для m010103
 
Регистрация: 31.08.2006
Адрес: Ростовская область
Авто: С декабря 2009 Таврия, с ноября 2006 -ГАЗ 31105 КР, до ноября ГАЗ 3110 (402)
Сообщений: 4,145

Солидарность: 308
Репутация:
3518 (Гонщик)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

В семье Тавра с рождения и по сей день, авто самого первого выпуска, еще с коклами не было границы. Я помню кок она появилась в семье, в тот момент в семье уже был АЗЛК 21406, у отца служебка была 24-ка.
Тавра по хордовым качествам превосхдила и Волгу и Москвича.
Авто очень шустрое, очень экономичное, очень упаравляемое и очень проходимое! А еще авто очень выносливое.
Единственным конкурентом этого авто в то время был ВАЗ 2108, но восьмерка была погремушкой с не очень бодрым пихлом. Я уделывал на Тавре восьмерку на дистанции 24 км и привозил 4 минуты.
К слову Тавра по сей день в семье, пережив Волги , УАЗы, НИвы, Москвичи, Жигули, Зубилы.
__________________
В.Путин: "Это наша земля и мы отсюда никуда не уйдём!"
Детский хор о взрослом _http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u5LuvWER6Zw
Гимн Донбасса _http://www.youtube.com/watch?v=HXgiyYxCJ0Y&feature=player_detailpage
Русская весна _http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l25IEOPzq5M
m010103 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Олег (20.09.2016)
Старый 20.09.2016, 18:21   #13
Олег Мужской
Гуру, просто гуру
Актив Клуба
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Суровый Волговод
Сообщений: 12,288

Солидарность: 2,729
Репутация:
20310 (Профессионал)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

@Крым, хороший вопрос, сам таким же задался, первым дело.

Статья же не моя - перепост с ЗР, почему они это упустили - для меня загадка.. Тем более, были очень интересные экспортные варианты, такие, как дизельный вариант.

Будет время - исправлю эту несправедливость.


@m010103, Таврий было, аж три, тока добрым словом их вспоминаю, как и Запорожцев, их тоже было три. )
Олег вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
m010103 (21.09.2016), Неуловимый Джо (13.10.2016)
Старый 13.10.2016, 09:32   #14
Gardara Женский
Осваивается
 
Аватар для Gardara
 
Регистрация: 01.05.2016
Адрес: Москва-Киев
Авто: Серенькое
Возраст: 32
Сообщений: 42

Солидарность: 7
Репутация:
2 (Ученик)
Re: Made in USSR: советские автомобили на экспорт

Вовсе неудивительно, что наш производитель пользовался широким спросом и экспортировался в другие страны. Обо всем говорит качество.
Жаль, сейчас многие делают свой выбор в пользу иномарок.
__________________
Сижу в машине гаи, он молчит и я молчу! Тут он говорит: "Что ты мне ничего не предлагаешь?".
Я ему: "Ну женись на мне!". Он поржал и отпустил....
Gardara вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Советские концепт кары с006оу Ретро-история 11 05.05.2017 13:07
Газель-Next. Made in Россия хорь О других Авто 27 28.05.2015 10:26
Советские вкладыши ЗМЗ... ВОЛГофф Ремонт 13 24.12.2014 23:31


Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования