Сплющило бензобак на треть объема

Вообще то впервые слышу о воздушной пробке в баке.

Не какой воздушной пробки в баке быть не может.
Если машина из подписи, то там вообще тяжело хватануть воздух насосом, так как он находится в своем стакане, который всегда заполнен до верху и топливо переливается через край. Что бы опустошился стакан модуля насоса, надо полностью опустошить бак.
В самом баке воздух присутствует всегда.

steel555 написал(а):

далее при "тихом" доливе влезало около 1 л,

Нажмите для раскрытия...

Т.е. машину с адсорбером вы заправляете под завязку, вопреки инструкции.

Royal257, м.б. там и нет никакой воздушной пробки, но тогда как можно объяснить, что при заправке в бензобак по показометру уровня топлива входит то количество литров, которое и заливаю ( т.е. приборы вроде как и не врут), но бак все равно не полный получается ( опять же по приборам есть ещё место для где-то 20 л топлива) и при этом в бак уже бенз не лезит. А то что появились в вышеуказанных местах вмятины, как смог выяснить из других тем форума, - это ,по-ходу, результат неисправной работы клапанов адсорбера, либо клапаны в крышке бензобака не сработали. М.б. и другая причина, не знаю, это мои догадки.
P.S. А то что машину с адсорбером НЕЛЬЗЯ заправлять под завязку я, честно говоря, впервые слышу и, сколько не читал камасутру, что-то не попадалось такого, да и по форуму не попадались такие факты запретов, многие льют под завязку и ничего, ездят себе и радуются, находя другие косяки .

NNZMihan написал(а):

Я бы вынул бензонасос выкачал бы бензин снял бы заливную пробку и спичку бы бросил в пустой бак с парами их бы как раз хватило бы чтобы расправить бак до последней вмятинки!
.

Нажмите для раскрытия...

У-ух. Краса.

koleso написал(а):

У-ух. Краса.

Нажмите для раскрытия...

Да ужж Заодно и всё машину таким образом ... "до последней вмятинки" Ну, а если по теме, есть какие ещё мысли? Бак я пока не снимал, а те вмятинки снизу меня особо не беспокоят, если они единственные. Хотелось бы найти и устранить причину "недолива".

steel555 написал(а):

Ау-у-уу-у!!! Есть кому что сказать по вышеобозначенной теме? Как я предполагаю, надо выгнать эту воздушную пробку ( но КАК ?!? ), заменить крышку бака. Ответьте, если у кого есть мысли на данную тему или отправьте м.б. в другую тему

Нажмите для раскрытия...

cними шланг после бензонасоса и дунь компрессором (или просто всей грудью) в горловину бензобака при включенном бензонасосе.

koleso написал(а):

cними шланг после бензонасоса и дунь компрессором (или просто всей грудью) в горловину бензобака при включенном бензонасосе.

Нажмите для раскрытия...

Это Вы хорошо придумали на морозе всей грудью дуть в горловину

steel555 написал(а):

Это Вы хорошо придумали на морозе всей грудью дуть в горловину

Нажмите для раскрытия...

Ну молодёжь... Вы должны быть в машине и включать зажигание и стартер. А вот наружние манипуляции выполнять надо попросить пышногрудую блондинку, :haha: или при некоторой доле воображения, сделать избыточный подпор воздуха ну, скажем, из мячика, камеры, колеса, что можно накачать и использовать вместо блондинки.

koleso написал(а):

cними шланг после бензонасоса и дунь компрессором (или просто всей грудью) в горловину бензобака при включенном бензонасосе.

Нажмите для раскрытия...

О каком шланге идёт речь: топливопровод высокого давления или сливной ?

steel555 написал(а):

О каком шланге идёт речь: топливопровод высокого давления или сливной ?

Нажмите для раскрытия...

