Странность при заводе

Freim · 23 Окт 2012

Нужен ваш совет как знатоков. Имеется 406 двигло. Сейчас у нас на улице около 0, так вот заводится без проблем с первого раза, сразу после завода выходит на 900об и так работает секунд 5, после чего выдает прогревочные 1400 и плавно опускается при прогреве до 850-900. Проблема в том, что в эти 5с не смотря на 900об работает движок неровно, ощущение будто был перелив. Свечи, все фильтры, масло менял в эту субботу. Проверял на тестовом стенде машину, подключал к компу (ошибок нет) промывал инжектор, промывал РХХ так же в эту субботу. Мастер, который ведет мою машину с момента ее покупки сказал: что все полностью исправно. В остальное время работает движок ровно, разгоняет машину легко. В чуть более (буквально на 3-4 градусов) теплую погоду заводится без подобного эффекта перелива. Тут вроде подобных сообщений не нашел, покурив разные соседние форумы окончательно запутался: ибо кто-то говорит это нормально, кто-то что нет. В принципе всю ту зиму ( от 0 до -25) она так и заводилась, а тут вот решил узнать стоит с этим бороться, и если да то как или забить и не дергаться?
P.S. Заливаю 95, вроде нормальный. Включаю стартер, жду окончания работы насоса, завожу машину. Может сам и переливаю? Хотя в более теплую погоду это не проявлялось.

evgen sl · 23 Окт 2012

http://forum.allgaz.ru/showthread.p...EB%EE%E4%ED%E0%FF+%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF
читайте

helloween66 · 23 Окт 2012

Либо блок управления, либо как вариант расходомер. Если вкратце ту тему на 1000 постов обобщить.

Freim · 23 Окт 2012

helloween66 написал(а):
Либо блок управления, либо как вариант расходомер. Если вкратце ту тему на 1000 постов обобщить.

ДМРВ новый настроенный.А вот на мозги были мысли, ибо у меня старые микас 5.4

helloween66 · 24 Окт 2012

Если расходомер новый, при условии все остальное рабочее: вся электрика, система впрыска система топливоподачи, можно попробовать поколдовать с коэффициентаами коррекции топливоподачи, олнако я - не сторонник этого мтеода.
У меня недавно была такая ситуация: пихожу заводить машину, включаю зажигание, не слышу насоса и даже чек не горит...после прочтения форума стал грешить на ЭБУ. И точно: купил новый, поменял, завелась с полпинка. Это я к чему: в процессе эксплуатации вот щас, с новым ЭБУ, при небольших отрицательных температурах, машина запускается легче, работает ровнее, особенно нравится, когда на холостых газанешь, то стрелка не сразу стремится упасть, а резко падает и перед самой тысячей замедляется и аккуратно переходит этот барьер в 900 оборотов в минутую В сранение: у меня на 105 СОАТЭ и по-другому системаа реагирует.
Можно попробовать старый прошить: в той теме парни приводят свои версии прошивки. Однако я не стал вмешиваться вв свой блок, просто поменял, свой высушал, очистил от коррозии и он лежит в коробочке на запас.

evgen sl · 24 Окт 2012

helloween66 написал(а):
Либо блок управления, либо как вариант расходомер. Если вкратце ту тему на 1000 постов обобщить.

датчики температуры забыли

helloween66 · 24 Окт 2012

я про электрику упомянул

Freim · 24 Окт 2012

helloween66 написал(а):
Можно попробовать старый прошить: в той теме парни приводят свои версии прошивки. Однако я не стал вмешиваться вв свой блок, просто поменял, свой высушал, очистил от коррозии и он лежит в коробочке на запас.

100% рабочее, не экономил при подготовке к зиме. Да новый микас 5.4 сейчас не найдешь, прошивать никто не хочет, кого не спрашивал. А 7.1 (под нитку мне нжен) не встает на мою машину, проводку надо переделывать (уже пробовал, брал у товарищей с форума мозги с нужной для меня прошивкой 3 шт) А для меня эта электрика как страна чудес))

evgen sl написал(а):
датчики температуры забыли

В том году были с ними проблемы, по этому уделил особое внимание, то же новые и при подключении к компу по графику температура обрабатывается корректно

vadim26 · 25 Окт 2012

Freim написал(а):
100% рабочее, не экономил при подготовке к зиме. Да новый микас 5.4 сейчас не найдешь, прошивать никто не хочет, кого не спрашивал. А 7.1 (под нитку мне нжен) не встает на мою машину, проводку надо переделывать (уже пробовал, брал у товарищей с форума мозги с нужной для меня прошивкой 3 шт) А для меня эта электрика как страна чудес))

В том году были с ними проблемы, по этому уделил особое внимание, то же новые и при подключении к компу по графику температура обрабатывается корректно

Тоже 2 зимы воевал,и результат почти 0

Решение у меня пока только 1:
Поправить топливоподачу на пуске(перепрошивка), но особого "эффекта" не будет. Троить вначале перестанет, а вот завал на холодную до 800 и менее RPM сразу после запуска останется...
з.ы. У себя обнаружил падение напряжения на массовом проводе к ДМРВ относительно (-) АКБ на 0,15В... буду копать дальше.

gorill · 25 Окт 2012

evgen sl написал(а):
датчики температуры забыли

Именно! Вот какие бывают неисправности у них : http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1299357&postcount=6

Freim · 25 Окт 2012

vadim26 написал(а):
Тоже 2 зимы воевал,и результат почти 0
Решение у меня пока только 1:
Поправить топливоподачу на пуске(перепрошивка), но особого "эффекта" не будет. Троить вначале перестанет, а вот завал на холодную до 800 и менее RPM сразу после запуска останется...
з.ы. У себя обнаружил падение напряжения на массовом проводе к ДМРВ относительно (-) АКБ на 0,15В... буду копать дальше.

