Проблема ДМРВ

Sepherot · 7 Ноя 2009

В общем был озадачен большим расходом топлива(после последней заправки)
как выяснилось позже в тот день топливо на заправке было не особо хорошего качества, это первая состовляющая проблемы
вторая,как оказалось это ДМРВ, после поездки на диагностику, в связи с ГБО. На диагностике ошибок по началу небыло вообще, хотя дигностист, сказал мол ДМРВ как-то плоховато пашет(тупит), а отчнее он сдох как он сказал, при этом ошибок никаких не выдавало, только один раз выдало замыкание 1ой фарсунки на массу. Для эксперемента он выдернул провода от ДМРВ, двиг заглох, ошибка вроде была нету сигнала(или низкий сигнал) с ДМРВ. назад воткнули провода ДМРВ, расход воздуха показывал 14-15кг,расход топлива 1.5-1.7л/час(машина на газу), хх 1000 об/мин. Человек который проводил диагностику сказал мол это очень мало(по этому поводу я в полном неведении)

Так вот, какой должен быть расход по ДМРВ, и какой расход топлива на хх(на газе)?
Может ли на это оказывать влияние банка(там вроде фильтр же стоит?) что перед ДМРВ?

Amadeus · 7 Ноя 2009

Sepherot написал(а):
Может ли на это оказывать влияние банка(там вроде фильтр же стоит?) что перед ДМРВ?

Конечно может, фильтр там и стоит, если он забит грязью, то и расход увеличивается, посмотри обязательно... у меня бензин, и при снятии фишки ДМРВ двигатель не глохнет, а неровно работает...

aminifus · 7 Ноя 2009

Sepherot написал(а):
Так вот, какой должен быть расход по ДМРВ

Типовое значение расхода воздуха для автомобилей ГАЗ с контроллерами Микас 5.4 и Микас 7.х 13 - 15 кг/час

На холостых у меня на бензе: расход воздуха 14-15кг/час, топлива 1,1-1,2л/час.

310200 · 7 Ноя 2009

на бензине считаеться нормой расход воздуха 13-15кг, топлива 1,2-1,3 л/ч на холостом при прогретом моторе.
какой газ стоит?

Sepherot · 7 Ноя 2009

когда фишку он выдернул двиг заглох, по его компу показало ошибку, ГБО стоит Lovato, ЭБУ СОАТЭ 302. Двигатель был прогрет где-то до 60+ градусов.

Сергей3s · 7 Ноя 2009

Sepherot написал(а):
когда фишку он выдернул двиг заглох, по его компу показало ошибку, ГБО стоит Lovato, ЭБУ СОАТЭ 302. Двигатель был прогрет где-то до 60+ градусов.

Естественно после того как выдернули фишку покажет ошибку в лубом случае!

Sepherot · 7 Ноя 2009

по идее, если ДМРВ был бы умершим, то ошибку он показывал бы все время, а не когда его отрубаеш, я прав?

Amadeus · 7 Ноя 2009

Sepherot написал(а):
по идее, если ДМРВ был бы умершим, то ошибку он показывал бы все время, а не когда его отрубаеш, я прав?

Согласен, мне кажется что ДМРВ у тебя исправен, если он ошибок не выдавал...

Неисправности, вызывающие перерасход топлива у машин с впрыском топлива.

* Снижена по какой-то причине мощность двигателя;
* Неисправен датчик кислорода или его цепи;
* Неисправен какой-нибудь из датчиков температуры или их цепи;
* Двигатель не прогревается до рабочей температуры;
* Неисправна система опережения зажигания;
* Неисправен датчик расхода воздуха или его цепи;
* Неисправен датчик положения дроссельной заслонки или его цепь;
* Подтекание какой-нибудь форсунки (чаще всего форсунки холдного пуска, если она есть);
* Засорен воздушный фильтр;
* Слабая искра зажигания;
* Неисправна система наддува;
* Неправильно установлены метки привода газораспределения;
* Неисправна система контроля давления во впускном коллектор;
* Неправильное давление бензина;
* Не отрегулированы клапанные зазоры;
* Плохой накат (например из-за спущенных колес);
* Неисправен ведущий мост.

