Андрей555333
Общительный
- Регистрация
- 3 Июн 2014
- Сообщения
- 338
- Реакции
- 2
- Баллы
- 99
Мужики подскажите..мне пытаються в голову втерет что на 402 мотор лучше карбюратора 21083 нету.он лучше всего подходит а 151 гомно...подскажите пожалуста такли это.???
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Карб 21083 на 402 дв.
- Автор темы Андрей555333
- Дата начала
Монго
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Дек 2007
- Сообщения
- 618
- Реакции
- 138
- Баллы
- 205
Ну, лично мне, с другим набором жиклеров, он больше нравился. На 2 своих машинах ставил и на хозяйских... Вообще, тема про Солексы как раз про эти карбюраторы.
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
151 не было от предыдущего хозяина.Сейчас стоит Солекс 2141,который впринципе почти одинаков с 21083,если дифузоры 24*24. Мне нравится его стабильность и поведение и 151 ну мягко говоря не хочу по косвенным мнениям от других юзеров этого конструктивно сложного не работающего убожества!
Вообщем по Солексам лучше сразу на уазбуку,потому что здесь мало кто умеет их готовить,ибо его надо настроить правельно для адаптации под 402.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=123008
Sergey2503
Общительный
- Регистрация
- 19 Фев 2017
- Сообщения
- 74
- Реакции
- 1
- Баллы
- 65
так самому не подумать? Объем двигателя 8-ки и волги? На топливе сэкономишь, и то не факт. Стоял у меня такой карб, машина была мягко говоря овощь, сейчас юзаю к 151с, летом к-135. Доволен, проблем никаких!
касьян
Бывалый
- Регистрация
- 14 Янв 2010
- Сообщения
- 2,334
- Реакции
- 1,013
- Баллы
- 390
Тема избита вдоль и поперек ...Пользуйся поиском..
сергей уст
Общительный
- Регистрация
- 8 Авг 2011
- Сообщения
- 87
- Реакции
- 27
- Баллы
- 94
ставил много карбов и от2108 в том числе...в итоге упал обратно к 151
Ставил, ХХ идеальные и все. Жрет как оглобля, да же если менять и подбирать жиклеры. 2141 еще более менее, но тоже не камильфо. Или 151 выпрямленный и хорошо настроенный или 4178-40. Просто пытаются втереть, типа раз карб от жиги, значит жрать будет много-фиг там. Чем меньше диаметр дифузора, тем больше разрежение и тем самым засасывание бензина в увеличенном объеме.
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
Народ,который юзал Солексы,вы хотя бы конфигурации жиклеров выкладывайте,ибо на тойже уазбуке человек проделал большой путь с Солексами добившись хорошей работы. У кого получилось нормально адаптировать,тем уже на штатный возращаться не хочется.
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
@Андрей555333, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=7895
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
@Андрей555333, в апреле буду в Краснодаре с собой к-151 и к-88 всегда.
Смогу пару часов уделить Вам и показать как настроить карбюратор.
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
@Андрей555333, в апреле буду в Краснодаре с собой к-151 и к-88 всегда.
Смогу пару часов уделить Вам и показать как настроить карбюратор.
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
вот с чего и надо начинать. Простой как 3 копейки, поставил и забыл. После к-151 просто чудо, назад не вернусь даже под угрозой смертной казни
Очень даже согласен
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
Только в Ростов -на-Дону доеду. Не "срослось" на Краснодар
я с 4178 вернулся на 126 ГМ, понадежнее все-таки
fraga
Постоялец
- Регистрация
- 2 Июн 2010
- Сообщения
- 917
- Реакции
- 174
- Баллы
- 175
@ЖёсткО, у меня опыт использования только к151 и дааз4178 есть. так что дааз для меня лучший
Андрей555333
Общительный
- Регистрация
- 3 Июн 2014
- Сообщения
- 338
- Реакции
- 2
- Баллы
- 99
Чтоб не плодить темы спрошу сдесь...запах бензина когда еду.и просто щас стоял завел на 1 минуту и опять запах бензина.почему?уровень в норпме
Последнее редактирование:
Вонь из моторки или где? Если из моторки, сними воздушок и при работающем двигателе посмотри в камеры
Андрей555333
Общительный
- Регистрация
- 3 Июн 2014
- Сообщения
- 338
- Реакции
- 2
- Баллы
- 99
И что я там должен увидеть?вроде сухо.а больше неоткуда запоху появиться.все новое поменяно.
Посмотри льет или нет, а то мож перетечки. А по топливной магистрали смотрел? Под дном твоего седенья есть соединение через резиновую трубку
Со 151ым волга валит.
С солексом просто едет.
У меня "41ый" солекс (жиклёры подбирали методом тыка, т.к. на газелевском конфиге волга не поехала).
По сравнению со 151ым - жрёт в 2 раза меньше, но больше 130 не едет.
Ещё три раза разбирал солекс, постоянно ***** какое-то попадает в него. Самым неприятным была вода (конденсат) в нижней части поплавковой камеры.
Шланги топливные поменяй на нормальные.
medium20
Постоялец
- Регистрация
- 30 Сен 2008
- Сообщения
- 134
- Реакции
- 144
- Баллы
- 125
Со 151ым волга валит.
С солексом просто едет.
Неправда все это...151 просто ужастный карьбюратор....осминог ..т-ю мать..хотя редко нуждаеться в чистке....солекс чистюля..но зачем заморачиваться и печатать..7 лет назад я у же писал об этом.....http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=695066#post695066
и своего мнения после этого не изменил
С солексом просто едет.
Неправда все это...151 просто ужастный карьбюратор....осминог ..т-ю мать..хотя редко нуждаеться в чистке....солекс чистюля..но зачем заморачиваться и печатать..7 лет назад я у же писал об этом.....http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=695066#post695066
и своего мнения после этого не изменил