ГРМ на Крайслере

veled · 1 Июл 2008

Замена ремня ГРМ? когда первая замена и последующие.
У меня пробег 75000км.

Gasstello · 11 Июн 2011

На 157 тысяче порвался ремень ГРМ, хорошо хоть возле дома. Узнав цену ремонта, без запчастей 3500-4500 ... держа в уме, цену в 2000 стоимости ремня ГРМ, единственного из понравившихся в предлагаемом ассортименте магазинов города. Достал из багажника, дежурную спецовку и набор инструментов. Через час с небольшим, двигатель работал как часики. Помпу не трогал, натяжной ролик был в достаточно хорошем состоянии. Дюралевая плита, крепится не 2-мя болтами, как написано в кама-сутре. А 5-тью (болты под ключ на 15)!!! Плюс 2 болта, под термостатом. И один с торца в районе насоса ГУРа. Главное ломами туда не лезть:haha: всё легонько выходит.

dim34 · 12 Июн 2011

если правильно понял ролики не менял а только ремень?просто сам сейчас второй день читаю форум,кто меняет кто нет я понимаю что нет ничего вечного но ...русское авось пронесёт,машинка уже тоже прошла 140 тыс.км.Жене сказал уходя в гараж буду к обеду жди :popcorm:

сижу читаю разобрал пол машины да к обедунаверно следующего дня :wall:

AlkoSerzH · 12 Июн 2011

Gasstello написал(а):
крепится не 2-мя болтами, как написано в кама-сутре. А 5-тью

ага! я долго немог понять почему она никак неотковыривается )

Юзи · 12 Июн 2011

ну там самое сложное шкиф снять...

Gasstello · 12 Июн 2011

Юзи написал(а):
ну там самое сложное шкиф снять...

Лом и кувалда там не помощник, съёмником с заранее обзавестись стоит.

Rubinovi4 · 14 Июн 2011

Михаил 555515 написал(а):
А в сервисных рекомендациях Крайслер на этот двигатель (EDZ, 2,4L) рекомендуется замена ремня ГРМ на 100 000 км, а также ролика, натяжителя и помпы. Работаю у дилера - там так сказано

Да Вы хоть через каждую тыщу менять рады... :rofl:

Юзи · 16 Июн 2011

Кстати, кто менял сам... каким сьёмником удобнее всего шкиф скидывать? я знаю, что трёхлапым, а вот размер? малый соскакивает, а большой не впихнуть, приходится радиатор снимать... есть ещё какие-то варианты?

Влад Титов · 16 Июн 2011

Юзи написал(а):
малый соскакивает, а большой не впихнуть, приходится радиатор снимать... есть ещё какие-то варианты?

Извини за сарказм.... пользуйся средним съемником. :yes2:

Юзи · 16 Июн 2011

я всего два вида видел, вот потому и спрашиваю...
либо малый, либо большой... цифр всяких не знаю, ибо у самого нету ни того, ни другого...

Влад Титов · 16 Июн 2011

Тогда придется

Юзи написал(а):
радиатор снимать..

Не каждый день происходит замена ремня ГРМ. Можно часик потратить для удобства дальнейшей работы.
Я никогда не ленюсь отвернуть и снять что либо, мешающее нормально засунуть руки в "железные кишочки" наших пациентов.

Rubinovi4 · 16 Июн 2011

Юзи написал(а):
Кстати, кто менял сам... каким сьёмником удобнее всего шкиф скидывать? я знаю, что трёхлапым, а вот размер? малый соскакивает, а большой не впихнуть, приходится радиатор снимать... есть ещё какие-то варианты?

Универсальный купил, попросил помощника лапки придержать, дабы они зацепились за шкив, а потом все пошло как по маслу..

Там заточен кончик болта на съемнике, так вот, что б съемник не елозил на этом острие, я гайку подложил высокую между болтом съемника и шкива... ))

P.S Радиатор все одно скинул, без него удобней.. :drinks:

AlkoSerzH · 16 Июн 2011

трехлапый маленький

Юзи · 17 Июн 2011

Не, вы не подумайте, что я прям каждый день снимать его собираюсь и менять ремень, я так, на будущее, просто жаба душит за 4500 менять ремень... вот и думаю, что в следующий раз сам менять скорее всего буду, видеть-то я видел уже всё подробно

Если конечно машину не продам до этого времени, или она не сгниёт быстрее

после замены ремня пол года назад, проехал всего 13 тыщ км

Gasstello · 17 Июн 2011

Собственно вот он (съёмник) - красавец!
Фирма FORCE, модель 6590203, на лапках надпись 75mm 3" Cr-V STEЕL

И радиатор снимать не надо!

AlkoSerzH · 17 Июн 2011

Gasstello написал(а):
Фирма FORCE, модель 6590203, на лапках надпись 75mm 3" Cr-V STELL

очень похож на мой, который сломался сразу (резьба сорвалась) но он подходит )

Абатуров · 21 Июн 2011

Всем доброго времени суток.
Вот нашел, аж полный комплект, для замены ГРМ и роликов с помпой
http://www.moparservice.ru/dvigatel/1/337/

Влад Титов · 21 Июн 2011

Абатуров написал(а):
Вот нашел, аж полный комплект

Как тебе цена показалась?

участник · 21 Июн 2011

Абатуров,
А в каком месте брал, если не секрет? Или по интернету заказывал?

Абатуров · 23 Июн 2011

участник написал(а):
Абатуров,
А в каком месте брал, если не секрет? Или по интернету заказывал?

Я его не брал, я просто в инете нарыл ссылку, мож кому пригодиться, и ешо где то видел ремень продавался некий усиленный с металлокордом, кто нибудь о таком слышал?

Вот и ссылочка: http://www.s-motor.ru/item.php?id=490

Добавлено через 3 часа 39 минут 39 секунд

Влад Титов написал(а):
Как тебе цена показалась?

12400 за все в принципе не много, где то на ранних страницах была озвучена цена 20000 за аналогичный комплект.

Добавлено через 20 часов 50 минут 5 секунд

участник написал(а):
Абатуров,
А в каком месте брал, если не секрет? Или по интернету заказывал?

Вчера купил в US-AUTO:
1. Ремень Contitech (Германия) - 1500
2. Фильтр масляный Оригинал - 247
3. Помпа GMB (Таиланд) - 1500
Вечером фотки выложу

Вот выложил:

Aleks17 · 26 Июн 2011

Re: Ремень ГРМ

GAM написал(а):
Тонкостей нет одни толстости
А если серьезно разбирается весь перед движка две крышки пластиковые ,один алюминиевый деталь с навесными крепежами
и выпресовывается шкив вспом механизмов на коленвале и все
Далее меняется за пару минут устанавливается натяжитель по мануалу
тоесть внимательно смотрим за указателем натяжения в прорези натяжительного ролика, все собираем назад и едем еще 100 т км
с удовольствием и новым ремнем ГРМ

Кстати о встрече клапанов и поршней !
Когда снимал головку немного изучал конструкцию, а потом провел эксперимент по вращению распредвалов отдельно от коленвала и в результате небыло соприкосновения ,но сам же считаю что это неполный эксперимент так как не факт что в данный момент клапана стояли в положении полного открытия а поршень в ВМТ
Так что вопрос остается открытым

не гнет клапана.ПРОВЕРЕННО.

ГРМ на Крайслере

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Свой человек

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Вложения

Свой человек

Свой человек

Общительный

Вложения

Заблокирован