Сергей Астрахань · 7 Ноя 2009

Sepherot написал(а):
по идее, если ДМРВ был бы умершим, то ошибку он показывал бы все время, а не когда его отрубаеш, я прав?

Может и не показывать ошибок, и расход воздуха будет в норме, а ДМРВ под замену. Смотря что беспокоит. Но думаю это не твой сучай.

aminifus · 7 Ноя 2009

А регулировку CO CH когда последний раз делал? Думаю в этом все дело. На ТО подрегулировать с газоанализатором параметры RCOD и RCOK и все будет ОК.

Sepherot · 7 Ноя 2009

в общем после диагностики мужик еще там настройки какието делал какие именно я хз

310200 · 7 Ноя 2009

Amadeus написал(а):
Согласен, мне кажется что ДМРВ у тебя исправен, если он ошибок не выдавал...

Неисправности, вызывающие перерасход топлива у машин с впрыском топлива.

* Снижена по какой-то причине мощность двигателя;
* Неисправен датчик кислорода или его цепи;
* Неисправен какой-нибудь из датчиков температуры или их цепи;
* Двигатель не прогревается до рабочей температуры;
* Неисправна система опережения зажигания;
* Неисправен датчик расхода воздуха или его цепи;
* Неисправен датчик положения дроссельной заслонки или его цепь;
* Подтекание какой-нибудь форсунки (чаще всего форсунки холдного пуска, если она есть);
* Засорен воздушный фильтр;
* Слабая искра зажигания;
* Неисправна система наддува;
* Неправильно установлены метки привода газораспределения;
* Неисправна система контроля давления во впускном коллектор;
* Неправильное давление бензина;
* Не отрегулированы клапанные зазоры;
* Плохой накат (например из-за спущенных колес);
* Неисправен ведущий мост.

ты это из какой то книжки умной вычитал?
применительно к 406 некотрые моменты сомнительны
мы сейчас о 406 моторе говорим.
ДМРВ может быть мертвым а ошибок не будет (будет левые параметры показывать) до тех пор пока он хоть что то показывает комп думает что он работает.
тоже относиться и к датчикам темпиратуру ОЖ и воздуха был пример когда на кипящей машине датчик ОЖ показывал -40
датчик распредвала может работать на холодном моторе а на прогретом начинать глючить, причем пока машина не прогрееться ошибки не будет.
это не типичные случаи но... ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ.

Sepherot · 7 Ноя 2009

Когда газуеш по компу видно чот параметры ДМРВ изменяются

Сергей Астрахань · 7 Ноя 2009

Sepherot написал(а):
Когда газуеш по компу видно чот параметры ДМРВ изменяются

Конечно видно, там один параметр расход воздуха, на хх 13-16, на 3000 килограммов 60.

Sepherot · 7 Ноя 2009

завтра постараюся глянуть фильтр(помою), мож чо измениться

argo-66 · 7 Ноя 2009

у меня хх 1000-1100 и расход 24-25 кг ,а вот на 3000 равен 57 кг .

aminifus · 7 Ноя 2009

agro-66 написал(а):
у меня хх 1000-1100 и расход 24-25 кг ,а вот на 3000 равен 57 кг .

А чего так много оборотов на холостых? В норме, вроде как, 750-850.

Sepherot · 7 Ноя 2009

можно ли как-нибудь проверить этот датчик самому?

Сергей Астрахань · 7 Ноя 2009

agro-66 написал(а):
у меня хх 1000-1100 и расход 24-25 кг ,а вот на 3000 равен 57 кг .

А расход на сотню какой?

310200 · 7 Ноя 2009

Sepherot написал(а):
завтра постараюся глянуть фильтр(помою), мож чо измениться

в БУКВАЛЬНОМ смысле???????

Проблема ДМРВ

Директор филиала Астрахань

Постоялец

Общительный

Постоялец

Директор филиала Астрахань

Завсегдатай

Директор филиала Астрахань

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Директор филиала Астрахань

Постоялец

Директор филиала Астрахань

Завсегдатай

Директор филиала Астрахань

Коренной житель

Общительный

Директор филиала Астрахань

Завсегдатай

Постоялец