Накрылся вакуумный усилитель

iPod · 21 Апр 2009

Доброго времени суток, товарищи. Есть небольшая проблема - накрылся вакуумный усилитель на ГАЗ 3102. Поскольку новый стоит не так уж и дешево, возник вопрос: Реально ли заменить родной вакуумник на какой-либо взаимозаменяемый (ВАЗовский 8-й или 10-й серии, или иномарочный). Если есть опыт подобной замены - подскажите.

ЖёсткО · 2 Май 2009

а у меня при нажатии на тормоз слегка увеличиваются обороты двигателя. это нормально? например, ХХ 600, на тормоз нажал стало 650 или 700, через некоторое время опять 600. клапан этот пластмассовый жидковат на вид. трогаешь его он ходуном ходит, вся эта плстмасска, 'ckb сильно на него нажать, то слшно как воздух выходит

lelik · 2 Май 2009

ЖёсткО написал(а):
а у меня при нажатии на тормоз слегка увеличиваются обороты двигателя. это нормально? например, ХХ 600, на тормоз нажал стало 650 или 700, через некоторое время опять 600.

У меня это явление служит признаком немного богатой регулировки ГБО, а когда при нажатии обороты наоборот, проседают-слишком бедная. Но на бензине все одинаково-не меняются.

БаянисТ · 30 Июн 2009

всем привет. дабы не засорять форум спрошу здесь. последнее время какая-то фуйня началась... при нажатии на педаль тормоза падают обороты двига, причем падают довольно таки сильно вплоть до остановки двига. на горячую еще терпимо, т.е. через раз глохнет, а на холодную вообще ужас... что делал- крутил винты карба, вроде получше немного стало на горячую, на холодную еще не проверял. собственно после прочтения этой темы буду менять клапан вакуумника+герметизация посадки клапана, ну и за одно шланг заменю. что еще можно глянуть? куда копать?

GRooVE · 30 Июн 2009

У меня почти такая же картина как и у предыдущего оратора. Только двиг не глохнет, а сбрасывает обороты при нажатии на тормоз, а потом их набирает до ХХ, при отпускании педали то же самое. Вакуумник ровесник машины, 15 лет. Как разбирать хз, новый слишком дорого, как узнать наверняка мембрана или нет?

БаянисТ · 1 Июл 2009

кстати, о птичках... накрутил карб и в результате явление почти пропало... сейчас все более-менее стабильно... мне кажется у меня была слишком бедная смесь на хх.... отсюда и траблы с хх при нажатии на тормоз... попробуй сделать смесь побогаче. может поможет...

Flowersmax · 8 Июл 2009

сори за фот топ. посмотрел на тему
-"http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=49"]http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=49[/URL]
хочу себе ставить. наверное буду в августе делать. хочу продать свой. если до августа дело терпит - то вэлком.... мой не тек. не сопливит. тормоза отличные. но хочу большего.

Бельдыев · 17 Июл 2009

По теме: на своем пепелаце поменял вакуумный усилитель. Поставил от тоеты авенсис. Цилинд тоньше- ход педали немного увеличился. Зато как работает..... Вообщем от родного вакуумника отпиливается задняя часть, чтоб на раму прикрутить, а в ней уже дырдочки для крепления вакуумника от тоеты. подошло все, прям как родное.

ЖёсткО · 17 Июл 2009

Бельдыев, а ГТЦ волговский? как-то очково вмещиваться в тормозную систему

Бельдыев · 18 Июл 2009

ЖёсткО написал(а):
Бельдыев, а ГТЦ волговский? как-то очково вмещиваться в тормозную систему

Цилиндр тоетовский тоже, в сборе с вакуумником. Трубки по резьбе подходят, только подогнуть немного. В понедельник утречком фотки покажу.

