Dino
Постоялец
- Регистрация
- 10 Янв 2012
- Сообщения
- 382
- Реакции
- 73
- Баллы
- 130
Вообщем досталась за недорого приборка от 31105 с крайслером.
Естесственно есть проблема тахометра,завышающего показания в 2 раза...
Недавно наткнулся на такой пост:
Дальше стал с тахометром разбираться. С начало штатная, результат в 2 раза больше, потом протянул провод в моторный отсек. Подключил к форсунке, в 2 раза меньше, в катушки зажигания, все нормально))) Раньше подключал, врал, что с ней произошло или тогда криво подключил не знаю. Но сейчас четко работает. Из недостатков, нет давления масла(((
Взято с форума ГАЗ 3102.
Скажите,кто нибудь так цеплял? Просто я не понял,надо получается провод на катушку цеплять одну? Если на катушку то куда его цеплять конкретно?
Еще вопрос,как подключить индикатор заряда акб?
Ну и попутно: Сегодня завел машину,а напряжение в сети 12 вольт...Газанул,стало 13,8 , так и держится потом. В чем дело?
Естесственно есть проблема тахометра,завышающего показания в 2 раза...
Недавно наткнулся на такой пост:
Дальше стал с тахометром разбираться. С начало штатная, результат в 2 раза больше, потом протянул провод в моторный отсек. Подключил к форсунке, в 2 раза меньше, в катушки зажигания, все нормально))) Раньше подключал, врал, что с ней произошло или тогда криво подключил не знаю. Но сейчас четко работает. Из недостатков, нет давления масла(((
Взято с форума ГАЗ 3102.
Скажите,кто нибудь так цеплял? Просто я не понял,надо получается провод на катушку цеплять одну? Если на катушку то куда его цеплять конкретно?
Еще вопрос,как подключить индикатор заряда акб?
Ну и попутно: Сегодня завел машину,а напряжение в сети 12 вольт...Газанул,стало 13,8 , так и держится потом. В чем дело?
Последнее редактирование:
