• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Сальник полуоси. Причины утечки, выбор, модернизация.

Bulat

Постоялец
Регистрация
24 Янв 2009
Сообщения
219
Реакции
32
Баллы
130
Какой импортный сальник полуоси поставить вместо отечественного,чтоб не тек и служил долго?То же для сальника ведущей шестерни,или как там он называется?Какое масло хорошее для моста?
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Re: Задолбали сальники!!!

У меня с 2002 г стоят по 2 сальника в ЗМ и не текли и не трескались что-то. А еще - в удлинителе КПП завод ставит 2 сальника и тоже нормально!

Там в хвостовике между сальниками дренажное отверстие нужно обэтом незабывать!:drinks:
 

Александер

Общительный
Регистрация
30 Ноя 2008
Сообщения
95
Реакции
60
Баллы
95
Re: Задолбали сальники!!!

Эх-хе-хе... наши запчасти :cray: Мои личные предпочтения при продаже и выборе сальников, таковы:
1. Отдаю предпочетие БРТ (БалаковоРезиноТехника), коричневого цвета. 2. Черные - это всякая х..ня типа Чайковск или что-то связанное с городом на "Ч"..
3. Бывают еще красного цвета - это типа "импорт", называются по разному и "Corteco" (в такой аккуратненькой индивидуальной коробочке, типа польские с замашкой на фрицев) и "Ajusa" (эти в простом запаяном пакетике, типа Жапан)
наверное сейчас уже больше всяких фирмочек в подвале на Малой Арнаутской улице в Одессе развелось, следовательно и выбор больше стал.
Сальниками и резинками БРТ комплектуются конвеера и ТАЗа и ГАЗа...

А не набитая ЛИТОЛом колпачковая масленка подшипника полуоси не пожет вызвать такой побочный эффект, как выход из строя сальника (естественно, если он установлен без перекоса)? Это на классических тазах подшипники полуосей и сальники смазывались маслом из редуктора, а на ГАЗе предусмотрена отдельная точка смазки (где всегда смазки днем с огнем не сыскать). Быть может недостаток смазки ведет к перегреву подшипника, а следовательно к перегреву сальника, он начинает дубеть и трескаться и перестает нести свою нагрузку... Может быть? :rolleyes:
 

BOLIVAR

Постоялец
Регистрация
15 Июл 2008
Сообщения
587
Реакции
476
Баллы
195
Re: Задолбали сальники!!!

Эх-хе-хе... наши запчасти :cray: Мои личные предпочтения при продаже и выборе сальников, таковы:
1. Отдаю предпочетие БРТ (БалаковоРезиноТехника), коричневого цвета. 2. Черные - это всякая х..ня типа Чайковск или что-то связанное с городом на "Ч"..
3. Бывают еще красного цвета - это типа "импорт", называются по разному и "Corteco" (в такой аккуратненькой индивидуальной коробочке, типа польские с замашкой на фрицев) и "Ajusa" (эти в простом запаяном пакетике, типа Жапан)
наверное сейчас уже больше всяких фирмочек в подвале на Малой Арнаутской улице в Одессе развелось, следовательно и выбор больше стал.
Сальниками и резинками БРТ комплектуются конвеера и ТАЗа и ГАЗа...

А не набитая ЛИТОЛом колпачковая масленка подшипника полуоси не пожет вызвать такой побочный эффект, как выход из строя сальника (естественно, если он установлен без перекоса)? Это на классических тазах подшипники полуосей и сальники смазывались маслом из редуктора, а на ГАЗе предусмотрена отдельная точка смазки (где всегда смазки днем с огнем не сыскать). Быть может недостаток смазки ведет к перегреву подшипника, а следовательно к перегреву сальника, он начинает дубеть и трескаться и перестает нести свою нагрузку... Может быть? :rolleyes:

Сальник абсолютно не трескается.. он как яичко.целеникий. а колодки все ...в масле:)
 

arpsoa

Бывалый
Регистрация
7 Авг 2008
Сообщения
1,851
Реакции
968
Баллы
314
Re: Задолбали сальники!!!

Вообще-то надо было начинать с того,что сапуна нет,в заднем мосту песка килограмм,масло не менялось,мост внутри не промывался.
Меняются только сальники,которые с песком долго работать не хотят.Причём слева(где сапуна нет и песочка больше) сальник работает меньше.

А вообще-то,бывают очень жуткие стопорные кольца,совершенно не полированные,которые сальники просто "съедают"особенно вместе с песочком.
Подшипники полуосей,случайно,не меняли?
А,то,как вначале-поставили бракованные кольца,и сальники не хотят работать ?
 
Последнее редактирование:
  • Нравится
Реакции: KOHb

Андрей3110

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2008
Сообщения
116
Реакции
24
Баллы
100
Re: Задолбали сальники!!!

Это на классических тазах подшипники полуосей и сальники смазывались маслом из редуктора
А вот и нифига!Вся система на Жигулях в точности такая же,как и на Волге!За исключением масленки,на Жигуле подшипник закрытый, с смазкой внутри.И как только начинает течь сальник,то п**да подшипнику-смазку вымывает.
 

