Проблема вой двигателя змз 409 после ремонта (видео)

zverius · 13 Июн 2011

вой двигателя змз 409 после ремонта (видео) ПРОБЛЕМА РЕШЕНА

После ремонта двигателя появился какой-то вой.

Видео работы двигателя:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=xzYoqpm9oZQ[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=bs8hLKIaxKI[/ame]

После ремонта впускной распредвал стоял не по меткам на 2 зуба, исправили, но гул остался.

Думал что генератор, снял его ремень (на втором видео видно) всеравно гудит.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

При ремонте двигателя шлифовался коленвал, больше к сожалению ничего не знаю. В сервисе когда выставляли валы механик спец. приспособой (что то вроде щупа, от которого в уши идут трубки) прослушал агрегаты и сказал что воет генератор. Но оказалось что не он.

xxxPahanxxx · 14 Июн 2011

zverius написал(а):
звук перед поломкой похож на мой?

Самое интересное, что звуков перед этим не было... вообще никаких... просто пару раз рвалась цепь, и все...

димка3110 · 15 Июн 2011

zverius написал(а):
звук перед поломкой похож на мой

звуки потом мастер издает когда все пытается собрать как было

лучше навеное будет веревочку или эвакуатор и в сервис

zverius · 17 Июн 2011

Сегодня взял ремкомплект змз, который двойной ресурс, там в комплекте звезды, натяжители и цепи. Цепи на двигателе прошли гдето 50 тыс. есть смысл их менять? или если двигатель без масла поработал, все что можно лучше заменить? Далее, на пальцах объясните как правильно разряжать натяжители? и нужно ли их вообще менять? Менять все буду однозначно, просто спрашиваю потому чтоб знать выбрасывать ли старые детали или оставить прозапас, малоли что, вдруг пригодятся.

Royal257 · 17 Июн 2011

Цепи меняются вместе со звездами, так как цепь со временем вытягивается, соответственно увеличивается шаг и под него прирабатываются звезды.
Натяжители не выбрасывай, их довольно легко перезарядить, найди инструкцию, ее пишут во всех мануалах по рамонту.

zverius · 17 Июн 2011

Royal257 написал(а):
Цепи меняются вместе со звездами, так как цепь со временем вытягивается, соответственно увеличивается шаг и под него прирабатываются звезды.
Натяжители не выбрасывай, их довольно легко перезарядить, найди инструкцию, ее пишут во всех мануалах по рамонту.

Спасибо. Как правильно разрядить натяжители не в курсе?

Royal257 · 17 Июн 2011

В заряженном состоянии вставляются в колодцы, приворачиваются крышками, выворачивается пробка в крышке и через отверстие делается легкий удар. Если прижимать рукой палочку к натяжителю и при этом стукнуть по торцу, то почуствуешь как он разрядится.
Предварительно лучше потренироваться заряжать старые, а то мало ли неудачно где стукнешь новый и он разрядится, ему ведь много не надо для этого.

Slavak · 17 Июн 2011

за оформление темы 5+ :gaz_love:

димедрол · 20 Июн 2011

Royal257 написал(а):
ему ведь много не надо для этого

бывают попадаются такие что его хорошо надо ...пнуть чтобы он разрядился.
zverius, кстати по поводу воя... у меня на днях приказал долго жить диодный мост в генераторе, так генератор выл так что вой был слышен в салоне.

Uazmaster · 2 Июл 2011

zverius написал(а):
Подшипники звездочек номер 3 и 7 на рисунке:

Чтобы заменить эти подшипники как я понял нужно снимать переднюю крышку? Нужно ли двигатель снимать? Отдельно от звездочек продаются эти подшипники?
Можно ли ездить с этим визгом (доехать до места ремонта 100 км)?

Что бы их заменить надо снять передние крышки и головку, если пренебречь снятием головки - будет течь между головкой и нижней крышкой, даже герметик непоможет. Снятие головки - дело недолгое, поэтому лучше сделать со снятием

Добавлено через 5 минут 54 секунды

zverius написал(а):
Сегодня взял ремкомплект змз, который двойной ресурс, там в комплекте звезды, натяжители и цепи. Цепи на двигателе прошли гдето 50 тыс. есть смысл их менять? или если двигатель без масла поработал, все что можно лучше заменить? Далее, на пальцах объясните как правильно разряжать натяжители? и нужно ли их вообще менять? Менять все буду однозначно, просто спрашиваю потому чтоб знать выбрасывать ли старые детали или оставить прозапас, малоли что, вдруг пригодятся.

