Шланги воздушный фильтр - ДМРВ - ресивер на 105-й чем можно заменить?

Я поставил себе гофры, не найдя нужных шлангов. Ничего плохого про них спустя пару лет не скажу. Только посматривать, чтоб не растрескались от старости.

Хм. По ходу вопрос возникает — в чём тогда был смысл лепить на 105-е отдельный вид шлангов?

А какова вообще функциональность собственно гофры и вообще хитрый профиль поверхности этих шлангов? Чем плоха просто гладкая труба?

Ekfyr написал(а):

Чем плоха просто гладкая труба?

Нажмите для раскрытия...

Плоха как раз гофра, т.к. создает сопротивление движению воздуха, а вот гладкая для этого как раз хороша.

Интересно, а чем отличаются 3110-1109192-30 и 3110-1109192-20 ?

Если верить картинке, он такой:


Но мне кажется, 3110-1109192-30 длиннее. Или нет? Кто в руках оба номера держал, скажите чего-нибудь?

Мне всё-таки чё-та вариант с гофрой не очень нравится, хочется поставить как можно ближе к родному.

Ekfyr написал(а):

3110-1109192-30

Нажмите для раскрытия...

Имеет патрубок для подсоединения шланга к которому подсоединяется резонансная камера. Она стоит между воздушным фильтром и адсорбером.

Так, стоп. Что-то я запутался. Или я у себя маркировку неправльно прочитал или вы про другой шланг. У меня во всяком случае никаких дополнительных патрубков нет.

Ekfyr написал(а):

У меня во всяком случае никаких дополнительных патрубков нет.

Нажмите для раскрытия...

Это для машин под Е-2 и выше,не парьтесь.

Климов А написал(а):

Плоха как раз гофра, т.к. создает сопротивление движению воздуха, а вот гладкая для этого как раз хороша.

Нажмите для раскрытия...

Не показывайте свою некомпетентность,если не знаете чего сказать.Гофра нужна для снижения пульсаций потока воздуха и,соответственно,для повышения точности измерения расхода воздуха.

Ekfyr написал(а):

Мне всё-таки чё-та вариант с гофрой не очень нравится, хочется поставить как можно ближе к родному.

Нажмите для раскрытия...

Ставьте гофру после ДМРВ и не парьтесь.Работать будет.

Ekfyr написал(а):

По ходу вопрос возникает — в чём тогда был смысл лепить на 105-е отдельный вид шлангов?

Нажмите для раскрытия...

В том,что расстояние от корпуса воздушного фильтра до дросселя на 31105 больше,да и камеру резонансную куда-то "лепить" надо было в перспективе.

Ага. Стало доходить. Мне не вырезанную картинку надо было смотреть, а на полную в каталоге — действительно, там идёт с дыркой под шланг к резонатору.

vlr написал(а):

расстояние от корпуса воздушного фильтра до дросселя на 31105 больше,

Нажмите для раскрытия...

Это я довольно быстро осознал, поэтому и в задумчивости — коротких шлангов, газелевских я так понимаю, полно, а волговские ещё надо поискать.

vlr написал(а):

Ставьте гофру после ДМРВ и не парьтесь. Работать будет.

Нажмите для раскрытия...

А оно болтаться не будет? А то у гофры жёсткость всё ж поменьше, мне так кажется.

Видимо придётся её поставить — трещинки на шланге меньше не стали, менять нужно будет, но всё-таки я этот вопрос хочу добить до полной ясности, и для самого себя, и чтобы тут на форуме остался весь возможный список замен.

Так что теперь понятно, что каталожный номер 3110-1109192-30 отпадает.

А 3110-1109192-20 — это всё-таки оно?

Возможны ли в принципе ещё какие-то варианты, там типа от новых газелей, от иномарок каких-нибудь?

Не стесняемся граждане, если кто что знает — полезно о том сказать.

У меня в прошлом году обнаружилась трещина как раз на шланге 3110-1109192-30. В одном мелком магазинчике нашлась эта труба, правда продавец был уверен, что это для Газели с УМЗ Е-3.

Gott написал(а):

правда продавец был уверен, что это для Газели с УМЗ Е-3.

Нажмите для раскрытия...

Ещё раз доказывает, что продавцы абсолютно не разбираются в том, что продают, и их советам не стоит доверять. Первые цифры в номере 3110 всем понятно - от Волги.

Стас Ск написал(а):

Ещё раз доказывает, что продавцы абсолютно не разбираются в том,

Нажмите для раскрытия...

Ничего это не доказывает.Этот патрубок действительно ставили с завода на Газели Бизнес с двигателем УМЗ до 2013 года.Продавец прав.Позднее стали устанавливать электронный дроссель,а с ним патрубок с резонансной камерой.У него маркировка другая,да и сам он,собственно,другой.