Dead_5

Завсегдатай
Регистрация
10 Янв 2009
Сообщения
776
Реакции
622
Баллы
215
Re: Задолбали сальники!!!

Ну не знаю, не знаю. На моей ласточке 76 года рождения, подшипники оба закрытые, и никакиз маслёнок на чулках. А сальники до сих пор стоят родные, не менялись ни разу. На кольцах даже канавки маленькие есть (или проточило или изначально такие были - не знаю).
В 2006 году разбирали смотрели, думали пора подшипники менять, а фиг там - даже люфта нет никакого. Всё-таки умели делать в СССР.
Вообще сейчас все запчасти "изюмительного качества" - дай Бог с третьего раза поставить то, что хоть как-то ходит.
А вообще на новом сальнике обычно чуть-чуть пружинку укорачивают, чтобы плотнее сидел.
 

klubnik

Житель
Регистрация
14 Ноя 2007
Сообщения
1,541
Реакции
2,887
Баллы
420
Re: Задолбали сальники!!!

Сальники полуосей начинают течь в двух случаях:
износ подшипника
износ посадочного места подшипника(или брак по проточке посадочного места)


третий случай очень далёкий от начала эксплуатации износ салника и загрязнение сапуна.

первые два лечатся заменой подшипника или моста, но если не охота менять ставишь два подряд сальника, место позволяет и ездишь, при больших пробегах на пол года хватает.

а 24 некоторых маслёнки не ставили, но места под установку есть, там заглушки или простые прес маслёнки закручены.
 

BOLIVAR

Постоялец
Регистрация
15 Июл 2008
Сообщения
587
Реакции
476
Баллы
195
Re: Задолбали сальники!!!

Вообще-то надо было начинать с того,что сапуна нет,в заднем мосту песка килограмм,масло не менялось,мост внутри не промывался.
Меняются только сальники,которые с песком долго работать не хотят.Причём слева(где сапуна нет и песочка больше) сальник работает меньше.

А вообще-то,бывают очень жуткие стопорные кольца,совершенно не полированные,которые сальники просто "съедают"особенно вместе с песочком.
Подшипники полуосей,случайно,не меняли?
А,то,как вначале-поставили бракованные кольца,и сальники не хотят работать ?

Можно конечно было и так начать, но после второго потека, масло в мосту сменили, перед сменой промыли солярочкой... горстей песка обнаружено не было.... хотя доля правды в замечании есть - хрен его знает скоко туда на сыпалось пока сопуна не было...:)
 

Darkdiablos

Постоялец
Регистрация
9 Июн 2007
Сообщения
121
Реакции
364
Баллы
175
Re: Задолбали сальники!!!

Сальники полуосей это болезнь или проклятие? .... Правый сальник потек после 1800 км на новой машине, заменили по гарантии .. на 10000км дали течь оба - тормозов хрен ма.. я в шоке (раньше ездил на переднеприводных машинах, и горя в задних мостах не видел), засучил рукава полуоси повыдергивал, пружинки сальников подогнал, сальники запресовал - черный налево- красный на право (для эксперементу, каждый продавец хвалил свой цвет) .... продовец черного сальника оказался козлом! он потек через 20000км!! красный держиться, поставил красный налево... тетерь жду.. че будет. Обидные мелочи напрягают. Сраный сальник цена 30 руб, потек... зима тормоза на одном колесе -нет, в случае экс.торможения.. как поведет себя машина? у кого спросить? Русская рулетка за 30 рублей! Хвала конструкторам ГАЗа и производителям черных сальников за предоставленную возможность сыграть в старую добрую игру....

чтобы не играть в рулетку ты на ровной поверхности попробуй оттормозиться резко и сразу поймешь как ведет себя машина, ее поведет туда где есть тормоз. а так на самом деле нужно знать какой сальник брать и главное его деаметр, мне тоже на газель в мост продали сальник на переднюю крышку двигателя, а уверяли что это для моста, так этот сальник потек после 300 метров.
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Re: Задолбали сальники!!!

чтобы не играть в рулетку ты на ровной поверхности попробуй оттормозиться резко и сразу поймешь как ведет себя машина, ее поведет туда где есть тормоз. а так на самом деле нужно знать какой сальник брать и главное его деаметр, мне тоже на газель в мост продали сальник на переднюю крышку двигателя, а уверяли что это для моста, так этот сальник потек после 300 метров.

Вообщето на всех сальниках есть маркировка!:)
 

arpsoa

Бывалый
Регистрация
7 Авг 2008
Сообщения
1,851
Реакции
968
Баллы
314
Re: Задолбали сальники!!!

Бывают сальники с маслосгонной насечкой-это для передней крышки двигателя.Такой на правой полуоси не потечёт ,а на левой начнёт гнать сразу.300 метров-это много.Наверное не сразу заметил.
 

Alcon

Постоялец
Регистрация
20 Сен 2007
Сообщения
202
Реакции
134
Баллы
174
Течь масла через полуось.