Берите только золотую серию!!! Там болты ещё в комплекте, если оставить старые болты на звёздочки промежуточного вала, что черевато повторным вскрытием - отламывает старые только в путь - едешь потихоньку, раздоётся небольшой щелчёк и машина встаёт

с воем можете ехать, если цепь порвёт - ничего страшного не случится, всё равно её надо в комплекте с звёздочками менять

димедрол · 2 Июл 2011

Uazmaster написал(а):
Что бы их заменить надо снять передние крышки и головку, если пренебречь снятием головки - будет течь между головкой и нижней крышкой, даже герметик непоможет. Снятие головки - дело недолгое, поэтому лучше сделать со снятием

ИМХО течь в месте этой прокладки беспонтовая и на маслянном щупе не отражается,поэтому думаю что "голову" лучше не беспокоить,так сказать не мешай технике работать ибо подтекание в этом месте моск особо ипать не будет в отличии от пропускающей прокладки головы,которая может доставить массу проблем и финансовых затрат...если прокладка с "головой" хорошо "дружат" и не "тужат" то лучше их не "разлучать" так "месть за разлуку" может быть жестокая :spiteful:

Uazmaster · 2 Июл 2011

димедрол написал(а):
ИМХО течь в месте этой прокладки беспонтовая и на маслянном щупе не отражается,поэтому думаю что "голову" лучше не беспокоить,так сказать не мешай технике работать ибо подтекание в этом месте моск особо ипать не будет в отличии от пропускающей прокладки головы,которая может доставить массу проблем и финансовых затрат...если прокладка с "головой" хорошо "дружат" и не "тужат" то лучше их не "разлучать" так "месть за разлуку" может быть жестокая

прокладка евро 3, и никаких проблем в будущем, не дружат только дешёвые прокладки до 150 рублеё, остальные дружат

димедрол · 2 Июл 2011

Uazmaster написал(а):
прокладка евро 3

хоть евро 33!!! запчасти гуано,а родная деталь всегда лучше меняной и вероятность того что будешь делать хорошо,а х.....во оно само получится очень высока.

Uazmaster · 4 Июл 2011

димедрол написал(а):
хоть евро 33!!! запчасти гуано,а родная деталь всегда лучше меняной и вероятность того что будешь делать хорошо,а х.....во оно само получится очень высока.

двигатель деланный - о какой родной прокладке говорите? Покупаешь подороже - и никаких проблем, ни течёт ни прогорает. А про качество - надо быть слепым, что бы плохую прокладку купить

Влад Титов · 4 Июл 2011

Uazmaster написал(а):
если цепь порвёт - ничего страшного не случится,

В большинстве случаев пробивает переднюю крышку....
А Вы "ничего страшного"

Uazmaster · 4 Июл 2011

Влад Титов написал(а):
В большинстве случаев пробивает переднюю крышку....
А Вы "ничего страшного"

Это мелочи, цена вопроса 60 рублей на холодную сварку, если бы гнуло клапана, пробивало поршни и т.д - то это уже серьёзно. При самом плохом исходе замена передней крышки, стоит она, если мне память не изменяет, чуть больше 400 рублей

Влад Титов · 4 Июл 2011

Uazmaster написал(а):
Это мелочи,

Это для Вас "мелочи"
Вы именитый моторист с богатым производственным стажем.
А для человека, далекого от таинства ремонта мотора, и далекого от родного дома, когда у него порваны цепи ГРМ и пробита передняя крышка, такая ситуация, совсем НЕ МЕЛОЧИ. ИМХО.

vlr · 4 Июл 2011

Uazmaster написал(а):
При самом плохом исходе замена передней крышки, стоит она, если мне память не изменяет, чуть больше 400 рублей

Изменяет вам память.Цена сейчас в районе 3000 руб.Никак не мелочь

mocurt · 4 Июл 2011

Может выкрутились болты в звёздах, успокоителях, или же не развольцевалась звезда натяителя(сошла с подшибника. А может ещё вариант, что БЕНДИКС запал на маховике....

Uazmaster · 8 Июл 2011

mocurt написал(а):
Может выкрутились болты в звёздах, успокоителях, или же не развольцевалась звезда натяителя(сошла с подшибника. А может ещё вариант, что БЕНДИКС запал на маховике....

Когда выкручиваются болты - двигатель гремит, потом щёлк - и всё, звезда слетает по причине того, что болты срезало

n311 · 9 Июл 2011

zverius написал(а):
В сервисе когда выставляли валы механик спец. приспособой (что то вроде щупа, от которого в уши идут трубки) прослушал агрегаты и сказал что воет генератор. Но оказалось что не он.

плохо слушал значит или плохая "спец. приспособа".
Вообще то способ хороший и приспособ никаких не надо, подойдёт обычная палка - один конец к двигу (к прослушиваемому месту), другой к уху и разницу в вое между "больным" местом двига и любым другим будет слышно не напрягаясь.

Проблема вой двигателя змз 409 после ремонта (видео)

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Мудрейший

Общительный

Мудрейший

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Свой человек

Знаток

Постоялец

Постоялец

Бывалый