Re: ГБО 4.
я уже три года езжу на гбо 4 поколения, проехал 80 000 км, двигатель 406, машина газ-31105. Скажу проблемы были, а именно:
1. Периодически нужно подтягивать хомуты, резина садится и через щели падает давление.
2. Фильтр большой менял один раз, а маленькие на редукторе раз пять, их можно продувать, но не безконечно. Чистота газа сильно страдает. Пришел к выводу, нужно делать там парный фильтр, увеличить площадь фильтрации в два раза. Т.к. пыль собирается внизу и забивает фильтр.
3. Свечи - не маловажная деталь! От нее зависит эффективность возгорания трудновозгораемой газовой смеси. Три раза в год комплект менялся.
Во всем остальном все замечательно.
Хочу поделиться достижениями:
Обычно езда ограничивается 3000 оборотами, а при увеличении до 3,5 тыс повышается сильно расход газа, после 3,5 тыс. падает резко мощность и начинает фыркать двигатель. При таких оборотах газовая смесь не успевает прогорать. Данную проблему решил - заменил свечи на свечи-пушки. Стоят они не дешево - комплект 1900 рублей с доставкой почтой, но появились деньги и я решился и не прогадал. Теперь при 3,5 тыс оборотах мощность появляется и машина тянет до 4,5 тыс. оборот. Меня это очень удивило, появилось хорошее преимущество при обгоне. Двигатель стал работать реще, плавность исчезла. Ощущение как на бензине. Проехал 5 000 км, пока все нормально.