Запах бензина в салоне после заправки (Евро3)

MetalliC · 10 Авг 2012

В последнее время участилась ситуация с запахом бензина в салоне и багажнике после заправки. Причём не сразу после неё - а со временем (в крайний раз заправился, проехал несколько км до дома, поставил, на следующий день поехал - воняет).
Запах не так уж чтоб слишком сильный, и проходит через день-два (когда бак становится не совсем полным). Возможно, запах в салоне получается при открытых окнах.

Сегодня решил осмотреть машину, вот что увидел/нащупал (если ошибся, поправьте):

- полоса днища машины шириной от заднего бампера до бензобака (до куда достают пальцы), точнее именно та её половина, которая ближе к горловине - с подтаявшим антикором с запахом бензина. На другой (правой по ходу движения) стороне антикор сухой.
- бак сухой - как с низу, так и под днищем с подтаявшим антикором - опять таки до куда достают пальцы (несколько см).
- крепление МЭБМ - всё сухо, всё в густом слое сухой пыли.
- горловина на всём протяжении сухая (максимум какое то старое непонятное чёрное пятно было).
- слева из горловины (если смотреть на наливную дырку) идёт какая то трубка, которая своим ответным концом крепится к лонжерону (пресловутый гравитационный клапан???) - сухо.
- справа из горловины идут две трубки, одна потолще, а другая потолще, и обе входят в бак - обе сухие.

Интересно, что может быть?
Может как то протереться бак (читал про саморезы чёрной крышки) сверху?
Где шланг, идущий на адсорбер? Может ослабло его крепление??
И ткните, пожалуйста в ссылку, где описана конструкция всей этой трубочной приблуды!?

PS Тему прошу не сносить и не объединять. У кого из карба воняет, у кого ещё откуда...

inspektor · 3 Июл 2013

Volgawagen написал(а):
разложи по логике,

Извините я Вас поправлю.Если закрыты окна авто то на скорости за счет притока воздуха через фильтр салона внутри салона появляется небольшое ИЗБЫТОЧНОЕ давление.Именно оно и мешает парам бензина из багажника,бака и т.д. проникать в салон.При открытых окнах внутри салона возникает разрежение за счет эффекта Бернулли для скользящего снаружи потока.Поэтому совершенно справедливо что из всех щелей сосет в салон запахи и пыль.НЕдавно кто-то на форуме справедливо написал что запахи и переливы топлива при полном баке это проблема шлангов вентиляции бензобака.Мне не верится что через отвестие диаметром 1 мм(если просверлить пробку)пары попрут в салон.Их сдует потоком воздуха.
:hi:

MetalliC · 3 Июл 2013

inspektor написал(а):
Мне не верится что через отвестие диаметром 1 мм(если просверлить пробку)пары попрут в салон.Их сдует потоком воздуха.

Ну скажем не 1 мм, а 3-5 примерно. И от пробки пахнет, и подтёки на бампере бывают, если в правый поворот вштырить...

zhikler · 3 Июл 2013

inspektor написал(а):
не верится что через отвестие диаметром 1 мм(если просверлить пробку)пары попрут в салон.

А если заправил полный бак, да постоял на солнышке. Полюбому, часть паров попадет в багажник. Тем более там, в пробке, не 1мм, а

MetalliC написал(а):
не 1 мм, а 3-5 примерно. И от пробки пахнет, и подтёки на бампере бывают,

и соответственно из багажника

inspektor написал(а):
При открытых окнах внутри салона возникает разрежение за счет эффекта Бернулли для скользящего снаружи потока.Поэтому совершенно справедливо что из всех щелей сосет в салон запахи

Вот и весь, эмм, ну, этот самый, до дырки.

Volgawagen · 3 Июл 2013

inspektor написал(а):
Извините я Вас поправлю.

а что вы поправили? я же тоже самое говорил.

возхможно здесь не только в парах дело, а при заливке полного возможно гдето на баке выступает капля намокание, которая через отверстия/щели както проникает в багажник, т.е тут скоре не возле горливины.
MetalliC, помню говорили когдато сплющило бак, а не могло ли от этого гдето появиться трещине на баке или возле резинового патрубка,где есть бензин только при полной заправке. Если выходит испарение, то мимолётно и сдувается ветром и всё , а если гдето намочено неколько капель, то это долго и постоянно пахнет,пока не просохнет.
наверное вам надо бак опустить и проверить следы, следы старого намокания явно проявяться, только лучще докатать бензин,чтоб бак лёгкий был. там где выступала капля -обязательно разводы и прилипание пыли.

