ДВС всем, коллеги.
Проблема такая.
Ремонтировал двигатель 406 инж.
До обеда сделал первый пробный запуск. Немного стучали гидрики ,потом прошло ,сифонило через прокладку между выпускным коллектором и штанами. И небольшая тряска движка на холостых присутствовала. Вообщем никаких серьезных косяков не обнаружилось.
После обеда заменил с сыном прокладку на штанах ,заодно,пока он прикручивал их , почистил очистителем карба дроссельную заслонку и рхх . С продувкой компрессором шинным. При включении зажигания щелчок в районе ДПДЗ и колодки ДПКВ. Сын говорит ,даже книжка по газ 31105 ,лежащая в этом месте ,подпрыгнула.
Далее движок не схватил. Сделал диагностику. Ошибки 53,54,72.
Отключил акб ,проверил все разьемы ,двиг запустился с двоением-троением и сильным расколбасом ,при этом сын почуял горелый запах ,хотя я услышал только запах бензина.
Повторная диагностика показала ошибку 72 точно и вроде 53 тоже( ДПКВ). Далее заметил по кромке стыка коллектора и штанов подтек толи масла ,толи бензина с сажей. Времени больше не было на поиски да и запускать точно нельзя мотор. Непонятки с подтеком на стыке именно коллектора со штанами. Там то почему?
И ошибка 72 - высокая скорость вращения КВ тоже нигде толком не описана. В чем может быть причина ,не пойму.
Завтра ,конечно ,в первую очередь осмотрю свечи. Но хотелось бы знать ,куда дальше копать и что предпринимать.
Магазины з/ч не под боком да и работают как в фильмах про шпионов. Тупо кучу з/ч ненужных покупать не комильфо да определитьс бы ,сразу вскрывать двиг или как.