Доброго времени суток.
Тема почти такая была но подиму вопрос еще раз.
Есть проблема с совпадением меток ГРМ. Вчера снял лобовую крышку (мужики посоветовали посмотреть метки), по мануалу должны совпасть когда 1 поршень в ВМТ, но сколько не крутил КВ не получается.Если совместить метри то первый поршень находится внизу почти в НМТ. Когда поршень в ВМТ метка РВ находится вверху примерно градусов 60-65 от той точки где должны сводится, а метка КВ внизу градусов на 50 все по часовой стрелки. До разбора на Ляле объездил 50 ткм проблем не было. Подскажите как можно проверить установку КВ и РВ без меток.
Тема почти такая была но подиму вопрос еще раз.
Есть проблема с совпадением меток ГРМ. Вчера снял лобовую крышку (мужики посоветовали посмотреть метки), по мануалу должны совпасть когда 1 поршень в ВМТ, но сколько не крутил КВ не получается.Если совместить метри то первый поршень находится внизу почти в НМТ. Когда поршень в ВМТ метка РВ находится вверху примерно градусов 60-65 от той точки где должны сводится, а метка КВ внизу градусов на 50 все по часовой стрелки. До разбора на Ляле объездил 50 ткм проблем не было. Подскажите как можно проверить установку КВ и РВ без меток.