Честно говоря думаю уже забить просто. Позвонил своему товарищу (тому что ведет мою машину) говорит именно для Микас 5.4 это поведение нормально и не смертельно. А там как будет время и возможность заменим проводку под новые мозги.

Sergej K · 27 Окт 2012

Freim, без всяких переделок туда прекрасно встанет блок МИКАС 7.1 241.3763 000-01. Он идет под нитевой ДМРВ и без L-зонда. Основная цоколёвка такая же, что и у 5.4

ЮВОЛГАРЬ · 27 Окт 2012

Freim написал(а):
у меня старые микас 5.4

Много раз на форуме говорилось о разных проблемах связанных с Микас 5.4, одна из них это отсутствие фиксации в памяти неисправности связанной с ДТОЖ. Проверить его элементарно, перед тем как запустить двигатель сними с него колодку и подключи к другому. Температура у обеих будет одинаковая. Будет разница тогда заменишь.

Freim · 29 Окт 2012

Sergej K написал(а):
Freim, без всяких переделок туда прекрасно встанет блок МИКАС 7.1 241.3763 000-01. Он идет под нитевой ДМРВ и без L-зонда. Основная цоколёвка такая же, что и у 5.4

Пробовал, машина на них никак не реагирует. Бк их не видет, бензонасос не срабатывает и т.д. Просто раньше в ней карб стоял, потом бывший заменил его на инжектор, так что проводка там странная. Будет время будем смотреть где косяк с проводкой.

VLAZEV · 29 Окт 2012

Freim написал(а):
в ней карб стоял, потом бывший заменил его на инжектор

Может быть у Вас "хенд-мейд" - переделанный под инжектор "карбюраторный" микас 5.4? поэтому и не подходит вам 7.1 ...-01?

У меня тоже с завода стоял микас 5.4 под нитку и микас 7.1 ...-01 (под нитку) встает и работает без проблем.

Freim · 29 Окт 2012

VLAZEV написал(а):
Может быть у Вас "хенд-мейд" - переделанный под инжектор "карбюраторный" микас 5.4? поэтому и не подходит вам 7.1 ...-01?

У меня тоже с завода стоял микас 5.4 под нитку и микас 7.1 ...-01 (под нитку) встает и работает без проблем.

Да нет, был бы переделанный мне бы товарищ сказал об этом. Чистый 406, но собрано все кривыми руками, особенно проводка.. Потому что столько понапихано и под кондей и под обогрев сидения и под сигналку. Но все это через одно место сделано и больше половины уходят в никуда. То есть видно, что это был не единый купленный комплекс коса + мозги, а мы его слепили из того, что было))

Рустиков · 29 Окт 2012

Freim написал(а):
В чуть более (буквально на 3-4 градусов) теплую погоду заводится без подобного эффекта перелива.

Где-то читал,что если двиг не заводится без небольшого нажатия на газ при темп.ниже -5,то вероятная причина в забитости байпасного канала.

Sergej K · 31 Окт 2012

Freim, если такая переделка, то проблема не в ЭБУ, а именно в проводке. Честно говоря, проводка на ЭБУ стоит не таких уж сказочных денег, зато сразу разрешит одну основную проблему - правильная разводка на ножки ЭБУ и потребители. Кстати говоря, лишним не будет, вот здесь http://www.2a2.ru/esud/ есть цоколевка МИКАС и 5.4 и 7.1. Это если проверять родную косу с тестером ))), чтобы знать на какую ножку что и от чего должно приходить.

Freim · 1 Ноя 2012

Sergej K написал(а):
Freim, если такая переделка, то проблема не в ЭБУ, а именно в проводке. Честно говоря, проводка на ЭБУ стоит не таких уж сказочных денег, зато сразу разрешит одну основную проблему - правильная разводка на ножки ЭБУ и потребители. Кстати говоря, лишним не будет, вот здесь http://www.2a2.ru/esud/ есть цоколевка МИКАС и 5.4 и 7.1. Это если проверять родную косу с тестером ))), чтобы знать на какую ножку что и от чего должно приходить.

Вот это отличная вещь. Теперь хоть нормально все проверить можно. Сохраню. Проблема не в деньгах (ну не в первую очередь с ними), а в отсутствии времени и гаража

Но это решу вопрос.

ni82 · 1 Ноя 2012

Freim, Попробуй завестись с выжатым сцеплением.

Странность при заводе

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Постоялец

Житель

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец