• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

КПП на ГАЗ-51/52

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Вот интересно кто какую КПП ставил на ГАЗ-51/52? Я лично поставил от ГАЗ-53, планирую поставить от ЗИЛ-130. Вот и интересно какие еще отечественные и импортные КПП возможно состыковать с газовским мотором? :gaz_love_girl:
 

polyglot

Постоялец
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
566
Реакции
19
Баллы
150
Механикус вы переделайте КПП от Зила - а потом мы, все как обычно! :rofl:
А Серега Маврин пойдет своим путем!!! :)

Добавлено через 5 минут 28 секунд
у нас КПП от Зила с консервы стоит 300 долларов.
КПП от Газели, сильно б.у. от 430 долларов до 630 Спрашивал вчера - так что ЗИЛ выгоднее, главное это чертежи, но у нас есть Механикус, он путем проб и ошибок все сделает правильно а мы, остальные форумчане поступим как китайцы - тупо скопируем. :yes2:

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Механикус -КПП от Газели и Зила почем у вас? В долларах если можно.
 
Последнее редактирование:

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
КПП от зила в паре с моторами газ становится "вечной", так как имеет хороший запас прочности. Да и запчасти на нее не такие дорогие. :) Получается так, 1 раз собрать кпп, поставить и забыть. :)
От газели новая 1200 долларов, ЗИЛ новая 300-350 У. Е.
 
Последнее редактирование:

Сергей MAVRIN

Постоялец
Регистрация
6 Янв 2011
Сообщения
569
Реакции
85
Баллы
160
А Серега Маврин пойдет своим путем!!!

К сожалению в этом случае я даже по пути с Механикусом не смогу пойти. Я о замене КПП даже не мечтаю, места у меня там очень мало. Как написано в техническом руководстве для моего погрузчика, что возможна установка КПП ГАЗ-53. По креплению и так понятно что она подходит, а кардан который от КПП до раздатки уже не лезет. Это потом мне уже в дилерском центре по погрузчикам сказали что под эту КПП идёт свой кардан, он отличается от того что стоит в паре с КПП ГАЗ 51. А про КПП ЗИЛ тем более не думаю.

Добавлено через 5 минут 23 секунды
Видел продавали один вариант погрузчика как мой Львовский, двигатель вместе с АКПП, проводкой, ЭБУ, радиаторы и частью кардана стояли от Ленд Крузера. С погрузчика сняли раздатку, и путём сварки сварили половину зиловского кардана с погрузчика и половину кардана который был с тем двигателем. Ну и вроде этот погрузчик даже работал.
 
Последнее редактирование:

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Вот выкладываю чертеж переходной плиты.
newattachment.php
 

Вложения

  • P8160003.jpg
    P8160003.jpg
    50.6 KB · Просмотры: 493

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Видел продавали один вариант погрузчика как мой Львовский, двигатель вместе с АКПП, проводкой, ЭБУ, радиаторы и частью кардана стояли от Ленд Крузера.
А что за мотор? От какого Крузера?
 

Сергей MAVRIN

Постоялец
Регистрация
6 Янв 2011
Сообщения
569
Реакции
85
Баллы
160
А что за мотор? От какого Крузера?

Двигатель от Ленд Крузер 200 2012 года выпуска. Двигатель бензиновый 4,7 литра, 32 клапана, 8-ми цилиндровый, мощностью 309 л.с. Был установлен в паре с 6-ступенчатой АКПП. Попробую фото этого погрузчика найти. Там всё встало практически как родное и смотрелось так, будто там и должно быть.
 

Сергей MAVRIN

Постоялец
Регистрация
6 Янв 2011
Сообщения
569
Реакции
85
Баллы
160
Круто! Я думал что какой нибудь рядный туда поставили, причем годов этак 90х.
Вот бы такой агрегат на газона поставить... :)

Ну а получается что кронштейны под двигатель что у погрузчика что у ГАЗона одинаковые, кажется двигатель то встанет. В полу никаких отверстий делать не нужно, селектор передач там электронный, к нему только провода идут. Единственное наверно в ГАЗ-51 это маленькое подкапотное пространство. Потому что как там радиаторы плотно стояли на родных кронштейнах, это было удивительно. И это при том что они отказались от радиатора кондиционера, потому что он уже не влазил. Переходной кардан был сделан на редуктор гидронасоса, а гидроусилитель руля был подключен через переходники. Получается насос ГУР остался тот что был на двигателе, со шлангами, и были изготовлены переходники, чтоб соединить шланги рулевой системы погрузчика с двигателем. Единственный минус такой переделки в том, что этот погрузчик так и будет работать только в закрытой территории, на учёт такой не поставить. Двигатель со сгоревшей машины, документов на сам погрузчик нет. Жалко такую технику.
 

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Вот сегодня забрал из мастерской переходную плиту. :)
Вот фото.
newattachment.php
 

Вложения

  • P8200011.jpg
    P8200011.jpg
    56.5 KB · Просмотры: 484
  • P8200012.jpg
    P8200012.jpg
    58.4 KB · Просмотры: 460
  • P8200013.jpg
    P8200013.jpg
    45.3 KB · Просмотры: 468
  • P8200014.jpg
    P8200014.jpg
    65.6 KB · Просмотры: 487

polyglot

Постоялец
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
566
Реакции
19
Баллы
150
Механикус, браво, вот это другое дело!
С самого начала бы так!
Теперь вопросы по кардану.

Добавлено через 2 часа 42 минуты 15 секунд
Механикус - пожалуйста - фотографируйте весь процесс.
 
Последнее редактирование:

Механикус

Завсегдатай
Регистрация
9 Янв 2011
Сообщения
1,023
Реакции
322
Баллы
245
Теперь вопросы по кардану.
Кардан я уже давно сделал. :) Там срезается газовская вилка и вваривается зиловская, и соответственно рассчитывается длинна нового кардана.
 
Сверху