А это идея. сам себе подсказал: Закрыть крышку бензобака герметично, можно через полиэтилен, подать давление в обратку, произойдёт повышение давления в бензобаке и, предположительно, продавит бензин по трубке подачи бензина через бензонасос под капот. Такая ведь задача ?

steel555 написал(а):

опять же по приборам есть ещё место для где-то 20 л топлива) и при этом в бак уже бенз не лезит.

Нажмите для раскрытия...

Раз есть вмятины, то объем бака уменьшился. Если вмятины вызваны не правильной работой клапанов и создавшимся разряжением, то не известно сколько суммарно в разных местах убавило объема.

Есть еще у бака шланг, для выхода воздуха из бака в заправочную горловину. Этот шланг присоединён с самой горловине. Вот если проход воздуха через него перекрыт, то сверху бака может оставаться воздух, которому не выйти и соответственно не заполнится бензином.

steel555 написал(а):

Суть в следующем - вначале подумал на враньё показометра уровня топлива ( http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1932114#post1932114 пост №11 ), но после того, как два раза подряд заправлял "до полного" (отсекатель не успевал срабатывать и бенз.вылетал наружу, далее при "тихом" доливе влезало около 1 л, никакого бурления и выхода воздуха, как раньше) после срабатывания лампочки и влазило около 40 л, а показометр именно столько и показывал, что влезло около 40 л, но до полного, по показаниям, ещё не хватало одного деления,т.е. где-то 16 л, то закралось смутное сомнение у меня и полез я под машину, где увидел на баке пару небольших вмятин (извиняюсь за использование фотки , надеюсь он сильно ругаться не будет ). Судя по всему, ЭБН хапанул воздуха на кочке и в баке образовалась воздушная пробка, т.к. после срабатывания лампочки я проехал до АЗС где-то 30 км. Или я не прав? Или м.б. причина в крышке бензобака? В любом случае, подскажите что могло произойти, что смотреть ещё и, в итоге, ЧТО ДЕЛАТЬ дальше, что бы исправить ситуацию?

Нажмите для раскрытия...

Ищи причину в пробке бензобака или в системе связанной с адсорбером Понаблюдай внимательно иногда бак как сплюснутый, а иногда раздутый. Особенно это видно зимой. У меня при неисправной пробке лопнул бак (пошла трещина снизу по центру), пришлось менять, никакие пайки не помогли.
А вся беда в том что в баках на 70л внизу (внутри) нет ребер жесткости, вот нижняя часть и гуляет.

Royal257 написал(а):

Раз есть вмятины, то объем бака уменьшился. Если вмятины вызваны не правильной работой клапанов и создавшимся разряжением, то не известно сколько суммарно в разных местах убавило объема.

Есть еще у бака шланг, для выхода воздуха из бака в заправочную горловину. Этот шланг присоединён с самой горловине. Вот если проход воздуха через него перекрыт, то сверху бака может оставаться воздух, которому не выйти и соответственно не заполнится бензином.

Нажмите для раскрытия...

Если встать перед горловиной ( как при заправке), то с левой стороны к ней подходит шланг в который вмонтирован гравитационный клапан, а с правой стороны к горловине подходят ещё два шланга ( один напротив того что слева, а второй с большим диаметром - немного глубже, за ограничителем). Так какой шланг из них для выхода воздуха?

Для выхода воздуха с верхней части бака вроде трубка с большим диаметром. Могла просто сплющиться на повороте.

Royal257 написал(а):

машину с адсорбером вы заправляете под завязку, вопреки инструкции.

Нажмите для раскрытия...

Royal257, а что за инструкция, которая не позволяет заправлять машину с адсорбером до полного бака? В РЭ к машине ни слова о запрете заправки до полного бака. Свою тоже заправляю до полного перед дальней поездкой, а также в холодное время года. В теплый период года при заправке от 45-50л до 70л бензин во время стоянки начинает выливаться из бака через адсорбер (если крышка без дырочки) или крышку бака (если в ней сделана дырочка). Эту проблему устранить не удалось даже гарантийщикам. Ревизия деталей системы вентиляции бака и работы адсорбера не исправностей не выявила: все трубопроводы и шланги продуваются, клапана исправны.