MetalliC · 3 Июл 2013

Volgawagen написал(а):
или возле резинового патрубка

Это где именно то?

Volgawagen · 4 Июл 2013

MetalliC, примерно так, http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/gaz/gaz-31105/20/
точнее,посмотри схему бака на свою модель, я не знаю всю специфику крайса.

MetalliC · 4 Июл 2013

Volgawagen, под "резиновым патрубком" имелась ввиду наливной шланг?

Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Вообще не понимаю, зачем столько вентеляционных трубок???

Volgawagen · 4 Июл 2013

MetalliC, Смотри как точнее на крайсе евро3 _бак/топливопроводы/паропроводы. http://catalog.np26.ru/index.php?model=15697
вот это всё надо проверить на сухось и никаких паровых утечек, а то что от пробки могут быть отрыжки, это нормально, все машины такие и инки в том числе, т.е от пробки в салон не попадает, если только ветерок не так подул или долго ехал задним ходом.

MetalliC · 4 Июл 2013

Volgawagen написал(а):
а то что от пробки могут быть отрыжки, это нормально, все машины такие и инки в том числе

Это понятно. Но одно дело именно отрыжки - через клапан давануло при жаре и тд, а другое дело постоянно фигачит, тк клапанов нет. Попробую крышку поставить - как из крайнего поста моей темы про крышку. Там ещё говорили, что от WV b4 очень хорошо подходит...

Ну а на бак и тд надо, конечно глянуть. Только вот на трубку, которая наверху, как посмотреть без снятия бака?

Volgawagen · 4 Июл 2013

MetalliC написал(а):
а другое дело постоянно фигачит, тк клапанов нет.

такую крышку я не поддерживаю, я всегда говорил о системе с крышкой с клапанами.

MetalliC · 4 Июл 2013

Volgawagen написал(а):
такую крышку я не поддерживаю, я всегда говорил о системе с крышкой с клапанами.

Да. Кстати, про вашу Е3 синюю крышку вы говорили что то типа "я её поставил взамен оранжевой Е2 в 08 году когда начались проблемы с крышками". Незнаю как с Е2 крышками, но с Е3 крышками проблемы точно были (в тч у меня), и Е3 стали делать именно с 08го года))...Понимаете к чему я клоню?)

Volgawagen · 5 Июл 2013

MetalliC написал(а):
взамен оранжевой Е2

не путай, оранжевая -вообще без дырок ибез клапанов, а вот жёлтая е2 уже одним клапаном...

MetalliC написал(а):
Да. Кстати, про вашу Е3 синюю крышку вы говорили что то типа "я её поставил взамен оранжевой Е2 в 08 году когда начались проблемы с крышками". Незнаю как с Е2 крышками, но с Е3 крышками проблемы точно были (в тч у меня), и Е3 стали делать именно с 08го года))...Понимаете к чему я клоню?)

вы машину купили с синей крышкой в 08 году(или после) ?
Дело в том,что я в те времена ещё был на другом форусе,помню от запаха и протекания тоже появлялись замечания е2. Всем известно какие "криворукие" сборщики и частично дефектные детали без разбора ставили на машины..
честно сказать я уже устал от этой крышки,только говорим,а надо паралельно практически чтото делать -поиск причин.. Вам бы капитально проверить бак и все магистрали... Больше незнаю ,что сказать.

MetalliC · 5 Июл 2013

Volgawagen написал(а):
не путай, оранжевая -вообще без дырок ибез клапанов, а вот жёлтая е2 уже одним клапаном...

Да? разве была и жёлтая и "оранжевая е2"? Это не одно и то же. Просто волгокрайслера ниже е2 не было.

Volgawagen написал(а):
вы машину купили с синей крышкой в 08 году(или после) ?
Дело в том,что я в те времена ещё был на другом форусе,помню от запаха и протекания тоже появлялись замечания е2. Всем известно какие "криворукие" сборщики и частично дефектные детали без разбора ставили на машины..

Взял новую, летом 08-го года. В сентябре того года был в командировке, а в это время были приличные скачки температуры (в сторону похолодания). Читал тему про сжимание бака, но личного опыта с машиной особо не было, плюс к этому в баке было прилично бензина ("жидкость не сжимаема") - с этой мыслью и поехал работать, вернулся через месяц - бак сжат и пошёл гимор....

Volgawagen написал(а):
честно сказать я уже устал от этой крышки,только говорим,а надо паралельно практически чтото делать -поиск причин.. Вам бы капитально проверить бак и все магистрали... Больше незнаю ,что сказать.