Бельдыев · 20 Июл 2009

Вот фотки, как тоетовский вакуумник с цилиндром стоит

Фарит · 21 Июл 2009

Сейчас придет Горилл и будет ругаться.
И ведь прав будет.

ivaan · 10 Сен 2009

всем привет. сегодня сдох ВУ. решил перебрать сам. ну снял то быстро. потом начались проблемы. если короче то с утра и до восьми вечера мы с тестем сделали!!! проделать это самому можно в одном случае - если рядом есть УАЗик (желательно буханка), т. е. пресс под который можно засунуть собранный ВУ на домкрате и потихоньку поднять помогая себе молотком и кувалдой, чтобы одна половина вошла в другую.
хочу обратить внимание на одну вещь - ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВУ С ОБЕИХ СТОРОН (с одной допустимый 1,35-1,65 мм с другой 131-133 мм. см. букварь к машине).
тормоза стали как на иномарке - только дотронься до педали и как вкопаная

))

Бельдыев · 11 Сен 2009

ivaan написал(а):
если рядом есть УАЗик (желательно буханка), т. е. пресс под который можно засунуть собранный ВУ на домкрате и потихоньку поднять помогая себе молотком и кувалдой, чтобы одна половина вошла в другую.

Эт как? УАЗик как пресс для квашения капусты использовали? Экстремалы...

n311 · 14 Сен 2009

ivaan написал(а):
всем привет. сегодня сдох ВУ. решил перебрать сам. ну снял то быстро. потом начались проблемы. если короче то с утра и до восьми вечера мы с тестем сделали!!! проделать это самому можно в одном случае - если рядом есть УАЗик (желательно буханка), т. е. пресс под который можно засунуть собранный ВУ на домкрате и потихоньку поднять помогая себе молотком и кувалдой, чтобы одна половина вошла в другую.
хочу обратить внимание на одну вещь - ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВУ С ОБЕИХ СТОРОН (с одной допустимый 1,35-1,65 мм с другой 131-133 мм. см. букварь к машине).
тормоза стали как на иномарке - только дотронься до педали и как вкопаная ))

Фото или описание?

kibandrei · 21 Окт 2010

Задумал поставить ВУТ с ГТЦ от VW Golf2 D на 24-ку. Так же предполагается замена всех трубок на 5-ку. От главного тормозного цилиндра выходят четыре трубки, по одной на каждое колесо....
И вот, когда совместил через самодельный кронштейн ВУТ с кузовом, задумался, а будет ли тормозить 20-ти мм ГТЦ? Может не заморачиваться и от 24-10 ВУТ поставить?
Прошу не пинать т.к. все делаю на совесть для себя. Уже изготовил кронштейн, совместил педаль со штоком, от ГТЦ до тормозного шланга новая трубка на заказ (не сам вальцевал), новые РТЦ, шаебочки медные, колодки, солдатики..... колодки, барабаны.... Собрано пока только левое переднее колесо, пока все приостановлено до выяснения всех подробностей.

Бельдыев · 21 Окт 2010

kibandrei написал(а):
будет ли тормозить 20-ти мм ГТЦ

поподробнее...

kibandrei · 21 Окт 2010

Бельдыев написал(а):
поподробнее...

Диаметр поршня в главном тормозном цилиндре 20мм.

kibandrei · 23 Окт 2010

kibandrei написал(а):
Диаметр поршня в главном тормозном цилиндре 20мм.

А в Волговском 32мм. :whistle2:

elvis03 · 23 Окт 2010

Как то пришлось ремонтировать ВУТ, не нравилась его работа. Так вот мастер его за 40 минут снял, разобрал, заменил всё на ремкомплект, собрал и поставил и всё это без приспособления. При сборке я только помог удерживать ВУТ (вместо пресса были мои руки). А разбирал он его так, вставил в места замков ломик и постукивая по ломику мотоком немного раздвинул замки, потом провернул одну часть относительно другой и разъединил. При сборке соединил обе части, провернул так, чтобы они встали на своё старое место, а потом постукивая зубилом по замкам закрепил. Томозить стала машина намного лучше, пропал эффект изменения ХХ при нажатии на педаль тормоза.

kibandrei · 23 Окт 2010

У меня ГВУТ стоял, ремонтировать можно, но желания абсолютно нет.....
Хочу нормальную тормозную систему.

Накрылся вакуумный усилитель

Общительный

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Вложения

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Постоялец