Проблемы с пятиступкой.

Re: Срочная проблема! Проблема с пятиступенчатой коробкой.

Pelmean написал(а):

Пару дней как купил машину у одноклубника.
Дорогу пересела отлично. Поездив пару дней начались проблемы.
Втыкаешь заднюю, начинаешь немного сдавать назад и появляется хруст и передачу выбивает. Сначала думал, что недоткунул её. Но ситуация за день случилось раз 5-6. Сейчас вот воткунул первую и тоже при троганьи хруст послышался, но не сильный. И при движении на любой передаче появился очень странный звук. Когда нажимаешь на педаль газа он становится сильнее. Когда стоишь на нейтралке тоже есть звук, но при нажатии на сцепу он пропадает. Стоит только убрать ногу со сцепления, то он снова появляется. Что делать ? Куда копать ? Помогите пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

Похоже на подшипник первичного вала вкупе с шестерней. Либо ремонт КПП, либо замена. За переборку КПП с меня запрашивали 6 килорублей, замена обошлась в 5.

Re: Срочная проблема! Проблема с пятиступенчатой коробкой.

@Pelmean, по описанным симптомам

Pelmean написал(а):

Втыкаешь заднюю, начинаешь немного сдавать назад и появляется хруст и передачу выбивает.

Нажмите для раскрытия...

Pelmean написал(а):

И при движении на любой передаче появился очень странный звук.

Нажмите для раскрытия...

Pelmean написал(а):

Когда стоишь на нейтралке тоже есть звук, но при нажатии на сцепу он пропадает.

Нажмите для раскрытия...

похоже на подшипник промежуточного вала. в любом случае лезть в коробку, поменяйте все подшипники внутри и заодно маленький подшипник в маховике.
так бывает - машина вас проверяет справитесь - будет служить долго, а нет - замучает неисправностями. :gaz_love:

Re: Срочная проблема! Проблема с пятиступенчатой коробкой.

Pelmean написал(а):

Пару дней как купил машину у одноклубника.
Дорогу пересела отлично. Поездив пару дней начались проблемы.
Втыкаешь заднюю, начинаешь немного сдавать назад и появляется хруст и передачу выбивает. Сначала думал, что недоткунул её. Но ситуация за день случилось раз 5-6. Сейчас вот воткунул первую и тоже при троганьи хруст послышался, но не сильный. И при движении на любой передаче появился очень странный звук. Когда нажимаешь на педаль газа он становится сильнее. Когда стоишь на нейтралке тоже есть звук, но при нажатии на сцепу он пропадает. Стоит только убрать ногу со сцепления, то он снова появляется. Что делать ? Куда копать ? Помогите пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

Азбуку в помощь
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-auto-clutch-1.html

Re: Срочная проблема! Проблема с пятиступенчатой коробкой.

Pelmean написал(а):

Что делать ? Куда копать ? Помогите пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

чем дело кончилось? или чем продолжилось?

Несколько похожее.
На нейтрали небольшой шум.
Иногда на первой и второй передачах машина дёргается. На третьей в десятки раз реже и едва заметно. На 4 и 5 без замечаний.
Предварительный диагноз - небольшое разрушение сепаратора переднего подшипника вторичного вала.
Есть согласные или несогласные?

Вольга написал(а):

Предварительный диагноз - небольшое разрушение сепаратора переднего подшипника вторичного вала.

Нажмите для раскрытия...

Передний подшипник втор.вала вообще не имеет сепаратора,т.к. он насыпной.(просто насыпаются 14 роликов в торец пер.вала,фиксируются литолом и в них вставляется передний конец втор. вала.
А дерганья на 1ой и 2ой это визитная карточка 406.
В п.о. микаса нет алгоритма борьбы с рывками (на микасе 11 он есть). К этим рывкам добавляется суммарный люфт в трансмиссии,вот и дерганья.
А коробка может быть совсем не при чем.

vanzay написал(а):

Передний подшипник втор.вала вообще не имеет сепаратора

Нажмите для раскрытия...

с этим согласен. имеется ввиду, скорее всего, передний подшипник промежуточного вала. Но думаю, что он не при чем, как и вообще дергания на передачах.
@Вольга, у меня такое было один-в-один - оказался виноват ДМРВ. Ошибок не было, т.к. ни замыкания, ни выхода за пределы показаний не было, а вот расход он показывал примерно 20-22 кг на ХХ. Машина ехала, только при разгоне рывки, как вы описали. Наездил больше 1000 км с этой проблемой, немного больший расход был (до Москвы и обратно 660 км, помню, еле бака хватило).

vanzay написал(а):

А дерганья на 1ой и 2ой это визитная карточка 406.

Нажмите для раскрытия...

:haha: видимо, мне 406й без визитки достался :gaz_love:

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

Вольга написал(а):

небольшое разрушение сепаратора

Нажмите для раскрытия...

тут как в анекдоте про "немного беременна". он либо разрушился, либо нет. разрушение приведет к падению вала, нарушению зацепления и шуму при работе (в лучшем случае). рывок может быть, но один - в момент самого разрушения подшипника/сепаратора.

Илюх написал(а):

у меня такое было один-в-один - оказался виноват ДМРВ. Ошибок не было, т

Нажмите для раскрытия...

Ошибки иногда выдаёт.
Больше всего - 13.
Реже - 14.
Бывает, что обе сразу. :haha:

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Расход нормальный.
Месяц назад Усть-Илимск - Иркутск - Усть-Илимск.
2500 км.
По чекам 202 литра.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Что ещё замечено.
При температуре 80 и выше обороты ХХ 1400.
Замена ДТОЖ не повлияла.

Вольга написал(а):

Ошибки иногда выдаёт.
Больше всего - 13.
Реже - 14.
Бывает, что обе сразу.

Нажмите для раскрытия...

если мне мой "справочник" не изменяет, то это как раз ошибки по ДМРВ, нет?

Вольга написал(а):

При температуре 80 и выше обороты ХХ 1400.
Замена ДТОЖ не повлияла.

Нажмите для раскрытия...

по-моему, это тоже косвенно на ДМРВ указывает. так что в его сторону копайте.

Re: Срочная проблема! Проблема с пятиступенчатой коробкой.

Переборкой коробки дело закончилось.
С этими болячками справился.
Начался вылет 4ой передачи.
Где раз 2 из 10 выбивает.
Будем перебирать снова.