• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Мануал: Замена ремня ГРМ и роликов.

Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
Давненько я манальчиков не делал :)

Итак, готов мануал с фотками по замене грм на "крыске"

Инструмент необходимый: Головки (кому нравятся то ключи, но не все ими можно открутить, 15, например, только голова :)) 7 8 10 12 13 14 15! 17 18!!! 19 молоточек и ГЛАВНОЕ Трех-лапый съёмник(фото 15) и плоский напильник, для доводки лап съемника если не помещяются (там узко) между шкивом и пластиковым кожухом!! Если съемника НЕТ, ЗАБУДЬТЕ про замену ГРМ, шкив коленвала не снимете !

Из основного скажу: меняйте помпу с ГРМ вместе, ибо это Вам не 406, там для замены помпы надо добавить еще часик времени.Если есть помошник, то вам повезло, в четыре руки гораздо удобнее!

Итак начнем.
1. Снимаем клеммы АКБ
2. Если помпу меняем, то сливаем ОЖ верхние патрубки радиатора и вентилятор. Если помпу не мееяем, то: Ослабиваем хомут верхний патрубок-Радиатор, Патрубок термостата-Труба, Приготавливаем проволочку(Веревочку). Разъединем трубу с патрубком термостата, левой рукой поднимаем трубу вверх (Предварительно сорвав патрубок на радиаторе чтоб проворачивался на радиаторе) и она, провернув патрубок на радиаторе встает как "дымоход радиатора". Правой рукой загибаем патрубок термостата к верху и подвязываем проволокой(Я к петле капота левой). При таком методе вытекает грамм 50-150 ож. Теперь скидываем вентилятор.
3. Генератор снимаем, Ну это просто )
4. Верхний пластик-Кожух валов грм.
5. Корпус воздушного фильтра.
6. Скидываем ролик натяжитель, Паразитный и кронштейн крепления компрессора. С компрессором поаккуратней, между ним и кронштейном вставлены проставки а ля трубки. См. фото 3 ).
7. Выкручиваем два передних болта крепления общей панели крепления навесного оборудования (далее "Панель", Я ее так назвал, А как эта железяка люминиевая называется правильно, в душе не знаю :) ). Далее откручиваем слева (по сути справа, здесь я стороны буду называть исходя из положения рук, Правая левая относительно положения тела при ремонте лицом к мотору чтоб не путались) болт крепления кронштейна корпуса возд.фильтра к "панели". Справа ТРИ болта (в книге которая была рядом написано один), см фото7. НО !!! сперва два верхних, потом сквозь отверстия шкива насоса гур выкручиваем три болта его крепления, поднимаем вверх и откручиваем нижний болт. На этом пока все.
8. А теперь самое интересное. Включаем 5-ую передачу, ручник (или помощник жмет тормоз) и откручиваем болт шкива коленвала на 1см примерно.. Резьба на нем обычная, правая. Берем съемник (фото 15) и цепляем за проточки на ступице шкива (фото 4) и упираем в болт колена. Вот здесь и пригодится напильник. Если съемник не влазит, по причине малого расстояния между шкивом и пластиковым кожухом, то лапки доработать напильником. Длины болта не хватит полностью стянуть шкив, но того остатка хватит, чтобы стянуть окончателно ударами молоточка. Все, переходим к пункту 9.
9. ПЕРЕКУР !!!!!!
 

Вложения

  • IMG146.jpg
    IMG146.jpg
    96.8 KB · Просмотры: 1,315
  • IMG145.jpg
    IMG145.jpg
    98.1 KB · Просмотры: 1,316
  • IMG143.jpg
    IMG143.jpg
    88.2 KB · Просмотры: 1,306
  • IMG130.jpg
    IMG130.jpg
    111.7 KB · Просмотры: 1,245
  • IMG140.jpg
    IMG140.jpg
    113.6 KB · Просмотры: 1,201
  • IMG129.jpg
    IMG129.jpg
    94.8 KB · Просмотры: 1,190
  • IMG128.jpg
    IMG128.jpg
    113 KB · Просмотры: 1,155
  • IMG127.jpg
    IMG127.jpg
    96.3 KB · Просмотры: 1,225
  • IMG138.jpg
    IMG138.jpg
    97.1 KB · Просмотры: 1,321
  • IMG133.jpg
    IMG133.jpg
    67.9 KB · Просмотры: 1,209
  • IMG139.jpg
    IMG139.jpg
    117.3 KB · Просмотры: 1,340
  • IMG136.jpg
    IMG136.jpg
    104.3 KB · Просмотры: 1,370
  • IMG135.jpg
    IMG135.jpg
    81.3 KB · Просмотры: 1,267
  • IMG147.jpg
    IMG147.jpg
    85.8 KB · Просмотры: 1,196
  • IMG148.jpg
    IMG148.jpg
    113.6 KB · Просмотры: 1,323
Последнее редактирование:

ДЕД ваня

Знаток
Регистрация
6 Дек 2005
Сообщения
4,612
Реакции
5,102
Баллы
885
@Vetal 029, Мотор 402й ? Как там на ползуба то может не совподать? там метки нолик и прорезь


ris20.jpg
 
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
@ДЕД ваня, ну ты чего ? Это ж крайслер :)
Если зуб, пернуть всё равно должна. А так, можно перепутать разъёмы катушки и датчика распредвала, если датчик стоит сзади головы.
 

ДЕД ваня

Знаток
Регистрация
6 Дек 2005
Сообщения
4,612
Реакции
5,102
Баллы
885
@ДЕД ваня, ну ты чего ? Это ж крайслер :)
Если зуб, пернуть всё равно должна. А так, можно перепутать разъёмы катушки и датчика распредвала, если датчик стоит сзади головы.

Да я чего то не на тему а на профиль глянул .... а там 029

свою вольвуху заводил со здвигом на зуб ... троит колбасит но работает
 

ALEKC54

Постоялец
Регистрация
19 Сен 2008
Сообщения
345
Реакции
64
Баллы
130
Ну хорошо тогда, значит надежный датчик ;)

Ничего с ним не будет, я путал(а до меня еще товарищ на 02)долго думал почему не заводится, и какого х, куча ошибок вылезла((( а по датчику кстати, не было
 

Yura

Постоялец
Регистрация
24 Сен 2006
Сообщения
144
Реакции
32
Баллы
140
Доброго всем дня.
Порвался у меня ремешок на грм , прочитал мануал, начал работу работать, всё шло прекрасно, но на ровном месте возникла проблема, на распредвалах стоят две правые звёздочки, то есть , если я совмещаю метки , то на правой звёздочке стрелки как положено указывают вверх, а на звёздочке слева- в низ. У кого нибудь была такая беда? Я надеюсь, что на заводе всё таки по меткам выставляли ,а не по стрелкам. Но всё таки можно как нибудь , без больших трудовых затрат это проверить?
ЗЫ. На фото не совмещённые метки, но и так видно что звёздочки обе правые.

Всё разобрался , отвечать не надо
 

Вложения

  • P_20180331_171209.jpg
    P_20180331_171209.jpg
    113.1 KB · Просмотры: 73
Последнее редактирование:
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
Всё разобрался
так озвуч :)

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Если мне память не изменяет, то нет правой и левой, они одинаковые, а риски с обеих сторон
 
Сверху