В большинстве случаях заправляюсь до полного.Просто заправляться приходится долго, от первой отсечки входит еще литров 7-8, поэтому заправляю сам, а не заправщики:haha:

djgjhjn написал(а):

Royal257, а что за инструкция, которая не позволяет заправлять машину с адсорбером до полного бака? В РЭ к машине ни слова о запрете заправки до полного бака. Свою тоже заправляю до полного перед дальней поездкой, а также в холодное время года. В теплый период года при заправке от 45-50л до 70л бензин во время стоянки начинает выливаться из бака через адсорбер (если крышка без дырочки) или крышку бака (если в ней сделана дырочка). Эту проблему устранить не удалось даже гарантийщикам. Ревизия деталей системы вентиляции бака и работы адсорбера не исправностей не выявила: все трубопроводы и шланги продуваются, клапана исправны.

Нажмите для раскрытия...

А как это выливается через адсорбер?
На ЕВРО 2 стоит пробка с клапаном. Если родная сними, разбери и все поймешь. Там часто лепесток западает. Набери в поисковике тему о пробках.

Авот, кстати, очень похоже на мою беду. Только наоборот. Как будто бак раздуло.
105, бак 70, пробка на цепочке без клапана, насос на брюхе.
Зимой ездил и заправлял 65 литров когда видел лампочку. Когда открывал пробку на заправке – выходил воздух. Если пистолет засовывал до конца, он всё время сбрасывался. А если наполовину – нормально.
Потом и лампочка перестала загораться. А один раз проехал три километра на четверти бака и стал глохнуть. Тут же с ходу снова заводил на второй. Такими дёргами доехал ещё километр. Потом не завести никак. Бензин еле идёт. Всё пересмотрел, и РДТ и обратку и давление. Поменял насос на новый – не помогает. Еле течёт. Снял фильтр, посмотрел в бак – а там пусто.
Сейчас воздух из бака уже не выдувает, но как только приближается к четверти бака по стрелке или 50-55 литров расхода по БК, начинает на кочках бензин пропадать. Сохнуть теперь особо не рискую, максимум что удаётся прокатать и потом заправить 60 (по колонке). Лампочку уже очень давно не видел.
Ещё в то же время заметил, что лючок бака в багажнике стал выпирать вверх из пола. Причём так нехило: сейчас там прыщ сантиметра на два-три торчит. Кстати, если на него чего-нибудь тяжёлого накидать, то ближе к норме получается. Снизу на баке как будто бы видна вмятина в районе стакана.
Что за фигня такая может быть? Снизу расплющило, сверху выперло? Но почему тогда объём изменился, если бензин может всё равно полностью выкачать? А может ли вентиляция на работать?
На нольвторой такого ни разу не было. Но там хоть бак и такой же, от стопятки поставил, зато пробка дырявая с ключом.

Вопрос обратного характера.
Чтоб тему не открывать спрошу здесь.
Как сократить объём бака? Скажем на половину или на 40%. Бак с погружным модулем бензонасоса. Предпологаю что-то надувное и бензостойкое, но что? И чтоб в баке не болталось.
Есть одна "сырая" мысля, выслушаю и идеи сообщества.
Что, если взять пакеты от капельницы, скажем большие пакеты от дистилированной воды по 3 литра или 5, слить воду, пакеты всунуть с бак в правую сторону от насоса, подальше от поплавка. Надуть, несколько пакетов.
Просто пока не знаю как этот мателиал пожодий на толстый полиэтилен поведёт себя в бензине. И есть ли снутри бака перегородки.
Надо на пробу взять политровый один пакетик залить внутрь бензин и повесить в сторонке, пускай месяц повисит, проверка на растворимость / разложение.