Форумчане, ситуация такая: поехал в Крым на Волге с 4062 с гбо (метан) на одном из серпантинов после динамичного обгона появился сильный стрекот в одном из цилиндров. Как будто прогорела прокладка выпускного. На холостых лампа масла моргала (обычно нет). Но под капотом шум шел из головки. Шум такой, как будто газы откуда то выходят. Грешил на выпускной клапан, совсем расстроился, поехал дальше на бензине. Через километров 10 шум пропал, двигатель работает как обычно. В бачке нет масла, в поддоне нет эмульсии. Перегрева по датчикам не было. Подскажите в чем могла быть причина и какие возможные последствия. Я домой доеду или только до сервиса?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Появился и пропал стук в одном цилиндре
- Автор темы Briq
- Дата начала
САНЯ26RUS
Постоялец
- Регистрация
- 29 Сен 2011
- Сообщения
- 796
- Реакции
- 245
- Баллы
- 175
Здравствуйте,скорее всего масло не свежее,под сильной тепловой нагрузкой стало очень жидким,в гидрокомпесаторе пропало давление,поменяйте масло и будет счастье
Казбек 26
Постоялец
- Регистрация
- 29 Апр 2013
- Сообщения
- 712
- Реакции
- 116
- Баллы
- 155
@Briq, выверни свечи скорее всего отгорел боковой электрод у свечи и стучал пока его не впечатало в поршень просто такое было у соседа на приоре и тоже с метаном
Сегодня весь день было все в порядке. Масло ликви моли синтетика 10в40, залито 5тыс. назад. Снижения тяги не заметил. Думаю, если бы свечу размолотило, цилиндр отключился и двигатель троил.