вилка сцепления

Ответ: бъет вилка

Сергий Р, Ситуация интересная и непонятная.

Сергий Р написал(а):

вилка ударяется в днище, т.е. поднимается по кручению вала.

Нажмите для раскрытия...

На известных мне волговских движках направление вращения коленвала - правое и вилка сцепления расположена слева по ходу. По ходу вращения она вниз должна уйти, а не в днище.
Да ей, вобще-то, уходить особо некуда (если только правильно установлена и не лопнула вдоль).
Скорее всего имеет смысл провести контрольны осмотр этой вилки.

Сергий Р написал(а):

начало трескаться днище, как-будто вырывает

Нажмите для раскрытия...

Это надо "успокоить" двигатель, т.е. добиться ровной работы на всех режимах, и проверить подушки его крепления. Думается что проблема именно в этом.

Да, на всякий случай, укажите модель двигателя и КПП, примерный возраст (пробег) агрегатов.

Ответ: бъет вилка

Сергий Р, у знакомого было нечто подобное, оказалось бракованный выжимной пластиковый, одна его сторона была кривая и когда вилка туда упиралась то возникал перекос, выжимной выл и вилка соскакивала.
А по поводу того что трескается днище - смотри подушки двигателя дополнительно.

Ответ: бъет вилка

Да, на всякий случай, укажите модель двигателя и КПП, примерный возраст (пробег) агрегатов.[/QUOTE]

402 движок, кпп 5 ступка, родная. пробег 150000

Ответ: бъет вилка

полковник2 написал(а):

На известных мне волговских движках направление вращения коленвала - правое и вилка сцепления расположена слева по ходу.

Нажмите для раскрытия...

На 406 движке вилка справа.