Всем доброго времени суток!
Проблема с течью масла через полуось. Текло с новья, 2 раза менял сальник, не помогло, вернее стало меньше, сальник нормальный, сапун само собой прочищаю часто. Вот такой вопрос: может ли масло течь под стопорное кольцо. Ведь сальник опирается на него, и соответстаенно если допустим на самой полуоси небольшой элипс, то масло может протекать по полуоси под кольцом минуя сальник. Может кто сталкивался с подобной проблеммой?
Спасибо.
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Re: Течь масла через полуось.

Кольцо ставится с натягом, там масло не пройдёт. Другое дело, если оно не шлифованное и сальник очень быстро изнашивается.
 

Alcon

Постоялец
Регистрация
20 Сен 2007
Сообщения
202
Реакции
134
Баллы
174
Re: Течь масла через полуось.

Я забыл дописать. Кольцо в идеальном состоянии, след от сальника как и положено ему быть. Сальники ставил и черные и коричневые...
 

Генадич

Постоялец
Регистрация
6 Июл 2006
Сообщения
327
Реакции
279
Баллы
194
Re: Течь масла через полуось.

Всем доброго времени суток!
Проблема с течью масла через полуось. Текло с новья, 2 раза менял сальник, не помогло, вернее стало меньше, сальник нормальный, сапун само собой прочищаю часто. Вот такой вопрос: может ли масло течь под стопорное кольцо. Ведь сальник опирается на него, и соответстаенно если допустим на самой полуоси небольшой элипс, то масло может протекать по полуоси под кольцом минуя сальник. Может кто сталкивался с подобной проблеммой?
Спасибо.
Такое в принципе возможно и натяг здесь не причём - если под втулкой или во втулке есть дефект то будет течь. Первое, что приходит в голову: промазать герметиком по обезжиренному стыку втулки с полуосью. Если дефект там, течь должно перестать. Второе: дефект чулка(глубокая риска, трещина). Тоже можно попробовать полечить герметиком.
Мне удалось герметиком полностью устранить течь прокладки ГБЦ на передних крышках цепей ГРМ.
Ну и попробуйте поставить два сальника, место там есть.
 

arpsoa

Бывалый
Регистрация
7 Авг 2008
Сообщения
1,851
Реакции
968
Баллы
314
Re: Течь масла через полуось.

А подшипники меняли??
Иногда,чтобы снять сопорное кольцо-его срезают болгаркой.
При этом можно слегка задеть полуось!
И масло потечёт между стопорным кольцом и полуосью.
 
  • Нравится
Реакции: bear

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Re: Течь масла через полуось.

Всем доброго времени суток!
Проблема с течью масла через полуось. Текло с новья, 2 раза менял сальник, не помогло, вернее стало меньше, сальник нормальный, сапун само собой прочищаю часто. Вот такой вопрос: может ли масло течь под стопорное кольцо. Ведь сальник опирается на него, и соответстаенно если допустим на самой полуоси небольшой элипс, то масло может протекать по полуоси под кольцом минуя сальник. Может кто сталкивался с подобной проблеммой?
Спасибо.

Вариант испробованный- это установка сальника недоконца или 2 шт сразу!
 

bot

Общительный
Регистрация
6 Ноя 2008
Сообщения
29
Реакции
10
Баллы
65
Re: Течь масла через полуось.

Просто у нас очень "хорошие" запчасти поставил и смотри на сколько хватит.Подшипника п/оси на месяц не хватает про сальники вообще лучше не говорить, ГЦС новый неделя,тормозные накладки отклеиваются (детали машин ГАЗ).ЛОТЕРЕЯ.Если под запорной втулкой протекать будет то в конце концов п/ось выскочит так что врятли (ИХМО)
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Re: Течь масла через полуось.

Иногда,чтобы снять сопорное кольцо-его срезают болгаркой.
При этом можно слегка задеть полуось!
Такой вариант не исключается.
Слишком у нас привыкли ремонтники всё резать.
 

BOLIVAR

Постоялец
Регистрация
15 Июл 2008
Сообщения
587
Реакции
476
Баллы
195
Re: Течь масла через полуось.

Всем доброго времени суток!
Проблема с течью масла через полуось. Текло с новья, 2 раза менял сальник, не помогло, вернее стало меньше, сальник нормальный, сапун само собой прочищаю часто. Вот такой вопрос: может ли масло течь под стопорное кольцо. Ведь сальник опирается на него, и соответстаенно если допустим на самой полуоси небольшой элипс, то масло может протекать по полуоси под кольцом минуя сальник. Может кто сталкивался с подобной проблеммой?
Спасибо.

Таже песня... Накапливается злоба и титаническое терпение подходит к концу- за 40000 поменял дважды с каждой стороны.... слева опять потек не проходив и 5000 км ....суко, ненавижу, сальники ставлю коричневые, меняю все грамотно с понятием - пружинку там укорачиваю мажу где надо, не пру охеря головы... завтра поеду куплю два штуки поставлю - посмотрим как оно попрет.....:mad1::mad1::mad1:
 
Сверху