Проблема 406 двигатель 105 волга проблема с печкой

Svano · 24 Окт 2011

Ехал значит за городом, печка стояла на второй скорости горячий воздух. и тут раз пошел холодный. что только не делал. дул холодный воздух.км 60 ехал как будто на северном полюсе.
приехал машина постояла минут 15 завёл всё норм?
как это понять?
выяснилось что на маленьких оборотах - скорости. печка греет норм
выше 60 идет холод

rucomp · 24 Окт 2011

Если мне память не изменяет, в радиаторе отопителя есть перегородка которая разделяет верхний и нижний бачек, на маленьких успевает нагреться а на больших не успевает. Пощупай выходящий патрубок включив на 2 скорость, если горячий значит перегородка, если холодный, значит скорее всего система завоздушена.

Svano · 24 Окт 2011

rucomp написал(а):
если горячий значит перегородка, если холодный, значит скорее всего система завоздушена.

не совсем понел это.

rucomp · 24 Окт 2011

На маленьких оборотах двигателя теплая, или на оборотах печки?

палыч · 24 Окт 2011

Svano написал(а):
не совсем понел это.

Он имел в виду : пощупай шланги с радиатора печки под капотом

, а дальше на 105 всё значительно сложнее

. Для начала попробуй несколько раз переключить печку в крайние положения тепло-холод , далее если один из шлангов холодный, у тебя заклинило электро кран отопителя (что скорее всего ,постучи по нему молотком(без энтузиазма) одновременно переключая переключатель тепло-холод , если поможет , отсоедини от него разъём в положении - тепло) , если оба шланга горячие - проблема может быть в заслонке воздухоподмешивания ,и только потом

rucomp написал(а):
в радиаторе отопителя есть перегородка которая разделяет верхний и нижний бачек,

которая иногда падает (радиатор под замену).

rucomp написал(а):
значит скорее всего система завоздушена.

На 105 маловероятно , расширительный бачок над вакуумом стоит . :drinks:

Royal257 · 24 Окт 2011

палыч написал(а):
у тебя заклинило электро кран отопителя

Вот только не сказано с каким краном отопитель, возможен вариант с вакуумным или вообще старого образца с ползунками и тросами.

Svano · 24 Окт 2011

Royal257 написал(а):
Вот только не сказано с каким краном отопитель, возможен вариант с вакуумным или вообще старого образца с ползунками и тросами.

2006 года машина. не знаю заеду на сервис лучше. самому лазить к успехам не приведет думаю

Zenr · 24 Окт 2011

rucomp написал(а):
Если мне память не изменяет, в радиаторе отопителя есть перегородка которая разделяет верхний и нижний бачек, на маленьких успевает нагреться а на больших не успевает. Пощупай выходящий патрубок включив на 2 скорость, если горячий значит перегородка, если холодный, значит скорее всего система завоздушена.

сразу видно живёшь со старой печкой, в новых радиаторах перегородка не горизонтальная а вертикальная, а за счёт смещения входа и выхода относительно центра получается как раз максимальный эффект, даже если один или несколько каналов засрётся. тобишь входит в одну "камеру" и через большое количество трубок выходит в другую, буду в гараже , сделаю фото разобранного радиатора

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Svano написал(а):
2006 года машина. не знаю заеду на сервис лучше. самому лазить к успехам не приведет думаю

и зачем тогда Волгу брал если в сервисе делать такие элементарные операции ?

Кстати а почему тема в "электрике" ?

samum · 24 Окт 2011

О.Ж. в норме? Может уровень маленький

Славентий · 24 Окт 2011

Svano написал(а):
2006 года машина

Svano написал(а):
печка стояла на второй скорости горячий воздух

Автор внеси ясность, какая у тебя печка с крутилками или с рычажками, как на 3110?
Для 2006 года должна быть с крутилками

ISA · 24 Окт 2011

Svano,
Управление краном отопителя у тебя механическое, вакуумное или электрическое? Если вакуумное, то смотри состояние трубок подходящих к крану. Я тоже долго бился с краном. Проблему решил по совету наших одноклубников, а именно установил вакуумный кран отопителя от Audi, и новых трубок - цена вопроса 400 р

rucomp · 27 Окт 2011

Zenr написал(а):
сразу видно живёшь со старой печкой, в новых радиаторах перегородка не горизонтальная а вертикальная, а за счёт смещения входа и выхода относительно центра получается как раз максимальный эффект, даже если один или несколько каналов засрётся. тобишь входит в одну "камеру" и через большое количество трубок выходит в другую, буду в гараже , сделаю фото разобранного радиатора

Согласен что на пластиковых перегородка вертикально стоит и они как раз двухрядные и нифига не греют, а как тогда стоит перегородка на трехрядном медном Luzare, там даже имеется продольная штамповка под заглушку.... Давай размышляй как устроен теплообмен, жду ответа :wall:

Svano · 29 Окт 2011

краник печки закис или под замену. дело точно в нём сказали. завтра попробую его разобрать. посмотреть
2006 год значит с крутилками электронная! логику ON

Добавлено через 48 секунд

Zenr написал(а):
сразу видно живёшь со старой печкой, в новых радиаторах перегородка не горизонтальная а вертикальная, а за счёт смещения входа и выхода относительно центра получается как раз максимальный эффект, даже если один или несколько каналов засрётся. тобишь входит в одну "камеру" и через большое количество трубок выходит в другую, буду в гараже , сделаю фото разобранного радиатора

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

и зачем тогда Волгу брал если в сервисе делать такие элементарные операции ?

Кстати а почему тема в "электрике" ?

У тебя бывает такое что нет элементарно времени, на то чтобы по есть?*
и что ты сам тут будешь делать ну ка расскажи

Проблема 406 двигатель 105 волга проблема с печкой

Svano

Общительный

rucomp

Общительный

Svano

Общительный

rucomp

Общительный

палыч

Бывалый

Royal257

Мудрейший

Svano

Общительный

Zenr

Завсегдатай

samum

Постоялец

Славентий

Бывалый

ISA

Общительный

rucomp

Общительный

Svano

Общительный