Надо бы, только я опять далеко от машины... К сожалению, я так понимаю, что не все воздушные трубки можно проверить без снятия бака?

Volgawagen · 6 Июл 2013

MetalliC написал(а):
Да? разве была и жёлтая и "оранжевая е2"?

оранжевая помоему от какойто газели.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

MetalliC написал(а):
К сожалению, я так понимаю, что не все воздушные трубки можно проверить без снятия бака?

наверно,надо смотреть схему трубок у крайса.

чавой то 161 · 6 Июл 2013

По поводу синей крышки. Проблему с вакуумированием бака она решила, теперь не вминается(тоесть воздух в бак пускает), а вот наоборот нет, заметил когда на жаре постояла машина(бак практически полный был) бак открыл, а от туда с кваканьем, бенз брызгается, после отрыжки , успокоился(тоесть бензина не по горлышко было).
Получается в синей крышке стоит один клапан только на впуск, а на выпуск-закрыто.

Планета · 6 Июл 2013

присоединюсь к вопросу - запах бензина в салоне при полном баке и при резком старте на подъемах.

MetalliC · 6 Июл 2013

чавой то 161 написал(а):
По поводу синей крышки. Проблему с вакуумированием бака она решила, теперь не вминается(тоесть воздух в бак пускает), а вот наоборот нет, заметил когда на жаре постояла машина(бак практически полный был) бак открыл, а от туда с кваканьем, бенз брызгается, после отрыжки , успокоился(тоесть бензина не по горлышко было).
Получается в синей крышке стоит один клапан только на впуск, а на выпуск-закрыто.

чавой то 161, повторюсь в 100ый раз. У меня на синей крышки именно СПЛЮЩИЛО бак, и не только у меня!!! Почитайте мою тему про крышку!
Припоминаю там написано, что клапан в синей крышке один, и она хитрый - и на впуск и на выпуск. Проблема этой крышки в КАЧЕСТВЕ ИСПОЛНЕНИЯ, что типа если где то подточить "заусенцы", то будет всё нормально открывать/закрывать. У кого то эти крышки работают нормально. В любом случае в СИНИХ КРЫШКА ПО СУТИ ДЕЛА БОЛЬШОЙ ПРОЦЕНТ БРАКА - именно из-за это я и не стремлюсь покупать новую синюю крышку.

чавой то 161 · 7 Июл 2013

MetalliC написал(а):
чавой то 161, повторюсь в 100ый раз. У меня на синей крышки именно СПЛЮЩИЛО бак, и не только у меня!!! Почитайте мою тему про крышку!
Припоминаю там написано, что клапан в синей крышке один, и она хитрый - и на впуск и на выпуск. Проблема этой крышки в КАЧЕСТВЕ ИСПОЛНЕНИЯ, что типа если где то подточить "заусенцы", то будет всё нормально открывать/закрывать. У кого то эти крышки работают нормально. В любом случае в СИНИХ КРЫШКА ПО СУТИ ДЕЛА БОЛЬШОЙ ПРОЦЕНТ БРАКА - именно из-за это я и не стремлюсь покупать новую синюю крышку.

Старое доброе сверло наверное решит проблему.

MetalliC · 7 Июл 2013

чавой то 161 написал(а):
Старое доброе сверло наверное решит проблему.

чавой то 161, вы тему то читали?

чавой то 161 · 7 Июл 2013

MetalliC написал(а):
чавой то 161, вы тему то читали?

Не слепой читал. Так запах, при выбросе в подкапотное лишних паров, при несрабатывании адсорбера, сразу через тех отверстия и отопитель в салоне чуствуется. А так думаете чего бы я бак полез бы проверять. А так накой она нужна крышка с клапанами даже на евро-2. Штатная крышка, была черная, которая закрывала бак наглухо.

Добавлено через 19 минут 5 секунд

MetalliC написал(а):
чавой то 161, вы тему то читали?

ТС а каких еще советов хотим? Отремонтируй систему рециркуляции и отлавливания паров бензина(адсорбер) и будет тебе счастье. Кто мешает? А то уже второй год бензин нюхаешь.
А помне так эта приблуда вместе с их нормами Евро-2 и якобы легким запуском и даром не нужна.

Запах бензина в салоне после заправки (Евро3)

Старожил

Завсегдатай

Старожил

Житель

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Старожил

Житель

Постоялец

Старожил

Житель

Старожил

Житель